寶馬x6前懸掛都有哪些零件

① 寶馬X6前減震器12萬公里了需要更換嗎

汽車減震器（包括減震彈簧）作為車輛濾震系統中最為重要的一個部件，其承擔著吸收車輛行駛時，因路面不平而產生的震動和沖擊，從而能夠為車輛駕乘人員提供一個良好的乘坐舒適性。而一旦當減震器出現了損壞，車輛在行駛的過程中便會出現過分顛簸，搖擺不定的現象，嚴重時甚至還可能對行車的安全造成極大的影響。

綜上所述，汽車減震器不管是在行駛質感的保障方面，還是車輛的安全性方面都至關重要。那麼一般情況下，減震器的壽命有多久呢？如果車輛行駛了14萬公里，需要更換減震器嗎？

汽車減震器一般壽命多久？

就正常情況而言，汽車減震器並沒有一個固定的使用壽命。只要減震器沒有出現漏油，內部橡膠老化、開裂等現象的話，就可以一直使用下去。

當然，在車輛達到了一定使用年限，定期檢查減震器的工作狀況是必不可少的（一般當車輛行駛里程達到10萬公里時，就應定期的對其進行檢查）。

關於減震器常見損傷的檢查

異響：如果車輛在顛簸路段行駛時，減震器發出異響的話，則極有可能是減震器出現了損傷的原因。

漏油：通過手電筒透過輪拱檢查減震器，當發現減震器外部存在漏油現象時，則表明減震器已經存在損壞。

底盤鬆散：當車輛行駛至顛簸路段時，如果發現車身姿態出現過分顛簸、搖擺不定的現象時，一般也是減震器出現了問題。

拓展知識：減震器的工作原理

目前絕大多數車輛使用的都是液壓j減震器，其工作原理十分簡單。

減震器的上支座與活塞、活塞桿於一體，連接至車身；下支座與壓力筒於一體、連接至車架下控制臂。當車輛因震動而出現相對運動的時候，減震器內部的活塞便會上下移動，迫使油腔內部的液壓油從活塞通流閥反復的從一個腔流入另一個腔，而隨著通流閥孔壁與油液間的摩擦，以及油液分子之間的內摩擦對震動形成阻尼力，將震動的能量轉化為熱能並散發到大氣當中。

② 寶馬X6-2011款和2012款有什麼不同2013款出來沒有和2012款有什麼不同混合動力版有什麼好處

11款和12款在外觀上沒有什麼太大變化，前臉霧燈有變，尾燈內部有細微改動。在內飾方面，基本沒變，配置增加。前懸掛由雙球節彈簧減震支柱前橋改為雙叉臂式獨立懸架，增強了行車的穩定性和舒適性。但價格也要漲了許多。

13款沒聽說

混合動力有什麼好處，就是省下的油錢來支付高昂的售價。

X6在國內用相當雹梁方便，轎車般的操控感，SUV的高通過性，或許小越野一把。

美規版本質上源宏運沒什絕敏么大區別

③ 寶馬x6.發動機前部所有配件名稱

四配套（缸套、活塞、活塞銷、活塞環）這是比較常做的配件發動機總成 ·濾清器、搖臂、搖臂軸、搖臂座 ·活塞、活塞環、活塞銷、活塞銷擋圈、缸套 ·油泵、油嘴、油管、油泵正時齒輪、油底殼,機油壓力表 ·消聲器 ·皮帶 ·氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊、氣缸蓋罩 ·曲軸、連桿、凸輪軸、主軸承、凸輪軸齒輪

④ 2021寶馬x6前搖臂是鋁合金的嗎

是鋁合金的。
寶馬X6的前懸架是鋁合金的雙叉臂結構，其中下控制臂是雙球節結構。與傳統的下擺臂相比，雙球節將前輪的虛擬主銷下鉸點往外挪了使得主銷內傾角變大，可以有效提高車輛的操控性。2021款寶馬X6臂獨立懸掛，後四連桿獨立懸掛，不論其懸掛的結構還是調校方面都向公路行駛性妥協計元素外，還增添了些配置金屬換擋撥 片，手感相當不錯，這也是為了符合X6身份新增加的配置。方向盤的真皮覆蓋件極為均勻，手感、質地都屬上乘，雙筒型銀飾儀表盤設計。
希望我的回答對你有所幫助！

⑤ 寶馬x6的一些信息，謝謝

寶馬X6
全長：4876mm
車重：2380kg
標准座位數：4
油箱容積：85L
標准引擎：M型V8雙渦管雙渦輪增壓發動機/Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統
標准變速器：6檔手自一體
氣門數：32
燃油系統：電子燃油噴射式
加速時間：4.7 秒（0-100km/h）
最大功率：408/6000 KW/rpm
理論油耗：14.3 L/100km
回答者： Tigris蔓延 | 一級 | 2010-12-27 09:22

寶馬X6
上市時間：2010-07
長度：4877 mm
寬度：1983 mm
高度：1690 mm
軸距：2933 mm
輪距（前/後）： 1644/1706 mm
前懸掛： 雙球節彈簧減震支柱前橋
後懸掛： 整體鋁質後橋
前輪制動： 通風盤式
後輪制動： 通風盤式
轉向助力： 電子助力

全長：4876mm
車重：2380kg
標准座位數：4
油箱容積：85L
標准引擎：M型V8雙渦管雙渦輪增壓發動機/Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統
標准變速器：6檔手自一體
氣門數：32
燃油系統：電子燃油噴射式
加速時間：4.7 秒（0-100km/h）
最大功率：408/6000 KW/rpm
理論油耗：14.3 L/100km