寶馬5系大修一般多少錢

㈠ 寶馬發動機大修多少錢

寶馬5系汽車發動機大修至少也要四萬多的，主要看更換什麼配件了。

㈡ 買得起養不起，寶馬五系出保後的維修費用真的很高嗎

我們以寶馬5系為例，看看它的保養費用是不是真的嚇人。說到汽車保養，首先要看下面的寶馬5系官方保養周期計劃表。應該說寶馬的保養周期和一般合資或者國產車公司不一樣，要在4S店每5000公里左右「供貨」一次。總的來說，寶馬的保養里程設置還是比較合理的。寶馬之所以更有競爭力，是因為它使用了一個車況維修服務系統，該系統利用多個感測器和計算系統，根據每輛車的里程、氣候以及零部件和機油的消耗狀況，智能評估維修需求，然後通過車載系統告知車主什麼時候需要維修以及需要維修哪些物品。

我們會按9油每百公里計算，加95號汽油。按照蘇州目前的95號汽油每升5.83元，假設一年平均行駛時間1萬公里，那麼寶馬5系(2020 530Li獨家M運動套裝)，每年的燃油成本是5538元，也就是說平均每個月的燃油成本在461元左右。當然，如果你一年開2萬公里，燃料費會翻倍到每月900多元。或者2020款530Li專屬M運動套裝，官方保養期10000km或者1年，以先到者為准！但是，第一份保險不是免費的。當然，有些人買車的時候可能會直接買保養套餐，但這里我們還是按照最常規的保養價格來計算。寶馬5系的小保養平均在1000元的前期。即使真的需要大修，也不到5000元。6年總維護費用約16000元，平均每年維護一次的前提下，維護費用約2700元。

㈢ 關於寶馬5系發動機維修大概多少錢

寶馬5系的發動機型號：N52B25BE 。直列6缸4氣門 排量是2.49。這款發動機的維修費用相比其它4缸的要稍微貴一些，如果不更換什麼配件的話，工費大概是6000~10000元RMB左右。

1. 國產5系是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34(1988-1996)時就開始了，如今的五系則是G38的第七代車型。

2. 寶馬5系列是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車。新一代BMW5系列的外部長寬高尺寸為4841×1846×1468(毫米)，軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。

3. 頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦/333馬力(6100轉/分)，最大扭矩達450牛頓米(3600轉/分)，最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。

4. 將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統和 指引未來的進取精神以及經得起歲月考驗的美學標准統一在一起。目前，華晨寶馬5系列為其所屬系列下的最新車系。
   

㈣ 寶馬5系4萬公里保養多少錢

寶馬5系4萬公里的保養大概要3000元左右。此價格僅供參考，具體視維修項目而定。

華晨寶馬所有車型在國內提供兩年不限里程質保，之後每行駛1萬公里定期保養，每行駛2萬公里更換第三次機油濾清器，每行駛4萬公里進行一次大修。

5系寶馬車猛埋行型每行駛1萬公里需要定期保養，每次使用6.5L機油，機油單價125元，加上價值127.31元的機油濾芯，所以一次小保養的材料成本為939.81元，服務總共需要5個工作小時，每個工作小時的單價約為45元，所以寶液鍵馬525Li一次小保養的總價為1167.96元。

各地區寶馬汽車的保養價格不同，僅供參考。寶馬525Li車型的轉向油和變速箱油無需更換，即終身免維護，而剎車油則需要在車輛行駛2年時到指定的4S店更換。剎車油價格110元左右，服務7個工作小時。

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㈤ 寶馬5系汽車發動機大修多少錢

寶馬5系汽車發動機大修至少也要四萬多的，主要看更換什麼配件了。

㈥ 寶馬5系開三年後維修費用很高嗎為什麼

作為一輛50萬元左右的豪華車，寶馬5系的保養費用肯定比我們普通的10萬輛和20萬輛家用車貴得多，但比數百萬輛豪華車要便宜得多。第四年的里程應該是80000公里。讓我們看看維護的實際成本。建議使用發動機機油和機油過濾。這兩個項目的總成本是1065元。結合實際工作時間，第四年的第一次維護費用約為1300元，第四年的第二次維護費用與第一次基本相同，也為1300元。

寶馬5系的保養價格真的很貴。寶馬5系的零整數比率達到519.11%，這表明了維護成本有多高。對於閥蓋漏油等常見問題，維修費用約為5000-6000元。如果真空泵的維護價格超過五位數。至於其他部件，如前照燈，更換一個的費用是2.4萬元，一對是4.8萬元。因此，建議購買寶馬5系或購買整車損壞保險，以避免自費維修車輛。如果在使用過程中損壞了，建議等待“命中註定的人”，否則維修成本確實有點高。

㈦ 寶馬5系燒機油嚴重，維修費用多少錢

發動機燒機油故障的原因繁多，維修價格在300-10000元不等，汽車發動機燒機油的原因：

1、氣缸套、活塞的磨損會使氣缸壁的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒；

2、活塞環的磨損、活塞環彈性減弱或斷、活塞環走對口（幾個活塞環口成一條直線）造成密封不嚴而使部分機油竄入燃燒室燃燒；

3、氣門油封老化破損也會讓部分機油進入燃燒室燃燒，特別是進氣門油封老化破損更易讓機油進入燃燒室燃燒；

4、發動機廢氣管（機油室通發動機進氣管）堵塞造成機油室壓力過高而造成部分機油竄入燃燒室燃燒；

5、氣缸墊油道與氣缸對沖也會使部分機油竄入燃燒室燃燒。如何通過燒機油來修理車輛？多少錢？先說說燒油的原因。很難估計要花多少錢，而且不同型號的價格也不一樣！

燒機油的原因是什麼？

1.閥蓋排氣閥(排氣管)堵塞或常開單向閥會燒油！

發動機上還有一個非常重要的單向閥，會導致機油燃燒！

通常，氣門室蓋會有一個排氣閥或單向閥。如果堵塞，發動機的下一回氣無法正常進入進氣管，發動機負壓會迫使機油進入進氣歧管，然後與發動機混合氣混合參與燃燒，導致機油燃燒！

比如帕薩特的1.8t排氣管堵塞會導致燒油，科魯茲氣門室蓋排氣閥堵塞會導致加速時燒油冒煙！

2.渦輪增壓器燒油！

渦輪增壓器或多或少會燒機油，但渦輪增壓器損壞會燒機油太多！

這個標准主要是看中冷器的油量來決定燒多少油！

㈧ 關於寶馬5系發動機維修大概多少錢

你好，發動機寶馬維修的話，大概在6000到1萬五左右，根據具體維修情況而定，望採納一下，謝謝。

㈨ 寶馬5系輪轂修復要多少錢

主編說，很多朋友對汽車知識不太了解，為了方便大家了解這些知識，今天的主編對寶馬5系輪轂修復多少錢？ 這個問題吧。 感興趣的伴侶如果知道的話可能對你有幫助哦。
寶馬5系輪轂的維修價格為3000-6000元，價格因輪胎品牌而異。 具體請咨詢當地的經銷商。
從外觀上看，新寶馬5系繼承了寶馬家族的設計語言。 例如前臉有特色的雙腎吸氣格珊設計，內部使用熏洗處理，採用更扁平的智能下行進氣格柵和大天使眼LED燈打眼。 m在運動套裝上加裝了霸氣的空氣工具包和過激的輪轂造型。
內飾方面，全新寶馬5系中控台配備了10英寸液晶顯示屏，其最新一代人機界面支持觸摸屏、手勢、語音、iDrive種調節方式，共三種運動方式座椅採用Nappa真皮材質，具備座椅通風功能，帶頭枕，後座設計較厚，可電動調節。
功率方面，新寶馬5系列的525Li/525i機型支持低功率版的B48 2.0T發動機，能夠輸出135kw(184PS )和290Nm的功率。 另一方面，530Li/530i機型搭載大功率版2.0T發動機，能夠輸出185kw(252PS )和350Nm； 動力最強的540Li/540i機型搭載了B58 3.0T發動機，能夠輸出250kw(340PS )和450Nm的功率，全系標配了來自ZF的8AT變速器。
許多購買寶馬5系的合作夥伴都是品牌愛好者和易用性的追求。 寶馬5系外觀個性鮮明，配置齊全，是值得夥伴們入手的車型。