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寶馬5系急剎車脫擋是什麼原因

發布時間:2023-09-07 07:46:14

『壹』 汽車脫剎大概是什麼情況,為什麼會脫剎

造成剎車失靈的原因很多,一是對剎車系統缺乏必要的保養,剎車總泵褲薯里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣 阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣;二是由於操作不當導致機件失靈吵純宏,如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車升冊轂炭化、剎車功能完全失效;三是由 於嚴重超載,在重力加速度的作用下,加大了車輛運動慣性,直接導致剎車失靈。

『貳』 寶馬5系剎車不靈敏要怎麼辦

檢查儲液室中制動液液面高度是否符合要求,若液面低於下限,說明制動液不足,檢查制動踏板聯動機構有無松脫,檢查主缸活塞回位彈簧是否過軟,主缸皮碗是否破裂,檢查制動主缸的進油孔或儲液室的通氣孔是否堵塞,檢查系統內是否存有氣體,檢查制動踏板的自由行程及制動器的間隙。

剎車不靈故障現象:

1. 汽車制動時,踩一次制動踏板不能減速或停車,連續踩幾次制動踏板的效果也不好;

2. 汽車緊急制動時,制動距離太長。

剎車不靈故障原因:

1. 制動踏板自由行程太大;

2. 制動主缸儲液室內存油不足或無油;

3. 制動液變質(變稀或變稠)或管路內壁積垢太厚;

4. 制動管路內進入空氣或制動液汽化產生了氣阻;

5. 制動主缸、輪缸、管路或管接頭漏油;

6. 制動主缸、輪缸的活塞及缸筒磨損過度;

7. 制動主缸、輪缸的皮碗老化或磨損引起密封不良;

8. 制動主缸的進油孔、儲液室的通氣孔堵塞;

9. 制動主缸的出油閥、回油閥不密封;活塞復位彈簧預緊力太小;活塞前端貫通小孔堵塞;1

0. 制動器的制動鼓與制動蹄片間隙不當;制動鼓與制動蹄片接觸面積太小;制動蹄片質量不佳或沾有油污,制動蹄片鉚釘松動;制動鼓產生溝槽磨損或失圓,制動時變形;1

1. 真空增壓器或助力器的各真空管路接頭松動、脫落,管路有破裂處;膜片破裂或密封圈密封不良;單向閥、控制閥密封不良;輔助缸活塞、皮碗磨損過甚;單向球閥不密封。

剎車不靈故障排除方法:

1. 若一腳踩下制動踏板,踏板到底且無反力,連續幾次踩制動踏板都能踩到底,且感覺阻力很小,則應檢查儲液室中制動液液面高度是否符合要求,若液面低於下限,說明制動液不足,檢查制動踏板連動機構有無松脫;

2. 連續幾腳踩制動踏板時,踏板高度仍過低,並且在第一腳制動後,感到總泵活塞未回位,踩下制動踏板即有制動主缸與活塞碰擊聲,則應檢查主缸活塞回位彈簧是否過軟,主缸皮碗是否破裂;

3. 連續踩幾次制動踏板時,踏板高度低而軟,則應檢查制動主缸的進油孔或儲液室的通氣孔是否堵塞;

4. 一腳踩下制動踏板時,踏板高度過低,連續幾腳踩下制動踏板時,踏板高度稍有增高並有彈性,則應檢查系統內是否存有氣體;

5. 一腳踩下制動踏板時,踏板高度較低,連續幾腳踩下制動踏板時,踏板高度隨之增高且制動效能好轉,則應檢查制動踏板的自由行程及制動器的間隙;

6. 維持制動踏板高度時,若緩慢或迅速下降,則應檢查制動管路是否破裂、管接頭是否密封不良,主缸、輪缸皮碗或皮圈密封是否良好;

7. 安裝真空增壓器或助力器的車輛,踩下制動踏板時,若踏板高度適當但太硬,且制動不靈,則應檢查增壓器或助力器的工作情況,檢查制動系統油管是否有老化、凹癟,檢查制動液黏度是否太大等。

(圖/文/攝: 問答叫獸) 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

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