㈠ 寶馬x1四萬公里保養項目常
更換機油和機油濾芯是必須項目，由於機油在發動機內高溫、高壓的惡劣環境下保質期會大幅縮短，性能大幅下降，久而久之對發動機起不到保護所用。而機油濾芯為了防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。機油和機油濾芯都是同時進行更換。空氣濾芯每1-1.5萬公里進行更換。
火花塞如果之前一直沒有進行過更換，那麼4萬公里保養一定要更換了。對火花塞來說4萬公里或許還沒有完全失去作用，不過火花塞的點火性能已經大大降低，直接影響發動機的動力、性能、油耗。
另外輪胎和電瓶也是時候要更換了，輪胎就算磨損不嚴重，但是4萬公里也跑了不長時間，輪胎已經開始老化了。還有電瓶，這時要檢查電瓶是否虧電，如果日常使用中經常出現點火困難的現象，那麼還是要考慮進行更換。
㈡ 寶馬x1行使7萬公里,輪胎要換嗎
您好！
您可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換了：
第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。
除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓後的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛，但是由於輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。
是否需要更換輪胎建議參考上述內容，與輪胎使用的公里數和時間沒有必然聯系。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
㈢ 寶馬X1輪胎多久換一次，寶馬X1輪胎品牌型號尺寸
寶馬X1輪胎更換周期為6-12萬公里。年限超過6年的輪胎，即使很少使用甚至從未使用或並無明顯損傷，也必須由有資質的技術人員進行檢查。㈣ 寶馬X1輪胎一般是多少公里換
除破損、鼓包的車胎之外，輪胎壽命（更換）由兩項指標決定：1.時間。2.磨損程度。哪項先到按哪項更換。
一.時間：由生產日期(輪胎側面有標注)計，五年為老化更換期。如果超過五年，即使輪胎花紋磨損程度未到極限，也要更換。
二.磨損程度：如果以行駛里程更換輪胎，可以作為參考，主要還是看磨損程度。因為汽車自身重量、日常輕載、滿載、輪胎質量等，這些因素在同等里程下，輪胎磨損程度會有差別，甚至較大。而且很多車主在換胎後根本記不住里程。以下兩種方法可自行測檢：
1.察看輪胎：在輪胎花紋之間，有幾道繞輪胎的環形凹槽，凹槽當中相隔一段會有一個「凸點」標記（1.6毫米高度），低於旁邊的輪胎花紋，當輪胎花紋磨損程度和這個凸點相平時，表示要更換。這是很多生產廠家作為輪胎安全使用而特設的標記（但並非所有品牌的輪胎都設有這標記）。
2.使用專用量尺測檢胎紋磨損程度：量尺上面分別是紅、黃、綠三種顏色。使用時將量尺伸縮部位頂著輪胎花紋底部察看顏色：綠色→良好；黃色→臨界；紅色→更換。沒有顏色的量尺看刻度：等於或少於1.6毫米要更換。