『壹』 寶馬530已經2萬公里需要保養哪些項目
2萬公里需要保養的項目有空氣濾清器、汽油濾清器、空調濾清器、同時根據車況 環境選擇積炭清洗項目。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作,又稱汽車維護。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統(引擎)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔,技術狀況正常,消除隱患,預防故障發生,減緩劣化過程,延長使用周期。
常識:
1、防凍液使用常識
防凍液最好全年使用,除了防凍冷卻的功能,防凍液還有清潔、除銹、防腐的作用,減少水箱的腐蝕,保護發動機。注意防凍液的顏色要挑選正確,不要混用。
2、剎車油使用常識
剎車系統的功能與剎車油有著緊密的聯系,在檢查更換剎車片、剎車盤等硬體時,不要忘記看看剎車油是否需要添加更換。
3、變速箱油
為了保證車子轉向靈活,要經常檢查變速箱油,不論是齒輪油還是自動變速箱油,都要注意油品的型號,通常來說都是就高的。
以上內容參考:網路-汽車保養
『貳』 寶馬小保養都包括什麼
寶馬小保養都包括什麼? 寶馬小保養的保養項目主要有:,1、機油三濾:,機油機濾根據使用的機油不同,保養時間也不同,礦物油和半合成機油,車輛更換機油的時間為6個月或者是5000公里。全合成機油為1年或者一萬公里。空氣濾芯一般情況下一年更換一次。汽油濾芯更換車型不同,需要在3-6萬公里之間進行更換。,2、剎車油:,根據廠家要求,剎車油需要在2年或者4-5萬公里內進行更換。,3、防凍液:,防凍液一般在2年或者6萬公里進行更換。,4、轉向助力油:,需要在2年或者4-5萬公里進行更換。,5、火花塞:,自然吸氣式發動機更換時間為3-6萬公里之間進行更換,缸內直噴發動機需要在2萬公里更換。 @2019
『叄』 寶馬530已經2萬公里需要保養哪些項目
2萬公里需要保養的項目有空氣濾清器、汽油濾清器、空調濾清器、同時根據車況 環境選擇積炭清洗項目。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作,又稱汽車維護。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統(引擎)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔,技術狀況正常,消除隱患,預防故障發生,減緩劣化過程,延長使用周期。
常識:
1、防凍液使用常識
防凍液最好全年使用,除了防凍冷卻的功能,防凍液還有清潔、除銹、防腐的作用,減少水箱的腐蝕,保護發動機。注意防凍液的顏色要挑選正確,不要混用。
2、剎車油使用常識
剎車系統的功能與剎車油有著緊密的聯系,在檢查更換剎車片、剎車盤等硬體時,不要忘記看看剎車油是否需要添加更換。
3、變速箱油
為了保證車子轉向靈活,要經常檢查變速箱油,不論是齒輪油還是自動變速箱油,都要注意油品的型號,通常來說都是就高的。
以上內容參考:網路-汽車保養
『肆』 寶馬3系2萬公里要保養哪些項目
您好,2萬公里只需要更換機油,機濾,空氣濾芯,就可以了,別的不需要更換和清洗, 及時檢修保養確保行車穩定舒適安全,謝謝。 @2019
『伍』 寶馬20000公里必須保養項目有哪些
更換機油和機油濾,燃油濾,空氣濾等。
校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓,過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形,甚至會導致爆胎。胎壓必須定期檢查,除了備胎以外,其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次,而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行,否則高溫會使胎壓升高,量起來不準。
(5)寶馬二萬公里小保養做什麼項目擴展閱讀:
注意事項:
發動車前先打開電門,不能直接發動。在電門打開的同時車輛一般會有一次自檢,會看到所有的指示等一起亮起來,等自檢結素後逐一熄滅,等整個過程結素後就可以發動了。一般是等上3秒左右。
汽車在使用了一段時間後,發動機艙內一般積滿塵土,這時車主們需要定期清理,否則會影響發動機的正常散熱,嚴重的散熱不良會導緻密封墊漏油。
『陸』 寶馬X520000公里保養,要「清洗發動機」嗎
請各位大佬指點一下,在線等,謝謝。請各位大佬指點一下,在線等,謝謝。 完全沒有必要,我5萬洗裡面打開很乾凈,我也把火花塞換了,我拿到舊的感覺還能開很久,我14款的X5開了64000KM了 這售後想黑你啊……小心 看用車情況,正常的話是不用清洗的,也可以參考說明書或者保養手冊的要求,一般是不用清洗的。 建議你看一下車子的保養手冊上關於二萬公里對應的保養項目有哪些,按上面的要求做就行。 沒有必要的,一般是換機油,機濾,清理一下空氣濾芯,空調濾芯,常規檢查車況,拒絕4s推薦的項目。 完全沒有必要的二保跟首保差不多更換機油機濾空氣空調濾芯再做一下常規檢查即可 我個人覺得沒有必要,這個應該是售後給你推薦的保養項目,這個我覺得屬於過度保養了 這個發動機清洗,如果一次都沒搞過的話,20000公里可以搞一個。 一直在中石油、中石化等大加油站加油的話,清洗發動機的必要性是不大的。 不要理4s他們忽悠的,這個都是4s賺錢的黑門道,暴利項目,你車開的好好的,油耗沒有明顯增高,動力沒有明顯衰退,發動機運轉平穩,這些清洗,保護都是不要做的,再說等之後公里數長了,清洗什麼,又不用在4s做,在外面也可以的,又不是啥高難技術的活,比4s便宜不少呢,哈哈,滿意請採納,謝謝。 @2019