寶馬汽車ecu是什麼

A. 寶馬（BMW）可以調汽車電腦(ECU)嗎對車子有傷害嗎

可以調，引擎最大的傷害莫過於疏忽保養,不管改裝升級ECU與否,如果不注意引擎的保養或者經常在引擎最大峰值下駕駛,都會造成引擎的磨損和傷害；改裝升級的ECU程序,只是提高了行車ECU中,燃燒部分的精準度和加速ECU的運算速度,主要還是看駕駛員對車輛的掌控和保養的情況,因此,改裝升級ECU不會對引擎有任何的傷害,新車的磨合期均可安裝.
參考一下：
http://www.digi-tec.com.cn

B. 寶馬三系ecu故障是什麼問題

1、電源電路故障；2、輸出動力模塊故障；3、存儲器故障；4、ECU進水和受潮故障。ecu是智能電子操縱單元的意思，從用處上講則是車輛專用的計算機控制模塊，它由微處理器、存儲器、輸入輸出介面、模數轉換器以及整形、驅動等大規模集成電路組成。

C. 寶馬z4車沒電了,重新換電瓶以後發不著車

可能是ECU需要初始化，可以去4S用電腦對碼。

ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等。

工作原理

ECU的電壓工作范圍一般在6.5-16V（內部關鍵處有穩壓裝置）、工作電流在0.015-0.1A、工作溫度在-40℃~80℃。

能承受1000Hz以下的振動，因此ECU損壞的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有運算與控制的功能，發動氏神機在運行時，它採集各感測器的信號，進行運算，並將運算的結果轉變為控制信號，控制被控對象的工作。

它還實行對存儲器（ROM/FLASH/EEPROM、RAM）、輸入/輸出介面（I/O）和其它外部電路的控制；存儲器ROM中存放的程序是經過精確計算和大量實驗取得的數據為基礎編寫出來的，這個固有程序在發動機工作時，不斷地與採集來的各感測器的信號進行比較和計豎胡算。

把比較和計算的結果用來對發動機的點火、空燃比、怠速、廢氣再循環等多項參數的控制。

網路系統

在一些中高級車上，不但在發動機上應用ECU，在其它許多地方都可發現ECU的蹤影。例如防抱死制動系統等都配置有各自的ECU。隨著車用電子化自動化的提殲纖虧高，ECU將會日益增多，線路會日益復雜。

為了簡化電路和降低成本，車上多個ECU之間的信息傳遞就要採用一種稱為多路復用通信網路技術，將整車的ECU形成一個網路系統，也就是CAN數據匯流排。

以上內容參考：網路——ECU

D. 寶馬刷ECU升級，真的有效嗎

寶馬刷ECU升級是有效的，升級ECU的好處：

1、自然吸氣的發動機可以提升5%~15%的馬力和扭矩，扭力最佳點比原廠設定提前響應，因此小排量車型原車一二檔換擋時發抖問題會因此消失，換擋平順。

2、帶渦輪車型可增加30%或以上的動力和扭矩。另外原裝帶渦輪車型一般設定發動機轉速在1800左右渦輪才起作用，而改裝ECU後，渦輪會更早地介入，約1500轉左右渦輪就介入，從而使扭矩更早地發揮，最大扭矩輸出曲線變得更寬，因此也會使汽車相對原車更加省油。

3、改裝後自動波車型換檔會變得更平順，動力銜接更順暢。正常駕駛時相對原車會較早換檔從而達到省油的目的，反之急加速時會延遲換檔，使提速更加迅猛，從而會享受到更強的推背快感。

4、可解決許多原廠無法解決的問題如：怠速過低、易熄火、區段引擎爆震問題、自排變速箱換檔震動等問題，發動機轉速提升非常明顯，有些甚至是改裝升級前的2倍以上。

5、目前最簡單，最快捷，最有效的改裝方式，絕大部分車型無需拆卸任何原車硬體，僅僅通過每台車自帶的OBD2車載診斷介面即可讀寫ECU程序。

6、不影響回原廠保修，不影響汽車年審的前提下進行整體動力性能的提升，我們都知道；機械改裝到一定程度假如電腦不升級，改下去的產品是不能發揮它的最大效能的，比如我們改了一條排氣管，馬力增加了6匹，但電腦升級後可能達到10匹，這就是升級電腦的附加價值。