⑴ 寶馬 5系方向盤氣囊怎麼拆
需要斷開搭鐵線30秒以上再檢修拆裝安全氣囊。在方向盤兩側有兩個小蓋，扣下左右小蓋可以看見兩個螺栓，用旋具拆下固定螺栓，方向盤安全氣囊就可拿下來了，最後拔下安全氣囊連接線束。安全氣囊就可以徹底拆下來了。
⑵ 寶馬安全氣囊怎麼拆
主氣囊拆裝方法，有躺在駕駛員座位上，車鑰匙打開方向盤向左打半圈，有一個螺絲孔，把螺絲擰下來就行。
拆卸安全氣囊時應嚴格遵循下列程序：
1．戴好防火手套和防護鏡；
2．拆卸方向盤兩側蓋板；
3．擰下兩側面的4個固定螺栓；
4．小心地拿開氣囊組件；
5．用小一字型大小螺絲刀將黑色的塑料鎖片向外撥開，並且小心地逆時針旋轉發生器—感測器直到發生器—感測器座同方向盤配合槽對齊。輕輕地將發生器—感測器從方向盤介面處拿出。
6．將前輪轉到正前方的位置，如果還需繼續使用該轉向柱和方向盤，則應標出方向盤同轉嚮往的相對位置，然後拆卸方向盤的固定螺母，取出螺母和平墊圈，拆下方向盤。安全氣囊的安裝在安裝安全氣囊之前，應注意：帶上防火手套和防護鏡；處理SRS—40系統時，不要使用碰撞型的工具；操作安全氣囊的拆卸時，禁止吸煙。
安全氣囊的作用：
就是當汽車與障礙物碰撞後，稱為一次碰撞，乘員與車內構件發生碰撞，稱為二次碰撞，氣囊在一次碰撞後、二次碰撞前迅速打開一個充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動時“撲在氣墊上”從而緩和乘員受到的沖擊並吸收碰撞能量，減輕乘員的傷害程度。
（圖/文/攝： 史麗麗） @2019
⑶ 寶馬5系主氣囊怎麼拆
1.找到方向盤左側的螺絲孔位,使用T40的工具將它擰松。該螺絲擰松就行,內部有限制位...
2.找到右側的螺絲孔位,同樣使用T40的工具將它擰松。
3.兩端的固定螺絲擰松之後,就可以將主駕駛的安全氣囊與方向盤脫離,但不能徹底拿下來,...
4.可以看到主駕駛氣囊背面還有時鍾彈簧的線束連接,需要將它拆卸。
5.使用小一字刀將線束的固定卡扣挑開,使之處於非固定狀態。
⑷ 13年5系寶馬方向盤氣囊怎麼拆
主氣囊拆裝方法，有躺在駕駛員座位上，車鑰匙打開方向盤向左打半圈，有一個螺絲孔，把螺絲擰下來就行，右邊也是如此
⑸ 寶馬5系方向盤怎麼拆
這輛車的 方向盤 後面有一個小洞。只要往小孔里放點東西戳一下，把氣囊蓋拆下來，然後把方向盤擰下來就可以了。寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型豪華轎車。它的競爭對手是奧迪a6l和賓士E級。全新寶馬5系搭載了三款發動機
寶馬5系方向盤怎麼拆
這輛車的方向盤後面有一個小洞。只要往小孔里放點東西戳一下，把氣囊蓋拆下來，然後把方向盤擰下來就可以了。
寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型豪華轎車。它的競爭對手是奧迪a6l和賓士E級。
全新寶馬5系搭載了三款發動機，分別是低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機、高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機和3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。
2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本代號為b48b20c。這台發動機最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，最大功率轉速5000到6500轉/分，最大扭矩轉速1350到4250轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本代號為b48b20d。這台發動機最大功率185kw，最大扭矩350 Nm，最大功率轉速5200 ~ 6500 rpm，最大扭矩轉速1450 ~ 4800 rpm。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
3.0升直列六缸渦輪增壓發動機代號為b58b30a。這台發動機最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉速5500 ~ 6500 rpm，最大扭矩轉速1380 ~ 5200 rpm。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
寶馬5系發動機溫度過高的原因及處理方法
寶馬5系發動機溫度高怎麼辦？寶馬5系發動機高溫解決方案；
1。當水箱缺水時，檢查水箱。冷卻水不足時，將拖拉機開到有水的地方，空轉至水溫下降，再加入冷卻水。應加入冷卻水，直到浮標上升到最高位置。注意，發動機過熱時，不要匆忙加冷水，以免機身開裂；
2、發動機溫度過高，不能立即熄火，避免活塞咬死在氣缸內。水箱不缺水，但當發動機溫度過高時，應清除水箱外、水箱內和水套內的泥漿和雜物。清洗水箱外部時，先用水濕潤水箱表面，然後用水管從水箱背面向前沖洗。對於附著牢固的雜物，可用刷子清除；
3.不要用刀片等工具撬，以免損壞水箱。清洗水箱內部和水套時，先排出舊冷卻水，用自來水灌滿水箱，啟動發動機運轉5分鍾後排出，雜物隨水清除。當水套內水垢沉積過多時，取下水箱D，將鹽酸慢慢倒入人水中，攪拌均勻，製成25%鹽酸溶液。水套內注入鹽酸溶液，靜置10分鍾，使水垢溶解脫落。釋放鹽酸溶液，用清水清洗。如果水垢太多，可以清洗幾次。 寶馬5系方向盤怎麼拆 寶馬5系發動機溫度過高的原因及處理方法 @2019