共享汽車和寶馬哪個好

『壹』 共享汽車有哪些

一、這里要做一個對比，比同行低，覆蓋范圍廣，u車出行用

分時租賃：U車出行

「里程+時間」的計價模式，每跑1公里1元，每分鍾按0.1元收取，粗略計算一下，平均每公里綜合費用為1.1元左右。

比對：GoFun

「0.1元/分鍾+1.5元/里程」方式合並計算價格。以20公里行駛40分鍾為例，則收費4元時長費+30元里程費，合計34元

比對：摩范MOCAFINE

費用是1元/公里＋0.2元/分鍾

對比：一度

每公里1元+每分鍾0.15元充電續航120公里

比對：忠鑫鑫

單排座新能源車0.30元/分鍾（不限公里）、雙排四座新能源車0.10元/分+3.90元/公里

長租：

1元/公里+0.1/分鍾 封頂168

『貳』 成都有哪些共享汽車哪個使用最方便

成都的共享汽車有：蜂鳥共享汽車，GoFun，Panda,ToGo等等，個人認為GoFun使用最方便。

取車點和還車點都是固定的位置，可能自己要走很遠才能去取到車，但是在成都GoFun的停車點還是很多的，現在大多數的共享汽車停車已經越來越方便了，價格比滴滴快車便宜得多。

操作方便手機上下載gofun共享汽車的app後，注冊賬號進行身份證以及駕駛證的審核。在找車的過程中找不到可以從app讓車輛鳴笛，這樣也方便找車。所以在使用方便上我推薦 GoFun共享汽車。

『叄』 共享汽車哪個靠譜

共享汽車這一概念的雛形早在上世紀40年代就已經出現了，當時瑞士、日本和英國都在短時間內出現了汽車共享這種形式。但當時技術落後，汽車製造商反對共享，並鼓勵大家購買屬於自己的汽車，之後便不了了之。

如今，借共享經濟的東風，共享汽車重新進入了大家的生活中。共享汽車的出現對交通堵塞、節能減排和緩解空氣污染都有著積極的意義，再加上智能化的時代的背景，找車和付款變得更加的方便智能，共享汽車有了切實的存在感。

近兩年，北京共享汽車也如雨後春筍般發展。那麼，這些共享汽車好用嗎？

筆者近日對TOGO、GOFUN、一度用車這三大平台進行了對比。

費用對比

我們按日常上班的情況來模擬，時間為一小時，路程為20公里。

TOGO：

起步費+里程費+時常費+異地還車費（如果未能在規定停車場還車）

起步費（目前所有車型起步費為15元，其中包括30分鍾的時常費）

里程費收費標准

車型賓士Smart／雪鐵龍C3-XR／標致2008的里程費是按照1.88元/公里的價格標准進行計費；而MINI ONE是按照2.80元/公里的價格標准進行計費。

另外，途歌togo目前的所有車型里程費均按照每0.1公里的標准進行結算。

時長費收費標准

途歌togo共享汽車時長費的收取價格，取決於車型和時間，日間和夜間的收費標準是不一樣的。

日間（7:00～21:00）：

1，車型賓士Smart／雪鐵龍C3-XR／標致2008收費標准：0.28元/分鍾。

2，MINI ONE收費標准：0.48元/分鍾。

夜間（21:00～7:00）：

途歌togo共享汽車所有車型夜間的時長費都是按照0.02元/分鍾的價格標准進行計費。

以最常見Smart白天行駛20公里時長1小時為例：

15+20*1.88+30*0.28=61元（如果異地停車還需繳納最高15元）

GOFUN:

計費包括實際里程費+實際用車時間（分鍾）

北汽ev200：0.1元/分鍾+1.0元/公里

奇瑞eq：0.1元/分鍾+0.8元/公里

江淮iev5：0.1元/分鍾+1.0元/公里

榮威e50：0.1元/分鍾+1.0元/公里

寶馬i3 :0.19元/分鍾+1.99元/公里

以最常見北汽ev200白天行駛20公里時長1小時為例：

20*1+60*0.1=26元

一度用車：

里程費用+時間費用。

標准收費：2元/公里+0.2元/分鍾（不同城市和車型有不同的限時優惠）。此外價格還會有動態調控。

1、根據需求及用戶還車地點車輛調配原因，部分車輛會進行動態價格調配。例如加急還的停車費8元。

2、用戶實際還車地點與計劃選定的還車地點不同，在還車時會執行當時的價格調控策略。

以行駛20公里時長1小時為例：

20*2+60*0.2=52元

根據目前北京的優惠大致為8折 ，加上動態調控也就是40元左右。

根據實際選擇出行

目前三大共享汽車品牌各有特色，TOGO目前來看最為方便價格也最高，GOFUN以價格便宜為主，而一度用車則推出了免押金服務，以及動態調控價格，綜合價格適中。至於用戶，則要結合實際需求，去綜合選擇最合適的出行方式

『肆』 賣不出就變成共享汽車，寶馬也淪落成了計程車

豪華緊湊型市場作為中國汽車市場中僅有的藍海之一，各家豪華品牌可不會輕易讓奧迪A3一家吃獨食。因此在今年2月份的時候推出了寶馬的豪華緊湊型車——寶馬1系三廂版。賣不出去自然要想辦法，總不能讓車爛在那裡。於是中國歷史上最昂貴的計程車出現了，那就是共享汽車寶馬1系。2017年8月10日，作為寶馬的大本營遼寧沈陽出現了首批全新寶馬共享汽車，並且非常「狠毒」的是首批共享單車全是埃斯托藍。作為有別於一般性的私家車出現的共享汽車，並沒有特意給寶馬1系塗裝，而是直接用了原本的藍色，從這里也可以看出，這批車的出現真的是為了清庫存，連顏色都懶得改。而這批車型將覆蓋沈陽市的各大主要區域，在桃仙機場、沈陽站、中街、太原街等各大CBD商圈都可以享受到這款共享寶馬1系。

『伍』 共享汽車哪個好

我個人比較喜歡立刻出行，優惠真的多哈哈。
去年4月份拿的駕照，還在擔心沒車可以練手，駕照久而久之就爛在手裡了，偶然間發現一款叫「立刻出行」的共享汽車，用兌換碼D9TR78，從1月份開到現在4000公里了，都是用券支付的，基本不用怎麼花自己的錢，上下班代步出行，還熟練了車技，一舉兩得。特別是對於實行限行政策的地方，是很好的解決替代工具。具體體驗心得如下：
（一）用車體驗
1.押金成本低。前期的用戶只需要299元，跟摩拜單車一樣，最近調高了，但也只需要499元，相比其他動不動就上千押金的共享汽車，應該算很親民了。
2.收費標准適中，車型選擇多。收費標准由里程費和計時費組成。根據不同的車型里程費分1元，1.3元，1.5元每公里不等。計時費則對應為0.1元，0.13元，0.15元每分鍾不等。沒有其他附加費用，不相比其他要算起步價的共享汽車，這是最大的優勢，距離長短都適用。價格絕對比的士便宜。現有供選擇的車型有雪弗蘭、日產、起亞、廣汽傳奇、福特等，絕對能滿足需求。
3.取車還車相對方便。目前立刻出行的主要網點分布在城區，廣州、佛山、成都、武漢、南京、長沙都有網點，而且網點在不斷增加。只要是與其合作的停車場取車還車都免費。
4.App使用便捷。初用者只要根據操作流程去操作基本都能應用自如。
（二）用車攻略
1.新用戶注冊並認證後，系統會先送50元體驗券，只能一次用完，然後再輸入優惠碼D9TR78，會再送3張10元。這80元已經足夠你去免費體驗一番了，覺得體驗不錯繼續用還能再享受首次充值100元送100元的優惠，覺得不合適也可以不繼續用，而且不用支付任何資金的情況下。
2.新手用車前建議先去網上熟悉一下使用車型的操作說明，避免用車時浪費時間，不過體驗券50元已經足夠你慢慢琢磨了。
3.開車前注意先環繞車身看，不管有沒有損傷都從四個45度角拍照上傳，以免前一個用戶造成的損傷算在自己頭上。
4.如果在標示like的網點停車取車都是免費的，建議新手都在這類網點停車取車。而在標示「立刻還」的網點停車要給10元的附加費，取車時要先墊付之前產生的停車費，後台會返還停車費，但不會返還附加費，所以在非緊急情況下慎用該類網點。
5.選車時要留意顯示的續航公里數，看能不能滿足自己的出行需求，避免出行續航不足而需要拉車回網點的情況，拉車費可是要自付的。
6.目前立刻出行是支持異地網點還車的，比如廣州用車佛山還車，這點對於經常跨城行車的用戶是最大的福音。
7.開始用車前記得在軟體中截圖車輛的行駛證，便於在自己不確定有沒有違章的情況下去查詢。
8.在網點的車不是很充足而自己又很需要車的時候，可以先預定車輛，有5分鍾的時間讓你去找車，避免出現到了網點車卻先被人開走的情況。