⑴ 喜歡凱迪拉克xts舒適和寶馬520li，我該選哪個
40萬以內，寶馬520Li和凱迪拉克SRX相比個人認為還是寶馬520Li好一些，品牌知名度和車子的保值性方面寶馬5系都更有優勢的。
⑵ 寶馬5系和凱迪拉克xts哪個好
區別一輛車的好壞，看汽車最基礎的三大件，發動機，底盤，變速箱。就這輛車對比而言，XTS的發動機功率更大，但是因為和變速箱的匹配問題，加速寶馬明顯更加快。XTS是前驅，寶馬是後驅，寶馬的操控更加靈活有樂趣。但是XTS也有很明顯的優勢，那就是價格。低配的XTS優惠下來和寶馬的3系一個價格，比5系便宜的多，外形又炫。
⑶ 奧迪a6l和寶馬五 凱迪拉克xts 選擇哪個 為什麼 說詳細一點後期費用
1.先來說說外觀方面，這四款車都採用了各自的家族化設計語言，寶馬5系和奧迪A6L自然不用多說，它們的設計語言已經深入人心了，而XTS家族式的「鑽石切割」設計及「淚眼大燈」看上去要比另外兩款德系車更為犀利，也更為搶眼，不過在部分消費者眼裡顯得有些另類。總體來說，外觀這東西見仁見智，寶馬5系和奧迪A6L顯然要更適合大眾審美，而凱迪拉克XTS則相對個性一些。
2.而在內飾的設計上，凱迪拉克XTS在豪華感的營造上要強於寶馬5系，和奧迪A6L基本各有千秋，但凱迪拉克的做工繼承了美系車「不拘小節」的特點，和兩款德系豪華相比要略遜一籌，小毛病也較多。至於配置方面，這三款車都達到了同級別應有的水平，各種實用且彰顯科技的的功能均有搭載。
3.凱迪拉克XTS長寬高分別為5103/1852/1502mm，軸距為2837mm，寶馬5系的長寬高為5087/1868/1500mm，軸距為3108mm，奧迪A6L則是5036/1874/1466mm，軸距為3012mm。在乘坐空間方面凱迪拉克XTS要不及另外兩款車，不過它好歹是豪華品牌C級車，對於一般人而言其空間已經綽綽有餘了。
4.現款的凱迪拉克XTS只搭載了2.0T渦輪增壓發動機，而另外兩款德系豪華則擁有多種動力總成，雖然XTS和另外三車的3.0T發動機相比要遜色不少，搭載的6AT變速箱也不怎麼樣，但在2.0T發動機中XTS是最強的，當然油耗也是最高的。而凱迪拉克XTS和奧迪A6L為前置前驅，但奧迪A6L的高配車型則是擁有Quattro的全時四驅，而寶馬是前置後驅。
5.凱迪拉克XTS為29.99-35.99萬元，相比奧迪A6L的40.28-69.48萬元和寶馬5系的43.69-65.99要便宜太多了，幾乎相當於它們一半的價格了，可以說是非常具有性價比。不過在品牌的價值上，凱迪拉克XTS要差了一個檔次，以至於它的保值率也同樣遜於對手。
總體來說，凱迪拉克XTS這款美式豪華車雖然在品牌價值上不及另外兩款德系豪華，但它卻有著自己獨特的優勢，對於看重價格且不想隨大流的消費者來說，這款車還是非常值得考慮的。
⑷ 凱迪拉克xts和奧迪a6寶馬5哪個好
凱迪拉克不了解 A6適合年紀大一點的人開 5系年輕人也不錯 我比較偏向A6
⑸ 剛新出來的凱迪拉克XTS怎麼樣，和奧迪A6L、賓士E、寶馬5系比凱迪拉克XTS出眾嗎
凱迪拉克在國內算是二線豪華品牌，在品牌價值上要略遜於一線的「ABB」，不過XTS這款車卻擁有一些獨特的優勢。首先在外觀方面，滿大街的「ABB」已經令不少人都審美疲勞了，相比之下凱迪拉克XTS家族化的「鑽石切割」及「淚眼大燈」等設計絕對要更為搶眼。而在動力上，雖然現款XTS僅搭載了2.0T發動機，和另外三款車的3.0T發動機不能比擬，但在2.0T發動機中它是最強的，日常駕駛也絕對夠用了。而在價格方面則是凱迪拉克XTS最大的亮點，它的售價區間幾乎是另外三款德系豪華的一半，可以說是最具性價比的一款。
總而言之，凱迪拉克XTS的品牌價值以及品質等方面都要遜於「ABB」，不能算得上是出眾。但它勝在價格便宜，也相對個性，對於注重性價比且不想隨大流的消費者來說是個不錯的選擇。
⑹ 凱迪拉克xts和寶馬5系哪個車型好看
這個真不好回答，因為每個人的喜愛的眼光不一樣，5系外觀偏中庸沒有特別大吸引人的地方，唯一優勢就是空間大。XTS外觀絕對是回頭率很高的，配置也豐富，動力也很強勁，油耗也可以接受，唯一的就是空間沒有5系大，但是絕對夠你用，我認為夠用就行，沒必要太大，要知道5系是拉長的，操控轉彎的時候肯定大打折扣的。拋開品牌因素的話那絕對是XTS好，對比價格，動力，配置等等。寶馬的內飾真的很爛比不過XTS。最後說一句就是外觀上面很難說哪個好看，每個人喜歡不同，各有風格，但是5系滿大街都是比較的中庸吧，XTS至少不是街車，回頭率相當的高，就看你自己喜歡了。
⑺ 大家覺得凱迪拉克xts和寶馬5系買哪個更合
凱迪拉克xts和寶馬5系相比個人認為還是寶馬5系好一些，車子品牌知名度，質量可靠性還有保值性方面寶馬5系相對更有優勢一些。