1. 寶馬7系座椅加熱開關在哪
寶馬7系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）座椅加熱開關位於空調面板中間，在香氛開關左側依次為主駕駛座椅通風、加熱開關，右側為副駕駛座椅通風、加熱開關，點擊即可開啟座椅通風、加熱功能。全新 7系 加入了前後中央扶手加熱功能，可在中控屏駕駛員菜單中開啟。
座椅加熱是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，並通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時座椅因長時間停放後座椅過涼造成的乘坐不舒適感。座椅加熱器的基本結構是：下層是一層無紡布，加熱絲布置在無紡布上，用固定膠帶將加熱絲固定在無紡布上，針織布蓋在固定膠帶上，並用針織線縫製成類似座椅加熱處的形狀，並縫合在座椅罩內。
在使用座椅加熱時要按照正確的使用方法進行使用。不要因為座椅受力不均而損壞座椅內的發熱絲，比如大力踩踏座椅等。停車後及時關閉座椅加熱或通風，防止下次啟動，用電負荷過大。加熱座椅不要再加裝過厚的坐墊，以防座椅異常過熱、低溫，會導致故障。（圖/文/攝： 郭珊珊-兼職） @2019
2. 寶馬座椅加熱開關在哪
【太平洋汽車網】座椅加熱開關在中控空調面板的左邊位置，有個座椅向上曲線標志。座椅加熱器的基本結構是：下層是一層無紡布，加熱絲布置在無紡布上，用固定膠帶將加熱絲固定在無紡布上，針織布蓋在固定膠帶上，並用針織線縫製成類似座椅加熱處的形狀，並縫合在座椅罩內。
為了提高車內乘員的舒適性，控制座椅加熱溫度在一定的范圍內，在座椅加熱墊內布置了2個溫度控制器：（1）50±5℃斷開，30±5℃接通；（2）43±5℃斷開，23±5℃接通。靠背加熱器通過插接件連接到坐墊加熱器電源上，坐墊加熱器電源通過插接件連接到儀錶板線束上，再經過座椅加熱開關、熔斷絲、點火開關連到蓄電池電源上。
加熱座椅使用注意事項
(1)座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能起作用;
(2)為了保護座椅加熱裝置的加熱部件，請不要跪在座椅上或對座面和靠背施加點狀負載;
(3)如果車載電壓下降，座椅加熱裝置將自動關閉，以保證為發動機控制系統提供足夠的電能;
(4)停車後及時關閉座椅加熱或通風，防止下次啟動，用電負荷過大;
(5)加熱座椅不要再加裝過厚的坐墊，以防座椅異常過熱、低溫，會導致故障。
(6)在啟動發動機後打開座椅加熱開關，這樣可以有效的節約蓄電池能量延長蓄電池壽命。
（圖/文/攝：太平洋汽車網羅婷1）
3. 寶馬5系座椅加熱開關在哪
寶馬5系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）座椅加熱開關在中控屏幕下出風口的液晶觸摸屏上，圖標為座椅+彎曲線條，此為座椅加熱開關。按下座椅即可加熱，左邊為主駕駛加熱，右邊為副駕駛加熱。座椅加熱是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，並通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，以改善座椅在冬季，因長時間停放後座椅過涼造成的乘坐不舒適感。
加熱座椅使用注意事項如下；
（1）座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能起作用；
（2）為了保護座椅加熱裝置的加熱部件，請不要跪在座椅上或對座面和靠背施加點狀負載；
（3）如果車載電壓下降，座椅加熱裝置將自動關閉，以保證為發動機控制系統提供足夠的電能；
（4）停車後及時關閉座椅加熱或通風，防止下次啟動，用電負荷過大；
（5）加熱座椅不要再加裝過厚的坐墊，以防座椅異常過熱、低溫，會導致故障。
（6）在啟動發動機後打開座椅加熱開關，這樣可以有效地節約蓄電池能量延長蓄電池壽命。
（圖/文/攝： 黎彩英） @2019
4. 寶馬4系座椅加熱開關
寶馬4系 座椅 加熱開關位於中控空按鈕旁邊，有一個類似於帶波浪線座椅的圖標按鈕，就是座椅加熱開關。前排座椅配有座椅加熱、電動調節和座椅記憶等功能。加熱是利用座椅內的電熱絲對座椅內部進行加熱，通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，從而改善冬季
寶馬4系座椅加熱開關
寶馬4系座椅加熱開關位於中控空按鈕旁邊，有一個類似於帶波浪線座椅的圖標按鈕，就是座椅加熱開關。前排座椅配有座椅加熱、電動調節和座椅記憶等功能。
加熱是利用座椅內的電熱絲對座椅內部進行加熱，通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，從而改善冬季長時間停車後座椅過度冷卻帶來的座椅不舒適感。該車三輻式多功能 方向盤 採用真皮材質，握感舒適，多功能按鍵可以大大方便駕駛員在駕駛時的操作。此外，它還配備了換擋撥片，以增強駕駛樂趣。10.25英寸全液晶儀表盤風格簡約，參數信息顯示豐富，顯示效果突出。
開啟寶馬4系駕駛員座椅加熱功能的操作步驟是:先踩下寶馬4系的剎車踏板，然後按下寶馬5系的一鍵啟動按鈕，等到儀表盤亮起，整車通電後，再按下中控空按鈕旁邊的座椅加熱按鈕開啟座椅加熱功能，駕駛員座椅就會開始加熱。
寶馬520li和525li區別是什麼
寶馬520Li和525Li在發動機、綜合油耗和氣缸方面都有所不同。寶馬520Li搭載直列6缸發動機和8速自動手動變速箱，最大功率177馬力，峰值扭矩230牛·米，工業和信息化部評定綜合油耗9.1L。寶馬525Li搭載直列6缸凸輪軸發動機和6速自動手動變速箱，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工業和信息化部評定綜合油耗9.5L。
新5系的外觀變化很大。前臉採用與7系相似的設計。格柵尺寸更大，內飾更厚，格柵向下延伸至保險杠，圓潤的造型讓前臉看起來更加精緻立體。大燈變化最明顯，取消了標志性的天使眼大燈，採用與寶馬3系相同的大燈造型，內部雙L型日間行 車燈 更直更有能力。轉向燈集成在內部，同時燈眉採用藍色元素裝飾。此外，中高配車型還配備了自適應大燈和帶分區遮擋功能的矩陣式大燈，所有車型均可配備激光大燈。
從內飾來看，新款寶馬5系(查基價|查匹配)基本沒有太大變化，中控區域與現款基本一致，12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸中控屏與現款相同。此外，全新寶馬5系還可選裝12.3英寸中控觸摸屏。同時，全新寶馬5系依舊提供iDrive 7.0車載系統，並提供標准導航、無線Apple Carplay、Android Auto等功能。同時，新車還增加了遠程軟體升級功能。
動力系統也是全新寶馬5系的關鍵升級節點。配備2.0T發動機。從海外版發動機的數據來看，搭載2.0T發動機的海外版530i和530i xDrive車型，每百公里加速可達5.9s。同時，海外版還匹配了48V輕混系統。 寶馬4系座椅加熱開關 寶馬520li和525li區別是什麼 @2019