寶馬有什麼兩廂車

❶ 寶馬旗下有哪些汽車品牌

寶馬旗下的汽車品牌有3個，分別是BMW、MINI、勞斯萊斯。

1、BMW

勞斯萊斯是英國超豪華汽車品牌，創立於1906年，勞斯萊斯的平面車標採用兩個重疊在一起的「R」，這是Rolls與Royce兩個創始人姓名的第一個字母，象徵顫前著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關系。

2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬（BMW）集團收購，主要車型有幻影、魅影、曜影、古斯特、庫里南。

❷ 寶馬的兩廂車是什麼車 寶馬的入門級車型了解一下

國內最常見的 寶馬 轎車，無非就是 寶馬3系 和 寶馬5系 ，偶爾能見幾輛 寶馬7系 。不過有一些人肯定見過兩廂版的寶馬，看起來非常的小巧精緻。這篇文章就來詳細介紹一下這款兩廂版的寶馬——進口版的 寶馬1系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）。

這輛車很多人都沒見過，這是因為寶馬 1系 是進口車，而且又是一個兩廂的車型。國人好像對兩廂的車型一直不太喜歡，只對三廂車型情有獨鍾，這就導致了寶馬1系在國內保有量相對來說比較少。

寶馬1系是正兒八經的寶馬入門級汽車。國內合資生產的寶馬1系是三廂版本的，進口的全部都是兩廂版本的。

截至2021年10月18日，進口寶馬1系官方指導價：23.18~42.98萬元，全部是國五排放標准。

進口寶馬1系車型定位緊湊型車，車身尺寸方面，長寬高分別為：4341 x1 765x1 458 mm，軸距為2690mm。其中頂配車型的高為1438mm。

進口的寶馬1系在動力方面分為四種，分別是：

搭載1.5升直列3缸渦輪增壓發動機（118i），匹配8擋手自一體變速箱，最大功率100KW，最大馬力136PS，最大扭矩220N·m。

搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發動機低功率版（120i），匹配8擋手自一體變速箱，最大功率135KW，最大馬力184PS，最大扭矩270N·m。

搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發動機高功率版（125i），匹配8擋手自一體變速箱，最大功率165KW，最大馬力224PS，最大扭矩310N·m。

搭載3.0升直列6缸渦輪增壓發動機（140i），匹配8擋手自一體變速箱，最大功率250KW，最大馬力340PS，最大扭矩500N·m。百公里加速僅需4.6秒。

驅動方式全部為後輪驅動。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。 @2019

❸ mini是什麼牌子的車

MINI是寶馬集團旗下的全球知名豪華小型汽車品牌，誕生於1959年。緊湊的外形，寬敞的內在，經典從第一輛MINI開始就已註定。

1956年由於第二次中東戰爭的爆發，英國的燃油供應非常緊張。此時的英國汽車公司BMC決定生產一款經濟省油的小型車，並將生產設計的任務交給了亞力克·伊茲高尼（Alec·Issigonis）。1959年，一款採用850cc排量的橫置發動機，長3米寬1.4米高1.35米的緊湊型車在生產線上開了下來，並成為MINI車型的首款車型。

一開始的MINI使用的是Morris Mini Minor或者是Austin Seven作為名稱，並且在車壇掀起了一股浪潮。20世紀60年代，英國人約翰·庫珀（John·Cooper）十分熱衷於改裝MINI，並且得到MINI廠商BMC公司認可，於是兩者就合作生產出了MINI最經典的車型——Mini Cooper。

MINI從成立之初到現在一共在五家汽車公司名下待過，直到1994年寶馬收購了MINI。目前的MINI仍然在寶馬旗下，但因為在拉力賽場的光輝歷史和作為憨豆先生的座駕，現已成為世界著名的小型汽車品牌。

2003年，MINI被引入中國，至今在中國市場已有MINI三門版，五門版、MINI COUNTRYMAN、MINI CLUBMAN、MINI CABRIO以及JOHN COOPER WORKS等車型。

❹ 寶馬l1是什麼型號車

寶馬1系。經查詢寶馬官網顯示，寶馬l1是寶馬1系兩廂車，寶馬1系是飢棗腔寶馬入門級車型，指的是BMW品牌中的小型汽岩毀車爛衫。

❺ 寶馬320兩廂

寶馬兩廂車，雙門無框車門。是什麼車？

1999款寶馬z3，帶外觀套件和輪轂。

Z4？

哪些寶馬車型是無框車門？

3系轎跑車敞篷(3系GT是可能的)

系列5GT

6系列敞篷轎跑車

M3敞篷轎跑車

M6敞篷轎跑車

Z4

MINI和勞斯萊斯也是寶馬公司，有些是無框門。

第三系、第六系和Z4的轎跑車。

除了他們說的，還有四系敞篷車。

全新寶馬2系實車海外進店，無框車門設計。網友:運動比3系列！

2019年已經過去，迎來了2020年。考慮到2019年國內汽車市場，汽車問題很多。就連豪華汽車品牌BBA也不例外。賓士漏油、奧迪材質病等一系列問題被無限放大，消費者對其車型憂心忡忡。寶馬在BBA是一個相對重要的玩家，它在消費者中的名聲也很響亮。前不久，寶馬全新2系GranCoupeM235i車型在海外亮相，外觀特別帥氣年輕。

全新寶馬2系GranCoupeM235i有望在2020年正式引入國內汽車市場，這里的消費者也表達了對上市的期待。這輛新車有許多特點。正面採用最新的設計語言。賓士車標下部裝飾有不同形狀的腎形格柵和蜂窩狀格柵，為新車營造了運動氛圍。此外，新車兩側的LED日間行車燈很酷，霧燈也很有個性。

車身尺寸數據暫未披露，但從新車停放的側面來看，側面設計還算不錯，加上無框車門，整體具有俯沖效果。而且全新寶馬2系GranCoupeM235i還配備了5個雙輪，為新車增添了運動氣息。尾部上，雖然尾部設計比較短，但是尾部可以很大程度的傾斜，很有運動感。熏黑的弧形尾燈為尾部增添了色彩感。排氣管布置在尾部下側，採用雙排單出口布局。

內飾方面，全新寶馬2系GranCoupeM235i的中控台搭載了科技感，液晶儀表盤與液晶顯示屏相連，還有一個三位多功能方向盤，類似跑車座椅，太豪華了。動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率225Kw，峰值扭矩450N.m，匹配8速自動手動變速箱，百公里加速時間4.9秒。

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全新寶馬8系轎跑車亮相！Sky空藍色外觀+無框車門，提速不失法拉利。

全新寶馬8系轎跑車亮相！Sky空藍色外觀+無框車門，提速100%，你不會輸法拉利！

說到經典的寶馬汽車，可以說無論是全新的寶馬3系、寶馬5系、寶馬7系還是全新的，都給大家留下了深刻的印象，而最具活力和時尚感的全新寶馬轎跑車則是今天要與大家分享的全新寶馬8系轎跑車。這款天藍色擾洞宏外觀、無框車門的全新寶馬8系轎車，不僅擁有轎跑車型獨特的流線型車身設計，還採用顫蔽了全新時尚的寶馬家族外觀，讓整車充滿了獨特的魅力。同時，由於該車採用了高性能版本的3.0t渦輪增壓發動機作為動力，其提速性能絲毫不亞於經典的超級跑車法拉利，可以說在眾多轎跑車車型中具有很強的市場競爭力。

你覺得這款全新寶馬8系轎跑車的性能如何？給你印象最深的是動感細膩的外觀還是出色的四驅加速能力？說說你對這款全新寶馬8系轎車的看法。

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寶馬2系是無框門嗎？

寶馬2系一門兩座。

無邊框設計的汽車玻璃有哪些型號？

現在市場上，30萬元以內買無框車門的車是必須的。在我看來，除了大眾CC更換的新款Arteon，其他車型都不值得買，賓士寶馬也不例外。讓我們盤點一下30萬以內的無框門車型，一探究竟。

首先，不要試圖購買10萬元以內的無框門。我擔心門一關上窗戶就會被打破。...

因此，最便宜的無框門模型應該是smartfortwo。起步價12.5萬元，車長2695mm。開這輛車的男人，別說泡妞了，還以為你是個中老年人。給女票合適。停車很容易。

賓士無框車門，除了智能，也有CLA。賓士CLA真的是動力十足，有著三尖星標，閃亮的格柵，時髦的無框車門，性感的屁股，預算24萬。只是CLA低的編織座椅，更別說泡妞了。我姐姐坐在上面，以為你在改變BAIC的標准。況且CLA一般不加5萬是拿不到車的。

寶馬的呢？MINICooper，起價18.5萬，看起來還可以。很多人說MINICooper是小三。事實上，MINICooper很受女性消費者的歡迎。不要給它貼上刻板的標簽。男人開車去國外。MINICooper注重運動和個性的外觀，回頭率是一定的。買的是感性的個性，舒適是不可能的。

20萬到20萬的跑車，不用說都緩冊是無框車門，比如大眾賽洛克、豐田86、馬自達MX-5、斯巴魯BRZ等。拉風是肯定的，但就是照顧不了家庭。奧迪A5更貴，除了大眾CC，沒有車架，四門，流線絕對值，真的沒什麼可選的！

過去斯巴魯有無框門、Legacy、Foreman、Outback等。不幸的是，它已經絕版了。事實上，無框門除了美觀之外沒有任何優點。冬天結冰時，小心不要開門。隔音降噪也是個大問題。因為成本高，價格貴。賓士奧迪，不到30萬，別想著無框。

摘自騰訊汽車

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❻ 寶馬兩廂車有哪幾款

【太平洋汽車網】寶馬兩廂車有M140i、118i領先型、218i時尚型、218i領先型、218i尊享型等多款，兩廂車是一種將駕駛室和後備箱做成同一個廂體，並且發動機採用獨立的布置形式，這種布局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少，因此多用於小型車和緊湊型車。