寶馬5系19款多久換火花塞

⑴ 寶馬火花塞多久換一次

火花塞是汽車點火系統的重要組成部分。火弊判花塞也是易損件，需要定期更換。那麼寶馬火花塞多久換一次呢？今天大師就給大家講講這個問題。

寶馬火花塞多久換一次？首先，我們應該知道寶馬汽車中使用最多的火花塞品牌是:NGK、博世和點包。在材質上，寶馬一般會配備雙鉑或銥鉑等火花塞。一般鉑金火花塞，4萬公里左右一次；銥火花塞應該每6-8萬公里更換一次。

而且由於寶馬B系列發動機採用了新一代高精度缸內直噴系統、第四代咐卜敗Valvetronic電子氣門技術以及其他新技術的應用，發動機壓縮極限也更高，這可能是寶馬4S店強烈建議每2萬公里或在二次保養時更換火花塞的主要原因之一。

在用車過程中，如果遇到點火不良，需要多次點火；或者感覺發動機功率下降，發動機故障燈亮，油耗明顯增衡顫加等。，還要及時檢查火花塞是否老化。如果火花塞明顯老化，建議更換。

總結:以上是寶馬火花塞更換的一些知識。好的火花塞對汽車的動力性能有幫助，但發動機更重要。

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⑵ 寶馬5系2萬公里需要換火花塞嗎

寶馬5系2萬公里需要換火花塞，由於火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，長期處於高溫工作環境，使用時間久了火花塞會老化和磨損，火花塞磨損嚴重會導致發動機磨損加大，同時火花塞損壞也會導致發動機無法啟動，所以需要定期檢查和更換。

新5系2萬公里可以更換火花塞。汽車火花塞正常保養條件下行駛40000~60000公里時更換，但由於品牌和發動機不同，會有所差異，建議按照使用手冊進行。可參考以下標准進行保養更換：鉑金火花塞在4萬公里更換，普通的鎳合金火花塞2萬公里更換，銥金火花塞6-8萬公里更換。

（一）火花塞有沉積物。火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物。

（1）油性沉積物。火花塞上有油性沉積物，表明潤滑油進入燃燒室內。如果只是個別火花塞，則可能是氣門桿油封損。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應檢查空氣濾清器和通風裝置是否堵塞。

（2）黑色沉積物。火花塞電極和內部有黑色沉積物，表明混合氣過濃，可以增高發動機運轉速度、並持續凡分鍾，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。

（二）火花塞嚴重燒蝕。火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化，燒蝕。

（1）電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規定力矩擰緊等。

（2）電極變圓且絕緣體結有疤痕。表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者是使用的。汽油標號太低，火花塞熱值過高等原因。

（3）絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油標號低。燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。

（4）絕緣體頂端有灰黑色條紋。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑶ 寶馬火花塞多久換一次

寶馬火花塞通常每4萬公里需要更換一次。如果長時間不更換火花塞，會造成點火系統泄漏、油耗增加、動力下降等諸多問題。最主要的問題是點火困難，會影響車輛的正常使用。

正常保養情況下，火花塞行駛4 ~ 6萬公里就應該更換了。但由於品牌和發動機不同，會有差異。建議遵循用戶手冊。保養更換參考以下標准:4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞。

火花塞的工作原理

在火花塞的中心電極和接地電極之間施加由點火裝置所產生的高電壓，由此電極間的絕緣狀態被破壞而產生電流，放電生成電火花。火花能量決定能否使壓縮混合氣體點火爆發。

放電現象是在極短時間內(約千分之一秒)完成的，且極為復雜。火花塞所的作用就是必須在規定的時間內使電極之間切實產生強火花，成為混合氣燃燒的始點。

⑷ 寶馬5系火花塞多久換，5系火花塞品牌型號及更換教程

寶馬5系火花塞更換周期為4萬公里，採用NGK火花塞。

寶馬5系火花塞更換教程
由於直列4缸發動機的拆卸與V6的發動機相似，而且比V6的更簡單，所以這里就以V6發動機為例。
1如果您不知道該使用什麼工具，可以准備一套完整工具配件。

2首先要對冷卻液壺及進氣管拆卸下來。(4缸車型無需此步驟)

3成功拆除後，再把點火線圈拔出來，用套筒和扳手工具將火花塞拆下來。(注意：拆卸時要保證套筒與扳手位置一定要與火花塞垂直，不然會造成滑絲。)

4拆卸下來的新舊火花塞，差異化明顯。積碳較多的地方在舊火花塞的螺紋處，好在點火間隙並無明顯變化。自吸的發動機可以洗洗再用，渦輪增壓發動機要更換新的火花塞。

5將新火花塞裝回時，記住要順著內壁慢慢滑下去，這樣是為了避免發生碰撞影響火花塞的點火間隙。

寶馬5系火花塞有積碳清洗方法
1、化油器清洗劑
將清洗劑取部分於容器中，將火花塞放入容器浸泡大概30分鍾，輕輕用刷子刷洗火花塞頭部，積碳就可以除去了。

2、白醋清洗
白醋清洗法與化油器清洗法相比，只是材料的不同，而且更為適用。不過白醋清洗的方法不建議多用，因為其本身具有的腐蝕性對火花塞會造成一定的影響，因此在清除積碳之後要洗干凈表面的白醋。