x4和寶馬7系哪個好

① 寶馬報價所有車型

如何給寶馬汽車分類

寶馬有1、2、3、4、5、6、7、I、M、X、Z等系列。

1.寶馬寶馬1系一般指小型車。以1系兩廂跑車為例。由於車身小巧，轉向方便，指向准確，油門響應積極，是一款動力充足，市場表現不錯的家用車。

系列2和2是小型轎跑車，以雙門轎跑車為代表。全新的運動設計風格讓車輛動感十足，駕駛體驗出眾。

系列3和3是中型汽車。寶馬3系最能體現寶馬品牌的經典特色，也是寶馬車型中最豐富的系列。四門車、雙門車、旅行車、四座敞篷車也相繼投放市場。

系列4和4是中型轎跑車(包括敞篷車)。寶馬4系的量產版基本是從4系Coupe概念車轉型而來，充滿了運動感。新款寶馬4系Coupe是車型代表，同時擁有敞篷版和雙門版。

5系和5系都是中大型車。寶馬5系憑借適中的尺寸和價格，以及出色的動力性能，成為國內最受歡迎的寶馬系列。其車型包括全新寶馬5系四門轎車、旅行車和5系GT。

系列6和6是中大型轎跑車(包括敞篷車)。修長的車身、獨特的輪罩、腰線和鍍鉻飾條讓整車充滿運動感，主要包括四門6系轎跑車、雙門轎跑車、敞篷轎跑車和6系GT車型等。

7系和7系都是豪華D級車。寶馬豪華系列從728i到750i已經成為全球最成功的豪華車。在國內，7系也深受消費者喜愛。可見這種模式非常符合中國人的口味。

8.系列I是寶馬電動車和混動系列，主要包括純電動i3和寶馬i8。

9.m是寶馬的高性能和跑車版本。M-M3CSL最突出的特點在於其輕高科技含量和豐富的產品系列，包括M2轎跑車、M3、M4轎跑車、敞篷轎跑車、M5、M6等車襲裂型。

10.X系列是寶馬特有的SUV(運動型多功能車)系列，X3引入了SUV運動型多功能車的新概念，擁有自己獨特的功能。X5是寶馬有史以來生產的第一款四輪驅動汽車，它的推出讓寶馬再次創造了全新的車型。還包括X1、X2、X4、X6等車型。

如何給寶馬汽車分類

寶馬分為1。國產組裝的3系，屬於大眾價格，但是性能和進口車有差距，30萬左右。2.進口5系，約4000~100萬。3.寶馬7系，屬於比較高端的車型，4。100萬以上的x系列，5。m系列越野多功能車，6輛。z系列商用車和跑車。

1:118，120，130

部門2:218i，230i，235i，

系列3:318IC，318CI，318Ti，320I，323I，323IC，323IT，325I，325Xi，325CI，325IS，325CIC，325E，325Xit，

328iA，328IC，328is，328i，328Ci，

330i、330ci、330xiAWD、330IA、Z-3

330CIc，335Conv，

部門5；525iT、525i、528i、528ia、528e、530i、530IL、530xi、530iA、535i、535IS、540i、545ia、545iM、550i、

大豪6系列:630CSI，633CSI，635CSI，645CI，645CIC，650I，650CIC，

大豪7系列:725L、728I、735L、740IL、745I、745Li、L7、750I、750IL、750Li、760I、760Li、

系列8:840Ci，850I，

M3/M5

M65.0LV10

X3:2.5iSUV，3.0iL6FI，

X5；SUV3.0i、4.4i、4.6I、4.6IS、4.8i、4.8is

跑z3:z31.9z32.8iz33.0z32.3l，z32.5i，

運行Z4:Z43.0i，3.0Si，2.5i，

跑Z8:Z85.0LV8

另外，迷你，

1971年前2800cs，2002年

寶馬系列有哪些，車型是如何分類的？

寶馬分為13567XZMMini勞斯萊斯(收購)

1有125i130i。

3有318我325我330我

有520i523i525i530i。

6與625i並列

上一遲罩代有730Li740Li750Li760Li(05款)735745。

x有X3X53.0X54.6運動版

z有Z3Z4Z6Z8。聽說馬上就有Z10了！

m系列是皇家車輛與M1M3M5M6M7MZ4。

是迷你庫珀

寶馬汽車有哪些系列和類型？

寶馬汽車公司主要有三種車型，跑車(包括6系拍旦閉Coupe)和越野車。汽車有四大系列:1系(緊湊型車)、3系(小型豪華跑車)、5系(中級豪車，在國內屬於行政用車)和7系(大型豪車)。它的車型第一個數字是序列號，第二個和第三個數字代表排量(但現在有些車型不遵循這個規律，比如335i的實際排量是3.0升，523i的實際排量是2.5升)，字母I代表燃油噴射，A代表自動變速箱，C代表兩個座位，S代表超豪華，D代表柴油。比如排量1800CC、燃油噴射、自動變速箱的3系轎車為318i(一般省略A)，3系雙門版為Ci(如325Ci)；此外，部分車型還帶有李的logo(如530Li760Li)，「L」表示加長版。跑車有兩種型號:Series6和Z(Series6是一款豪華轎跑車)。主要車型有630i、650i、Z3、Z4、Z8(Z3、Z8已停產)。後面的數字越高，越高級。SUV以X開頭，代表車型是X3和X5。目前寶馬的車系主要有:1系(包括5門版、2門版和敞篷版)，主要車型有116i、120i、130i、135i、118d、120d和123d3系(包括轎車、2門硬頂版和2門敞篷版)。主要機型有320i、325i、330i、335i、318d5系列(523i、525i、528i、530i、540i、550i、530d、535d、523Li、525Li、530Li)6系列(含硬頂版)主要機型有630i和650i7系列(730i、740i、750i、730d、此外，寶馬還生產各種摩托車！

寶馬系列是如何劃分的？

雖然不知道寶馬部門的分類標准，但可以確定的是，並不是簡單的按照排量劃分。

一個很簡單的例子:寶馬3系BMW330i(進口)排量為2996mL，而寶馬5系寶馬523i(進口)排量為2497mL。如果分類標准只是位移，這種情況怎麼解釋？

還有，寶馬現在根本沒有318Li車型，甚至318i也停產很久了。更何況價格和劃分標準是否是排量有什麼關系？

再者，寶馬也不是沒有8系車型。1989年，寶馬在法蘭克福車展上首次展出了車身編號為E31的寶馬8系2+2跑車。雖然眾所周知推出8系是為了接過6系的衣缽，但8系作為寶馬的旗艦跑車，在市場定位上與6系不同，其主要目標是當時的超豪華跑車。事實上，8系列最初的研發可以追溯到1984年。在短短五年的研發中，寶馬總共花費了十億德國馬克。由於首次採用AutoCAD軟體和風洞試驗參與設計，8系的阻力系數僅為0.29，遠低於以性能著稱的635CSi的0.39。

最初發布的850i搭載了當時寶馬750iL的5.0升300馬力V12缸發動機，配合6速手動變速箱或4速自動變速箱，最高時速可達250km/h，因為首次使用了EDC、ASC+T、DSC、車輛信息顯示、變速箱保護裝置、側氣囊等諸多豪華裝置，850i的價格甚至比寶馬頂級產品750iL還要高。

1993年，新的850Ci取代了850i。同時發布了搭載740iL的286馬力4.0升V8發動機的840Ci和搭載380馬力5.6升V12發動機的850CSi。其中，850CSi採用了運動懸架和17英寸車輪，並降低了車身高度。

1994年，寶馬將850Ci的排氣能力從5.0升提高到5.4升，這使他的功率增加了22馬力。

1996年，840Ci更換了全新的4.4LV8發動機。雖然排量增加，但輸出功率保持不變。

1999年，寶馬不得不停止8系的生產，因為其十年生產的銷量只有30，609輛。

知道就是知道，不知道就是不知道。我們應該以負責任的態度回答問題。

根據位移！寶馬有1系、3系、5系、6系、7系、M系跑車！~

還有兩種風格的越野車X3X5！寶馬汽車沒有8系！

不是靠排量，呵呵，那就把318li到760li的車型排一排，看看價格是不是一直漲！

這些是位移的大小！

有寶馬1系、3系、5系、6系、7系、8系、M系跑車。每個系列都有自己的風格，很棒。寶馬的操控享譽全球。

根據汽車的外形，輪骨大燈等等。

看得出來。

其實最簡單的就是看看車後面寫的是什麼。

寶馬汽車是如何分類的？

寶馬3系跑車

5系商務用車

7系應該是高級商務車。

寶馬7系應該算是旗艦車型。

呵呵，大概就是這樣吧。

這些可以根據級別進行分類。

5系應該算B級，7系是C級車。

寶馬3系跑車

5系商務用車

7系應該是高級商務車。

寶馬7系應該算是旗艦車型。

其實寶馬也有1系和6系。

這個系列2是關於偏差和轎跑車。

3系、5系、7系x3、x5等

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② 寶馬4系這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎

不同年齡段對寶馬車的選擇建議1、年輕人如果事業處在起步或上升階段,選擇高一個級別的低配車型比較有前瞻性,比如買3系高配或頂配版不如選5系最低配(寶馬沒有說幾歲才適合開,但至少18歲成年後有駕照就可以開了。

寶馬車（只說7系）的真正車主（司機除外）， 不是有錢人就是有勢力的人. 打個比方來說，一個人一個月掙10000元，要買個寶馬7系， 就算最少最少100W，因為寶馬x4車子的實用性不高，相對只適合年輕人。而有消費寶馬x4的能力的年輕人又比較少，所以相對買的人就比較少。寶馬適合外向張揚個性的年輕人，賓士適合沉穩內斂，成功人士，商務人士首選。奧迪屬於中庸之道，介於二者之間。比較大眾化點兒了。一不是適不適合的問題，是有沒有能力買的問題，有能力買有沒有能力養的？買了之後會不會降低你的生活質量，不能整天用車當飽吧。

③ 寶馬有哪些車系哪個系列最好寶馬幾系怎麼區分圖解

目前，寶馬已經將旗下所有汽油車產品全部投放到了中國市場，可見寶馬對於中國市場非常看重。下面就來介紹一下寶馬有哪些車系，以及那個系列最好。
寶馬1-8系
寶馬1-7系都是轎車，其主要針對的是普通家用車市場以及豪華車市場，數字從小到大決定了豪華程度。在中國市場上，寶馬3系最受歡迎，其次就是寶馬5系，下面是寶馬幾系怎麼區分圖解。

19年款至21年款的寶馬，轎跑造型的是2、4、6、8系，其中2系又短又小甚至可以敞篷；4系的鼻孔大得沒朋友；6系會讓你以為是5系，但有明顯的溜背；8系尺寸非常大，但鼻孔狹小。1系短又小，但不是轎跑；3系大燈長了有「眼屎」；5系大燈有明顯矩陣結構；7系鼻孔佔了前臉一半寬度。
寶馬X系列
寶馬的X系列都是SUV，情況與轎車差不多，針對的是普通家用車市場和豪華車市場，數字越大越豪華。在中國市場上，最受歡迎的是寶馬X3。

寶馬的X系列，X2、X4、X6具有非常強烈的運動氣息，造型也是帶有轎跑的溜背設計。X2比較容易區分出來，體型較小而且有一點小溜背；X4和X6都是大溜背，看中網就能區分，X6的鼻孔顯然更大而且是多邊形；X7在寶馬里辨識度很高，體型很大，鼻孔也很大；X5和X3容易攪渾，但顯然X5更大；最小的就是X1了。
寶馬Z系列

寶馬Z系列是雙門跑車，目前只有一款Z4在售。Z4最顯著的特點就是長長的車頭以及短小的屁股，非常好認。
寶馬M系列


寶馬的M系列是基於1-7系和X系列打造的高性能版本，有明顯的M標志。2、3、4、5、8系、X3、X4、X5、X6都有M高性能版本。
寶馬i系列

寶馬的i系列是新能源車，有i3、i8、iX3三款產品，其中i3處於在售狀態，i8已經停產，而ix3即將上市。

④ BMW的最高端車型是什麼

BMW的最高端車型是BMW(寶馬) 760Li Indivial
價格：249.96萬
車型： 三廂轎車
生產廠商： 寶馬汽車有限公司
所屬： [寶馬7系]
上市時間： 2005
外形尺寸（長/寬/高）： 5179/1902/1484
油耗： 13.6L
優點：操控一流，舒適寬敞
缺點：改版以後沒有缺點

寶馬7系列是寶馬轎車系列的高檔車。在德國車系中寶馬7系列與賓士S系列車同為世界上產量最大的頂級豪華轎車，行業有句話叫做「開寶馬坐賓士」，說明寶馬具有優良的駕駛性能。寶馬7系列復雜而精密的保護措施使你的安全感油然而生，ITS頭部安全氣囊為車手安全保護樹立了嶄新的標桿。當發生側面碰撞時，ITS安全氣囊將自動從前門窗彈出，保護車手的頭部和頸部免受傷害，同時，系統自動避免對外部不可控因素的傷害。電子機械泊車制動器能保證在需要的時候保持完全靜止，在您駕乘BMW旅行的每一個時刻，智能安全信息系統會用14個不同的感測器監控該車的安全狀況。盡情享受您的自由吧。採用了全新的具有王者風范的發動機，再加上電子氣門和可變活塞提拉系統所帶來的難以置信的高效率，還有雙凸輪軸可變正時系統帶來的全面的功能和強大的動力。系列6變速自動換檔系統的控制，加上綜合的手動換擋模式的自動變速箱技術，可以享受空前的駕駛新感受。 目前，寶馬7系為其所屬系列下的最新車系。

⑤ 寶馬740和賓士s400哪個好

沒錢的才選擇，有錢的可以都買。
一、寶馬7系告訴我們什麼是德國的科技感，而賓士S級則是詮釋的才是豪華，正如勞斯萊斯全是手動操控一樣，簡單奢華。
二、賓士S400和寶馬740L兩者可以說實質上沒有大的區別，只是看自己的選擇。
新款的賓士S400比老款的內飾大氣 有流線感，特別是儀表台的中控屏 是一個整體的 看起來科技感十足。音響採用了柏林之音10聲道環繞立體聲。
寶馬的操控性能一直有很好的口碑，740L採用了3.0T渦輪增壓發動機，加速性能優越。
寶馬740L採用直列6缸3.0T渦輪增壓發動機。
賓士s400採用了V型6缸發動機 。
三、都是頂配的話
1.新賓士S在這個級別已經是領頭羊的車型，買個級別要的就是豪華，整車的氣場都要高於
7系
2.S級的內飾設計是7系所不能相比的，無論是配置，還是設計，材質我個人都覺得S高於7系
3.S級是四驅車，7系是後驅車
4.S發動機的動力比7系好
5.S級有可轉向比
6.還有就是價格，7系的價格比賓士的還貴
四、賓士的乘用車無人能及 .. 能在這個價位上和S對比的肯定是保時捷怕哪摸哪 .. 但是保時捷的操控太好、太硬了、太動感了 ..如果說豪華、科技、舒適以及D級全球的評價和定位 ... 除了S，沒有了 ... 寶馬就別跟賓士對比了 .. 寶馬也便宜很多 ... 寶馬的發動機和變速箱匹配還行，操控還行 .. 但整體品質和手感以及做工細節差太多了

⑥ 寶馬全新x4參數配置怎麼樣

寶馬全新x4參數配置如下：

1、寶馬X4全系搭載了2.0渦輪增壓發動機，和寶馬其他車型上很常見的8擋手自一體變速箱。最大陪叢馬力252匹，最大扭矩350牛米，這輛車定位的是中型SUV，有著這樣的動力已經非常可觀；

2、寶馬X4的動態表現依舊可圈可點，加速表現是這款車的一大亮點，得益於更小的車身旦亂岩，這輛車在入彎時的表現也不錯，能給你不錯的安全感；

3、需要吐槽的一點是這輛車的懸掛依舊讓人覺得減震效果差，但是寶馬X系列本身定位的就是運動車型，舒適效果有一些模御折扣也可以理解；

4、從寶馬X4的車主評價當中不難看出，這輛車的車內乘坐空間還是綽綽有餘，車身長度4763mm，軸距2864mm，雖然溜背式設計犧牲了一部分的後排頭部空間，但是車內頂部掏空了一些位置也算是補償了一部分的頭部空間；

5、但後備箱的容積確實在同級別車當中不算出眾，前排駕駛空間也相當充裕，出色的腿部寬容度和座椅支撐，以及良好的一個視野，能給駕駛感受加分不少。

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⑦ 寶馬有哪些車系哪個系列最好

現階段，寶馬早已將集團旗下全部燃油車商品所有推廣到中國市場，由此可見寶馬針對中國市場十分注重。下邊就來介紹一下寶馬有什麼車型，及其那一個系列產品最好是。

寶馬1-8系

寶馬1-7系全是小汽車，其主要是對於的是一般家用轎車銷售市場及其豪華轎車銷售市場，數據由小到大決策了奢華水平。在中國市場上，寶馬3系最受大家喜愛，次之便是寶馬5系，下邊是寶馬幾系如何判斷詳解。

19年款至21年款的寶馬，轎跑車造型設計的是2、4、6、8系，在其中2系又短又小乃至能夠硬頂敞篷；4系的鼻孔大得沒有朋友；6系會讓你覺得是5系，但有顯著的溜背；8系規格特別大，但鼻腔窄小亂段喊。1系短又小，但並不是轎跑車；3系車燈長了有「眼屎多」；5系車燈有顯著引流矩陣構造；7系鼻腔佔了前臉一半總寬。

寶馬X系列產品

寶馬的X系列產品全是SUV，狀況與小汽車類似，對於的是一般家用轎車銷售市場和豪華轎車銷售市場，數據越大越奢華。在中國市場上，最受大家喜愛的是寶馬X3。

寶馬的X系列產品，X2、X4、X6具備十分劇烈的運功氣場，造型設計也是含有轎跑車的溜背設計方案。X2較為易於區別出去，身型較小並且有一點小溜背；X4和X6全是大溜背，看好網就能區別，X6的鼻腔顯而易見更高並且是不規則圖形；X7在寶馬里辨識度很高，身型非常大，鼻腔也非常大；X5和X3非常容易攪混，但顯而易見X5更高；最少的便是X1了。

寶馬Z系列產品

寶馬Z系列產品是雙門跑車，現階段僅有一款Z4在售。Z4最明顯的特徵便是細細長長車前及其簡短的臀部，很好認。

寶馬M系列產品

寶馬的M系列產品是根據1-7系和X系列產品打造出的性能卓越版本號，有顯著的M標示。2、3、4、5、8系、X3、X4、X5、X6都是有M性能卓越版本號。

寶馬i系列產品

寶馬的i系列產品是新能源汽車，有i3、i8、嘩野iX3三燃敏款商品，在其中i3處在在售情況，i8早已停工，而ix3將要上市。

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