寶馬smb是什麼車

1. 悍馬H2的歷史

說到悍馬，就不能不提美國AMG公司，而這個AMG可不是賓士的御用改裝品牌AMG，而是生產悍馬的美國AMG公司，全稱是AMGENERAL（AmericanMotorGeneral）。美國AMG公司是以生產悍馬（Hummer）而揚名世界的。而AMG公司的前身其實是一個自行車製造商——烏特，他在1903年成立越野汽車部。而在1908年，約翰·威利購買了越野汽車部，並於1912年成立了威利斯-越野（Willys－Overland）汽車公司，生產威利斯汽車，相信喜歡越野車的人對威利斯應該是非常的熟悉了。
在二戰期間的1940年7月11日，美國軍方向135個企業發出了研製一種輕型偵察車的招標書，條件非常苛刻而且時間緊，其中有福特等三家公司投標，其中一家就是威利斯-越野汽車公司，其產品就是最早期的吉普WillysMA。後來美國軍方綜合三家企業產品的優點，以WillysMA做基礎，委託威利斯-越野汽車公司重新進行標准化的設計，這種標准化的車型就是WillysMB。直至二戰結束時，威利斯公司生產了近36萬輛WillysMB吉普車。而二戰期間甚至在國內也可以看到威利斯的身影。
在1953年的時候商人凱賽購買了威利斯-越野汽車公司，更名為凱賽-吉普公司。1970年美國汽車公司購買了凱賽-吉普公司，後又改名為吉普公司，之後被克萊斯勒汽車公司兼並。該公司當時由商務汽車部和政務汽車部兩個獨立的部門組成。1971年政務汽車部成為美國汽車公司的子公司-AMG汽車公司。1980年後AMG開始承接美國軍方軍車設計的任務；並設計出名為Hmmwv（悍馬的前身）的越野軍用車，而開發過程僅用了短短的11個月。1983年美國LTV公司從美國汽車公司手中購入了AMG汽車公司。1992年，AMG又轉入了Renco集團。在同年，AMG便推出了Hmmwv的民用車型Hummer！即悍馬越野車，由於悍馬優異的性能，被美國業內外人士譽為「越野之王」。
說到悍馬，你立即會想到那一種具有越野之王稱號的龐然大物；尤其是在伊拉克戰爭時，你總能從電視中看到美國大兵駕駛著悍馬軍車巡邏於巴格達街頭。但在電視上看到的是軍用悍馬，外面是買不到了，即使你出再高的價錢也只能買到民用版的悍馬。而性能及外形最接近軍用悍馬的民用版悍馬就是H1車型了，這是一款真正的越野車，它在美國的基本售價就高達近13萬美元。二戰結束後，盡管需求量減少，但隨著時間的推移，其軍旅風格愈加深厚。1983年，美國陸軍和AMG公司簽訂了首批供應55000輛的合同。此時，悍馬系列車輛已生產超過14萬輛，美軍裝備了十萬輛，並出口到三十多個國家和地區。除了美國海軍和空軍裝備外，美國陸軍大約每十個人就擁有一台軍用悍馬。悍馬還參加了「沙漠風暴」行動和索馬里-波黑的維和行動。「沙漠風暴」行動中，大約有20000輛悍馬被運到海灣地區。其中，美軍最精銳的第82空降師和第一步兵師已全部換裝悍馬。在戰斗中，悍馬承擔人員和物資的運輸任務；配備「陶」式反坦克導彈，遂行反坦克任務；擔任通信中繼任務；擔任火炮牽引任務等等。戰後，美國五角大樓公布題為《波斯灣戰爭的勝利》的最終報告中稱：「悍馬滿足了一切要求，或者說超出了人們的要求，顯示出了極好的越野機動能力。其可用性超過了陸軍的標准。很高的有效載重能力對美軍來說也是絕對的保證。」
以軍用悍馬的基型M1038為例：車長4.72米，車寬2.18米，車高1.83米。車底由於採用雙A臂獨立懸掛，離地間隙已達410毫米，與現代主戰坦克不相上下，具有突出的越野性能。公路最大速度113公里/小時；最大行程482公里，最大爬坡度30度，最小轉向半徑7.62米，涉水深0.76米。其車輛自重2416公斤，載重1077公斤。除駕駛員外，有三個座位。後座中間和後部是一個寬闊的載貨平台。動力系統是一台6.2升V8的水冷柴油機，最大功率為150馬力。帶液力變矩器的主變速器有三個前進擋和一個倒擋，副變速器有高低兩擋。並且還帶有助力轉向，方向盤很輕快。輪胎為泄氣保護輪胎，並可以選裝輪胎氣壓調節裝置。
悍馬不但在陸地上具有無比優勢，在空中也具有優勢，這當然不是說悍馬可以在空中作戰，而是悍馬具有非常好的空中運輸方式。雖然它個頭龐大，但是因為車體採用了高強度合成樹脂和鋁合金製造，而鋁合金車身經過熱處理，組裝時擋板先被粘合在一起，然後再用鉚釘固定，這也就是你看到為什麼軍用悍馬車身上都是鉚釘的原因。因此它重量輕、強度高，可以保證空運需求，即使在空投後也能保持毫發無損，照常工作。
並且C-130運輸機一次可以運3輛，C-141運輸機一次可運6輛，C-5A運輸機一次可運5輛，因此軍用悍馬適合快速應急部署的要求。而在1991年海灣戰爭中，悍馬作為裝甲部隊的先驅，第一時間空運到戰區，在嚴酷的沙漠條件下發揮了它的實力。並且軍用的悍馬各種變型車有30餘種之多。包括：人員/物資輸送車；輕型戰斗車；反坦克導彈發射車；防空導彈發射車；指揮通信車；裝甲輸送車；野戰救護車等等。

2. 寶馬rcc是怎麼用的

第一，你看到的縮寫經常用。

ABS-防抱死制動系統

ACC-恆速主動巡航控制系統

acsm-碰撞和安全模塊

主動轉向控制

cas-便捷的進入和啟動系統

cid-中央顯示器

控制者

DME-數字發動機電子系統

DSC-動態穩定控制系統

DTC-動態牽引力控制系統

EGS-變速箱電子控制系統

ekps-電子燃油泵控制

emf-停車制動器

EPS-電子動力轉向系統

FRM——腳之間的模塊空

fzd-屋頂功能中心

GWS-檔位選擇按鈕

平視顯示器

ICM-車身底盤管理系統

IHKA——自動恆溫空調節

智能電池感測器

JBBF-接線盒控制單元

孔比組合儀首亮器

RDC-輪胎壓力監測

SZL——中央開關的轉向柱

TC B-遠程通信系統盒

tr SVC-環繞攝像機

視頻模塊

vtg-分動箱

ZGM-中央網關模塊

二。寶馬控制單元縮寫的完整解釋。

阿瑟:安全氣囊

ABS:防抱死制動系統

ABS-DSC:穩定系統(EBC_ 450，MK60)

自適應巡航控制系統

音頻控制面板

ACSM:碰撞安全模塊

ACSM-MRS:多重乘員保護系統的碰撞安全模塊

音頻顯示面板

AGS:傳輸控制系統

AHL:自適應轉向大燈

AHM:拖車模塊

AIC:自動控制刮水周期

鋁:主動轉向控制

ALBBF:前排乘客主動靠背寬度

ALBFA:駕駛員活動靠背的寬度

放大器:功率放大器

AMPH:高保真放大器

AMPT:頂級高保真放大器

天線轉換器

APM:混合DC/DC轉換器

ARS:動態駕駛穩定器

自動穩定性控制

ASC+T:自者罩寬動穩定控制+牽引力控制

提問:音頻系統控制器

主動音效設計

BCM:電池控制模塊(BCM代表電池控制模塊

BCO:車載電腦

BCO/MID:車載電腦/多功能信息顯示器

BDC:主域控制器

BIT:電話標准介面

BM:車輛顯示器

BZM:中央控制中心

BZMF:後排座椅區域的中間扶手控制中心

CAS:便捷的進入和啟動系統

CBX-ECALL Combox:緊急呼叫

CBX-媒體組合框:多媒體

CCC:汽車電腦

CCC-A CCC:應用

CCC-ANT CCC:天線轉換器

音頻系統控制器

CCC-BO CCC操作界面84

CCC網關:CCC網關

CCM:檢查控制模塊

CD:控制顯示

Cdc: CD換碟機

CD-GW:控制顯示器(網關)

CDM駕駛室:車門模塊

CEM:清潔能源模塊

CHAMP:中央主機和多媒體平台

CHAMP-BO:多媒體平台操作界面

CHAMP-GW:多媒體平台網關

CIC:汽車信息計算機

CIC-GW:車輛信息計算機網關

CID:中央信息顯示器

CIM:底盤集成模塊

CNAV:中國導航系統

缺點:控制器

CTM:活頂模塊電池控制模塊

CVM:敞篷軟頂模塊

DAB:數字調諧器

DDE:數字式柴油機電子伺服控制系統

DDE2:數字式柴油機電子伺服控制系統

DKG:雙離合變速器。

DME:數字式發動機電子伺服控制系統

DSC:動態穩定控制系統

DSM:混合駐車鎖(DSM代表直接換檔模塊)

DSP:數字音頻處理器

DVDC:DVD轉換盒

DWA:防盜報警系統

EDC:電子阻尼控制系統

EDCSVL:左前減震器的衛星控制單元

EDCSVR:右前減震器的衛星控制單元

EDCSHL:左後減震器的衛星控制單元

EDCSHR:右後減震器的衛星控制單元

EDME:數字式發動機電氣和電子伺服控制系統

EGS:電子傳輸控制系統

EHC:電子高度控制系統

EHC2:電子高度控制系統(雙軸自動調節高度懸架控制系統)

EHPS:電動液壓動力轉向系統

EKK:電動空可調壓縮機

EKPS:電動燃油泵控制系統

電動轉向鎖:電動轉向鎖

EMALI:左機電悶沖自動繞線機

EMARE:右機電自動繞線機

EME:電機電子伺服控制系統

EMF:駐車制動

EML:發動機動力電子控制系統機油泵控制系統(EMPI)

電動機械動力轉向系統

EWS:禁止啟動的電子防盜裝置

FADP:後排座椅區域的音頻顯示面板

聯邦調查局:靈活的匯流排介面

FBZV:中控鎖收音機遙控

FCON:後排座椅區域控制器

FD:後座顯示器

FD2:後排座椅區域顯示器2

FEM:前電子模塊

FGB:後座風扇

FKA:後排座椅區域的恆溫空

FLA:遠光燈輔助系統

FLEL:左前車燈電子設備

FLER:右前車燈電子設備

FMBT:後排座椅顯示屏

FRM:腳之間的模塊空

FZD:屋頂功能中心

GHAS:可調後輪軸鎖

GM:基本模塊

GR:恆速控制

GWS:檔位選擇按鈕

GZAL:左側定向照明

GZAR:右向照明

HIM:混合動力介面模塊

HDEV HDEV:控制單元(HDEV代表高壓噴射閥)

HDEV2:HDEV控制單元

HKA:尾部自動空調節

Hk:後行李箱蓋自動操作裝置

HSR:後輪軸橫向偏差調整

HKM:後行李箱蓋自動操作裝置

抬頭顯示器系統

IBOC:美國數字調諧器(IBOC代表帶內頻道)

ICM:集成底盤管理系統

IHKA:自動恆溫空調節

IHKR:集成自動恆溫空調節

IHKS:手動恆溫空可調控制系統

IHR:集成加熱器控制

IHS:集成加熱控制系統

IPod: iPod界面

綜合無線電信息系統

Jb:接線盒電子設備

JBIT:日本標准介面電話

JNAV:定日鏡導航系統

KAFAS:基於攝像頭的駕駛輔助系統

KBM:車身標准模塊

KFS:水箱標識控制

KGM:車身網關模塊

KHI:耳機插孔

KLE:便捷的收費系統

KNAV:韓國導航系統

LDM:垂直動態管理

LHML:左側LED大燈控制模塊

LHMR:右側LED前照燈控制模塊

LM:照明模塊

LRA:自動大燈亮度調節

LRR:遙感器

LSZ:電燈開關控制中心

Lw:前照燈亮度調節

Lw:轉向角度感測器

多功能音頻系統控制器

移動問博:移動問操作界面

網關

導航系統

M-ASK語音輸入處理系統

MCPA:混合電動馬達控制系統

MCPB:混合動力馬達控制系統2

MFL:多功能方向盤

MID:多功能信息顯示器

多信息無線電

MJOY:迷你控制桿

Mp:微型電源模塊

多乘員保護系統

導航收音機

NAV:導航系統

NVE:電子夜視裝置

NVK:夜視攝像機

PCU:動力控制裝置

PDC:停車距離報警系統

PM:電源模塊

PMA:停車輔助系統

後輪軸橫向力矩分布

RAD:汽車收音機

R2:寶馬專業電台

R 2-GW: R 2網關

RCC:無線電儀表模塊(RCC代表無線電控制時鍾)

RDC:輪胎壓力監測

遠程設備數字引擎電子單元

REM:後部電子模塊

REMALI:左可逆電動自動絡筒機

備注:右可逆電動自動收集

REME:增程設備馬達的電子單位

RFK:倒車攝像頭

RLS:雨交通燈感測器，以前縮寫為AIC(間歇自動刮水器控制)

RLS:雨天/行車燈/光感測器

RPA:輪胎壓力報警指示

後排座椅區域的視聽設備

特種設備系統

SASL:衛星控制單元支柱的左側。

SASR:衛星控制單元支柱的右側。

SBSL:衛星控制單元b柱左側

SBSR:衛星控制單元b柱右側

選擇性催化還原反應

Sda:衛星調諧器

SEC:輔助控制單元(SEC代表安全)

Sec:輔助控制單元2 (SEC代表安全)

SES:語音輸入系統

SFZ:車輛中央衛星控制單元

SG-FD:後排座椅區域顯示控制單元

SG-FD-GW:後排座椅區域顯示控制單元(網關)

SGM:安全和網關模塊

SGM-SIM:安全和網關模塊(SIM)

SGM-ZGM:安全和網關模塊(ZGM)

SHD:可移動天窗(用於E53、E61、E70、E83和E91全景玻璃天窗)

SHZH:停車輔助加熱器，以前縮寫為STH(停車預熱器)和SH(停車加熱器)

SIM:安全信息模塊

正弦:警報和傾斜警報感測器

SLM:座椅和轉向柱記憶功能

SMB:前排乘客座椅記憶功能

SMBF:前排乘客座椅模塊

SMB:前排乘客後排座椅模塊

SME:內存管理電子設備

SMF:駕駛員座椅記憶

SMFA:駕駛員座椅模塊

SMFAH:駕駛員後排座椅模塊

SMG:帶自動換檔控制的手動變速器

SPMBF:前排乘客後視鏡記憶功能

SPMFA:駕駛員後視鏡記憶功能

SSBF:前排乘客座椅衛星控制單元

SSFA:駕駛員座椅衛星控制單元

SSH:後座衛星控制單元

STH:停車預熱裝置

STML:左前照燈驅動模塊

STMR:右前照燈驅動模塊

STVL:左前門衛星控制單元

STVR:右前門衛星控制單元

語音處理系統

SVT:伺服轉向輔助系統

SWW:變道警告系統

SZL:轉向柱開關中心

SZM:中央控制台交換中心

Tb:觸摸盒

TCB:遠程信息通訊盒

TCM:混合動力變速器控制系統

TCU:電子信息系統控制單元。

電話:電話

TFE:壓力罐電子控制系統

TLC:車道偏離報警裝置

TMBF:前排乘客車門模塊

TMBFH:前排乘客後門模塊

TMFA:駕駛員車門模塊

TMFAH:駕駛員後門模塊

TOENS:溫度油位感測器

TRS:電子電池釋放開關

TRSVC-俯視和後視側攝像機

ULF:通用充電和免提通話設備

ULF-SBX:介面盒

ULF-SBX-H:高速介面盒

URS:翻車感測器

VDM:垂直動態管理

虛擬機:視頻模塊

Gt:導航視頻模塊

VSW:視頻開關

電子閥門控制系統

VTC2:電子氣門控制系統

VTG:移交案件

VSG:車輛聲音發生器

WIM:刮水器模塊

ZBM:雙電池管理系統

ZGM:中央網關模塊

ZGM2:中央網關模塊2

百萬購車補貼