寶馬x5為什麼是遠大聯合

1. 全新寶馬X5來了，外觀霸氣，內飾豪華，配V8，爆款穩了

從寶馬X5實現國產後，消費者對進口寶馬X5的關注度一下子下降了不少，可是國產寶馬X5的改款和換代卻要沿襲海外版車型。因此，海外版寶馬X5的換新也十分重要，畢竟它是「風向標」。繼全新一代寶馬X5發布官圖之後，外媒拍攝到了新車的實車諜照，相比官圖，實車採用了黑化的外觀套件，顯得更加運動。我們猜測，這應該是一款特別的M運動套裝車型，它的潛在消費群體要比普通版車型更加年輕。下面，就一起看看這款新車吧。

動力方面，新車提供3.0T直列六缸發動機和4.4T V8發動機，尾標分別對應xDrive40i和M60i xDrive，傳動系統是8AT變速箱，並全系標配48V輕混系統。其中，3.0T發動機的最大功率為280kW，最大扭矩為519N·m，5秒級就能完成零百加速，4.4T發動機的最大功率為390kW，最大扭矩為750N·m，4秒即就能完成零百加速，發動機的賬面數據相比現款車型要提升了很多。

此外，新車還提供插混車型（PHEV）和氫動力車型（限量生產），插混車型的最大功率為360kW，最大扭矩為700N·m，也是4秒級破百。氫動力車型的賬面數據還沒有公布，只知道它的命名為iX5 Hydrogen。最後，您覺得全新寶馬X5上市後能火嗎？

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2. 進口寶馬X5，在華年銷量狂超5萬台，它的銷量為什麼這么好

進口寶馬X5之所以有這么好的銷量是因為寶馬的品牌影響力，進口寶馬X5的出色操控性以及進口寶馬X5有著很強的豪華舒適性。而大多數的家庭在購買車輛的時候，首先考慮的就是汽車的舒適感與操控性。

相信喜歡開車的朋友，對於寶馬X5這款汽車並不會感到陌生，作為國人最熟悉的寶馬車型之一，進口寶馬X5在中國擁有著不錯的市場銷量，甚至進口寶馬X5已經成為了SUV領域最暢銷的豪華汽車車型之一。而國人之所以會對進口寶馬X5如此熱衷，就是因為進口寶馬X5擁有著很多優點。

一、進口寶馬X5擁有著極強的品牌影響力。

雖然進口寶馬X5並不是寶馬品牌最豪華的車型，但是進口寶馬X5絕對是最受國人歡迎的寶馬車型之一。正是由於大家對於寶馬的認可以及支持，所以進口寶馬X5才會在中國國內擁有著不錯的市場銷量。

當然任何車型的汽車都會有一定的缺陷，只要這些缺陷能夠符合大家的忍受范圍，我覺得這樣的汽車就能夠受到大家的歡迎和認可。

3. 上街需認清這款特殊的「寶馬X5M」，143.89萬！提速比「唐」快

上街需認清這款特殊的「寶馬X5M」，143.89萬！提速比「唐」還快

寶馬x5是一款非常經典的豪華SUV車型，隨著中國消費者的購買能力越來越強，在街道上經常可以看到寶馬x5的身影，這款車也是進口寶馬產品當中比較暢銷的一款。普通版本的寶馬x5雖然也算是豪華車，但是入門級別的2.0t版本車型起步價在70萬以內，並不算特別誇張。然而寶馬旗下還有一款很特殊的x5車型，這款車上街之後一定需要認清楚，因為屬於真正的百萬豪車。

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4. 在這台路虎SUV的襯托下，寶馬X5性價比真的不高！

馬上就要過年了，在這個即將回老家的關鍵節點，如果你需要一台豪華SUV來撐場面，那你會選誰？我猜，大部分人可能一口就說出：寶馬X5、奧迪Q7、賓士GLE這些吧。的確，BBA在國內汽車耕耘已久，所以每當提及豪華品牌SUV之時，德系三強BBA是絕不能夠錯過的。但是，豪華車市場並不只有BBA，在這些品牌之餘我們也要看到，其實還有很多值得可選的品牌和車型，比如今天我們要來說到的路虎第五代發現。

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5. 為何今年買寶馬x5的人最多

寶馬X5一般什麼人開？從我身邊的一個親戚開的就是寶馬X5，他是一家上市公司的職業經理人，年薪在80萬左右，原先開的是一輛奧迪A6L，後來換成了寶馬X5。落地一共花了90萬左右。所以開得起寶馬X5的車主可以說是真正非富即貴的人。年收入至少50萬起步，要想達到這個段位，不是公司的高層，就是自己當老闆才有可能。

總的來說，寶馬X5作為原裝進口豪華SUV，在外觀設計，以及內飾用料方面都達到了最頂級的水準，三大件也是寶馬最頂級的裝備。所以80多萬的車身價註定它只屬於小部分人群，正所謂「寶馬配英雄」，要想駕馭這台X5，家境至少也是在千萬級別。最後大家覺得身邊開X5的都是從事什麼行業。

2. 寶馬x5消費人群分析
中國開寶馬的人應該有很多，大概粗略統計的話，大概有幾千萬人吧，寶馬這款車作為豪華車型來講，買的人還是比較多的，有錢人都開寶馬，賓士。奧迪這幾款車啊，昨晚這款車開起來非常的舒適，轉向動力非常的好啊，操控性比較好，適合大眾化，這款車確實不錯。

3. 寶馬x5適合人群
X5上路起碼80萬，百公里油耗13L，保險車船稅1萬5，維修保養一萬公里正常一次價格1千5左右（具體會隨公里增加，及更換零部件數量決定），日常養護洗車1千，一年按2萬公里算，費用在4萬左右（車輛折舊不算）。在不用供房，不做車貸的情況下，且保證生活品質不下降的前提下，15萬年收入是起碼的。

4. 寶馬x5賣點
寶馬X5的優點是性能非常好，公路操控很棒，內部科技感強，技術先進。優點:外觀延續了寶馬suv的家族特色，處處展示著寶馬的設計元素，全景天窗、天使眼設計出色。內飾簡潔大方。空間充裕，前中排座椅寬大、貼身、舒適，車廂內儲物空間豐富。操控性能極佳，車身動態忠實還原對方向盤的操作，高速行駛極其平穩，懸掛在各種路面上都很帖服，動力足夠。

5. 寶馬x5客戶群體特徵
寶馬X5是中大型的SUV，駕駛感受而言可能要比寶馬五系好，

但舒適性方面可能出於SUV的底盤考慮，這方面稍遜於寶馬五系。

X五的定價也比寶馬五系要貴一倍多，如果是不差錢的主，當然選擇寶馬叉五也是很不錯的，沒事帶著一家老小出門遊山玩水，或者好朋友遠去爬爬山玩玩小越野，寶馬x5都能滿足你。綜合上述這兩輛車都是好車，畢竟老百姓的口碑擺在那。所以說選擇哪一輛都是非常OK的。

6. 寶馬x5為什麼買的人少
因為寶馬x4車子的實用性不高，相對只適合年輕人。而有消費寶馬x4的能力的年輕人又比較少，所以相對買的人就比較少。

寶馬X4概念版車型在2013年的北美車展亮相（即底特律車展）。該車內部代號為F26，量產版X4將在2014年推出。 寶馬X4概念車在今年上海車展全球首發亮相，其量產版車型將在明年內推出發售。寶馬官方表示，自從X系列車型推出以來，已經有270萬輛寶馬X車型被生產，X4的推出顯然是要擴大X系車型的陣營。

雖然官方沒有詳細發表關於X4更多的細節，但我們也知道這是一款定位介於X3和X5之間，在車型上類似於寶馬X6那樣帶有跑車風味的運動型跨界SUV。X4將採用現款第二代寶馬X3的平台開發，而外形上會接近於寶馬X6那樣的跨界風格。可以說，X4與X3的關系就如同X6與X5的關系。作為一款跨界SUV，X4可以肯定會具有Coupe跑車風格的車頂線條。

7. 寶馬x5銷售量
路虎發現5在2016年就已經上市了，從上市至今，這幾年銷量一直不溫不火，甚至可以說是些許慘淡。

大家一說起路虎發現，第一時間本能的就會想到，有稜有角，方方正正，階梯式車頂，以及那極其有設計感極其有辨識度的不對稱曲線後車窗。而發現5一樣都沒有繼承，渾身圓滾滾的，甚至取消了大梁。沒有大梁，更重要的是沒有了硬朗的車身，消費者們不買賬！一個油膩膩的發現5，難道寶馬X5不香嗎，賓士GLE不香嗎。

歐系車廠比較講究車系的傳承，路虎發現由硬漢變油膩大叔，很懷疑路虎設計部門的居心。

8. 寶馬x5適合年輕人嗎
賓士 C級 ML 或B級 R級也可以帶著玩玩 寶馬 3系 5系 x5 x6 6系 Z4 奧迪 A3 A4L A5 R8 這些如果銀子多的話，可以玩玩看， 這些都是德系車子， 日系的 和美系的見意先不要去看了，

9. 開寶馬x5的都是什麼人群
男人拾一朵花，40歲的男人正處於剛剛成熟的這個階段，無論是經濟實力還是生活的閱歷都比較成熟了，40歲這個年齡本身還處於一個較為年輕的一個狀態，所以選擇寶馬X5更適合這個年齡段的男人，奧迪q7更適合50歲以上的人開，40歲的男人開寶馬X5更合適

10. 寶馬x5競品
a8有面子

奧迪a8肯定是比寶馬x5檔次高，這個是毋庸置疑，首先，奧迪a8是奧迪家族的旗艦，就是奧迪最好，定位最高的車，他的競品車型是賓士S級，寶馬7系。寶馬x5是寶馬家族的中大型SUV，定位是低於寶馬7系的，寶馬X5的競品車型是奧迪q7，賓士gle這種豪華品牌中大型SUV

11. 寶馬x5購買人群
目前來看導致X5賣不出去的主要原因是車型的換代和國六排放標准升級。

要知道19年換代後的X5廠商指導價是69.99~84.99萬元，消費者明白買新不買舊，而平行進口的寶馬X5大部分是中配的3.0T車型，售價達在66萬左右，這樣一樣售價並便宜不了多少那些買豪車的人，大部分人都去4S店多花點錢買新款去了。