什麼叫寶馬公司規劃

① 寶馬：2022交出高分答卷 2023大步邁向「新世代」

可以預見，新世代車型的到來，標志著寶馬的電動化進程開啟了第三階段，並將成為寶馬電動化全速前進的中堅力量。

總結：從寶馬集團在2023年財報年會上公布的信息來看，其未來發展的業務方向全部集中在純電動車領域，全力以赴加速電動化進程。

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② 錨定電動化、數字化和可持續發展 寶馬集團新戰略/開啟新時代

MINI品牌將在2025年推出最後一款內燃機車型，此後只推出純電動車型。到2027年，MINI純電動車型的交付比例將超過50%。到2030年，MINI品牌將轉變為純電動品牌。值得一提的是，MINI
COUNTRYMAN將在2023年換代，並於德國萊比錫工廠生產。MINI與長城公司合作的純電動車型將於2023年起，在中國本土實現量產。

此外，寶馬集團預計2021財年業務將積極發展，風險狀況將保持穩定。全球范圍內汽車業務板塊的交付量將取得穩健增長，息稅前利潤率預計在6%至8%之間。金融服務部門的股本回報率預計將在12%至15%之間。BMW摩托車業務的客戶交付量預計將實現穩步增長，息稅前利潤率預計在8%至10%之間。

③ 寶馬新能源車規劃，2025年前推出9款電動車

日前，有海外媒體報道了寶馬集團在新能源方面的產品規劃。此前，寶馬集團曾制定了一項為期十年的可持續發展計劃，承諾到2030年底銷售超過700萬輛插電式混動以及純電動汽車，其中三分之二是純電動車。

寶馬iNext（iX5）諜照

而在MINI品牌方面，雖然沒有公布該品牌的明確產品規劃，但海外媒體也報道稱MINI正計劃在MINISE的基礎上至少生產兩款新電動車，這兩款車將會基於iX1以及iX3的風格打造。

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④ 車企大盤點 | 寶馬品牌銷量回顧及 2020 年新車規劃

2020年各品牌新能源車產品前瞻系列第六篇，這次我們來聊聊寶馬品牌。寶馬去年在中國市場可是混的風生水起，創?下自199?4年進?入中國市場以來最好銷售紀錄。今天我們就來聊聊寶馬品牌在2019年的銷量和即將在2020年投放的新能源車。

銷量回顧

上個月寶馬集團公布了2019年全年的汽車銷量數據。2019年寶馬集團，包括寶馬、MINI以及勞斯萊斯品牌，總銷量達到252萬輛，同比增長1.2%。

根據之前的信息，光束汽車由長城和寶馬合資成立，雙方各持股50%，投資總額達51億元人民幣，注冊資金17億人民幣。該項目將開啟MINI品牌在中國的電動化和國產化進程。

編輯總結?/

除了擴大新能源產品陣容，作為豪華品牌，寶馬還將強化對新能源車型的服務。寶馬表示將會建設全國最大的充電網路，到2020年在300個城市設置25萬個充電樁，包含7萬個直流充電樁。這一點和賓士的思路一致，期待豪華品牌可以進一步改善純電動車的充電體驗。

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