① 寶馬ⅰ3如何電子解P檔
可以按照以下步驟操作：
1、操縱制動踏板，並在整個過程期間持續操縱。
2、操縱起動/停止按鈕，起動馬達開始旋轉一段時間。
3、按下解除聯鎖按鈕1並在整個過程期間按住不放。
4、將GWS（2）移動選檔桿位置N至少4秒。分別根據車輛輸出一聲聲音信號或一條文本信息。
5、將GWS重新返回原位置。
6、將GWS重新短暫移動到選檔桿位置N並返回到原位置。
7、松開解除聯鎖按鈕，GWS上的顯示切換成N。
8、駐車鎖止器現為電子解鎖狀態。
9、松開制動踏板，停止旋轉起動馬達，車輛可轉動。
PS：變速器電子應急開鎖裝置的啟用時間為15min。如果系統探測到車輪轉速信號，那麼啟用時間就會繼續延長15min。這個時間過後，在儀錶板不顯示檢_控制信息的情況下可掛入駐車鎖。操作變速器電子應急開鎖裝置後不允許牽引車輛。未按規定操作變速器電子應急開鎖_置，故障碼存儲器將存儲相關故障信息
② 寶馬的檔位怎麼掛
問題一：寶馬怎麼掛檔圖解 簡單給你畫了個圖
BMW的電子排擋桿很好用 啟動車後默認是在N檔 往後一拉掛在D檔 鬆手剎就可以走了
停車剎車剎死直接按下「P」 拉手剎就可以了
除了X5 X6 X3 5系之類的是電子手剎 其他都是機械手剎
忘了說 掛手動模式直接拉到D 往左就可以了
問題二：寶馬檔位如何操作圖解 以寶馬3系為例，推動最前面為P檔後拉依次為R-N-D檔，D檔左推為S檔和M檔P――Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。 R――Peverse gear，倒車檔。倒車時用。 N――None，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。 D――前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。 S是sport 運動檔的意思，S擋是費油的，它是一個高轉速，升檔晚降檔早的檔位，車子的動力性好，適合爬大坡超車時使用，S和D之間基本可以隨時切換，但是建議車速高、發動機轉速高時不要從D擋掛S。還有S擋起步的話有些車子的頓挫感稍強。M檔是手動模式
問題三：寶馬的S檔怎麼掛？ 把檔位掛到D檔，然後向左邊推一下就會進M/S檔。
掛到M/S檔時，如果不再前後推動檔位桿，那麼就默認S檔。要用M檔，只需要向前或向後推動檔位桿，檔位就會發生變化。
D檔和S檔的區別，感覺就是S檔的時候油門響應更快一點。在全有門下，S檔是到紅線才換擋的。
我的車是530Li的電子檔的，在沒有全油門情況下，D檔換擋大概在2500，S檔能過3000。
另外加一句，D檔和S檔隨時能轉換。
問題四：寶馬x5怎麼掛檔? 看來基礎的檔位知識是知道的，只是不知道在D檔位骸向左推的使用方法。從D檔位向左推，檔位會變成DS檔位，也就是我們所說的運動檔位，這時車輛的換擋點會很晚，以此來提高車輛加速性能，其他的操作方法和D檔相同，正常的加、減油門即可；如果我們在DS檔位上向前或向後推，車輛就會變成手動模式，向前是減擋，向後是加檔，檔位變高，這個檔位是為了迎合不同的駕駛人群，並不一定會起到節油的目的。根據你所說的情況，還是放在D檔位行駛，是最節油的駕駛習慣。
問題五：像寶馬這種電子擋桿掛擋時應該怎麼掛?特別是P擋~答案請詳細點.謝謝 圖一：掛擋是踩剎車，右手用手指公按住左面的按鈕，然後掛擋，向後拉是D檔，向前一下是N檔，第二下是R檔。M/S檔要掛到D檔然後再向左拉。P檔必須完全停車礎然後踩住剎車按P的那個鍵 圖二：掛擋前踩剎車，右手把檔桿向前提住然後向上撥是R檔，向下撥是D檔，，在R檔向下撥一下，在D檔向上撥一下為N檔。P當必須完全停車，然後踩住剎車按P後面的那個鍵
問題六：寶馬525怎麼掛檔 那是寶馬5系的飛航式電子擋桿吧~看上面綠色的指示燈哦。默認是在P 位置的，說明這時候處在P檔。你可以啟動發動機了。然後踩下剎車，往下拉一下就進入D檔。如果網上推一下，就會進入R檔。（反正跟著指示燈路線嘛）在D 位置的時候往左一靠，進入DS模式（自動的運動模式，這時候發動機換擋會延遲，性能就會爆發出來）。在DS模式的時候網前推一下或者往後拉一下，就進入MS模式（手動運動模式），+- 就是升降檔。要駐車，就按一下頂上的P 按鈕，就進入P檔模式了~
問題七：寶馬740怎麼掛擋 按照檔位掛
問題八：寶馬5系怎麼掛擋 很簡單 按下檔桿左邊的鍵，往前推是R檔位，往後拉是D檔位，往左邊壓過來換成手動檔位。 按下頂上的P是駐車檔位！ 01款535Li的改了手動檔位置在方向盤後面兩個撥動鍵同時也改為了電子手剎。
問題九：寶馬7系檔位怎麼操作? 樓上的不對吧
應該是踩住剎車
將擋桿往身體的方向拉是空檔（N）
重復上一激作（將擋桿往身體的方向拉）再向上拉是倒檔（R）向下是前進檔（D）
將右邊的小按鈕往昨壓是停車檔（P）
至於X5的就是踩住剎車然後壓住擋桿前的按鈕向後拉，直到自己理想的檔位――這是老款X5，新款的才剛出來，還不知道
修改一下，樓下的說清楚，是方向盤的那個S-M-D的按鈕
是懷檔嗎？不是說是飛航式的...
問題十：寶馬X5這檔桿操作詳情 P檔掛D檔按住側鍵往下，就直接是D檔了。掛D檔和R檔一定要同時按側鍵。D檔到N檔，N檔到D檔，不用按側鍵。無論檔位在RND檔，想停車都可以直接按P檔。。P檔不用掛，直接按P。。手剎扣起來就是剎車，按下去就是解除手剎。。手剎後面那個是臨時手剎。上坡比較實用，按一下，就剎住了，踩油門它就自動解除！
③ 寶馬3系應急解除p檔
寶馬的後備箱里有一個紅色的T型桿。插入水杯架下的小孔，然後順時針旋轉90度，松開桿，換成N桿。T型桿必須一直放在這個位置，以保持N型桿。操作完成後，聯系拖車。寶馬3系應急解除檔
寶馬3系應急解除p檔
寶馬的後備箱里有一個紅色的T型桿。插入水杯架下的小孔，然後順時針旋轉90度，松開P桿，換成N桿。T型桿必須一直放在這個位置，以保持N型桿。操作完成後，聯系拖車。
寶馬3系P擋鎖住的原因
寶馬P擋鎖死的主要原因是車載電池沒電，導致車輛變速箱無法從P擋切到其他擋。這時候只能聯系拖車把車送到4s店解鎖。但是寶馬需要解鎖P擋，調整到N擋，才能牽引。如果強行拖車，會對變速箱造成很大的損傷，縮短其使用壽命，得不償失。
寶馬3系停車後底盤發出響聲怎麼回事
這是車輛熄火後排氣管或隔熱板發出的聲音，也可能是三元催化器發出的聲音。具體可以去4s店檢測。通常冬天停車後，汽車會因為熱脹冷縮而發出金屬的聲音，這是正常現象。
寶馬3系用的是什麼發動機變速箱
寶馬3系採用2.0T高、中、低直列4缸渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱。
寶馬3系發動機
寶馬3系搭載2.0T中高低配3款發動機，最大功率分別為156馬力、184馬力和258馬力，峰值扭矩分別為250牛·米、300牛·米和400牛·米。三款發動機均採用直噴技術，低功率版本的最大扭矩轉速為1250至4000 rpm，中功率版本為1350至4000 rpm，高功率版本為1550至4,400 rpm。
根據最新消息，48V 混合動力 系統將應用於在售的寶馬3系，寶馬將以高效的動力對車輛的各個方面進行系統優化。空空氣動力學方面，主動進氣控制現已進入第三代，空空氣動力學效率最高，重量減輕15%，風阻系數僅為0.23。寶馬的二氧化碳排放量減少了40%以上。
寶馬3系變速箱
寶馬3系變速箱匹配的是8速手自一體變速箱，擋位數量還是比較多的。這個變速箱技術過硬，性能可靠。而且在傳動效率和動力輸出方面都非常不錯，甚至比9速手自一體還要好。
寶馬3系應急解除p檔 @2019
④ 寶馬3系如何掛回p檔
車主你好，鑰匙門打開，踩住剎車就可以掛回P檔，希望我的回答可以幫到你，如有問題可以繼續咨詢，祝你生活愉快，闔家幸福！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑤ 寶馬3系變速箱沒有掛入p檔怎麼解決
寶馬3系應急解除p擋的方法是：1、專用工具解鎖；2、從變速桿處解鎖；3、拉線式解鎖；4、變速箱上直接解鎖。以2021款寶馬3系為例，其屬於中型車，車身尺寸是：長4719mm、寬1827mm、高1459mm，軸距為2851mm，油箱容積為59l。2021款寶馬3系搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。