什麼樣收入能開寶馬740

⑴ 身價多少才配開寶馬740

寶馬740，指導價從93.8萬起至139.8萬，妥妥的百萬級豪車。買這種車的人，有很多是年收入幾十萬的，也有很多是年收入百萬，千萬的，還有很多是拆遷戶，選擇740Li的人，絕對是更有經濟實力的，他們追求更好的配置，追求動力，追求品質，特別是發動機方面，4缸和6缸是一條不可越過的坎。
寶馬740， 只不過是寶馬的3.0 六缸發動機加上了渦輪增壓。 其操控性比不上寶馬530（我開車最高速度記錄是開這款車創造的時速245公里）， 甚至連X6 都比不過。在動力方面，740搭載一台3.0t渦輪增壓直6發動機，最大功率326匹，最大扭矩450牛米，配上采埃孚的8速手自一體變速箱，百公里加速成績能達到5.6秒。
中產優質家庭，年收入小幾百萬的家庭，用寶馬740主要用於拉進與第一種人的距離。同時，家裡也有其他車比如A6和Q5日常代步，出席某些場合或者接客人用740撐撐場子。2019款寶馬740lim運動領先，官方指導價93.8萬，優惠幅度在17.15萬左右，終端裸車成交價76.65萬左右，全部落地再加購置稅67832，車船稅1800，強險950。
740售價近100萬，那麼可以判斷這群人年收入至少300-500W以上，至少不低於1輛以上的備用車吧，身邊朋友購7系時，還有1台奔系和阿爾法作備胎。由於剛創業的時候，受到開寶馬坐賓士的影響。所以很多剛剛開始創業的，都會選擇寶馬作為座駕。後來生意做大了，再換車首選肯定是寶馬。

⑵ 如果想買一輛寶馬7系的車，月薪大概需要在什麼水平

如果想買一輛寶馬7系的車，月薪大概需要在三四萬左右。隨著科技的發展，人們的出行交通工具越來越發達，而近幾年很多人都會選擇購買汽車來作為代步工具。其實大多數的工薪階層購買汽車的價格大概是在二三十萬左右，而那些比較有名高檔的汽車，對於一般的工薪階層來說卻是比較難承擔的起的。

其實汽車對於很多人來說不過是一個代步工具。因此在購買的時候，還是要根據自己的收入和實際情況來進行選擇，選擇價格合適，質量比較好的車型。

⑶ 大家覺得開寶馬740li的家裡大概資產是多少啊

如果是理性消費的話,資產要在1500萬以上吧!

⑷ 什麼樣的人能開寶馬740

總之有錢人， 現在一個740在國家政策改變後，差不多得160多萬才能全部搞定了，車身120多萬 最新款的更貴 有306P馬力 百公里加速5.6秒 那個一年的維護差不多也要20萬，想想就知道什麼樣的人才能買的起，養得起了

⑸ 買寶馬740的都是什麼階層的人呢

買寶馬740的都是些什麼人，我們得先看看這個車多少錢，寶馬740,100萬起，這么說，買寶馬740的，可謂非富即貴了。你一個打工的，年收入8萬、10萬，湊這個熱鬧幹嘛？單是買車，讓你不吃不喝乾10多年。之後養車貴得讓你恨不得把車賣掉！

理論上，一個月收入兩萬左右，養寶馬740是完全沒問題的，但問題的關鍵是，拿月薪的人，開著寶馬740，怎麼都覺得不配啊！好歹混個老闆當當，在考慮寶馬740吧！大家覺得呢？

⑹ 為什麼買寶馬740的人多

寶馬740的買家是誰？我們得先看看這輛車值多少錢。有74.01億輛寶馬。所以，買寶馬740不是有錢就是貴。你是兼職，年薪八十萬。你這么激動干什麼？單獨買車會讓你10年以上不吃不喝都保持乾爽。之後，擁有一輛車是如此昂貴，以至於你迫不及待地想賣掉它！

私人老闆，年收入過百萬。

余美子，時尚的朋友，一家科技開發公司的老闆，從業8年。去年她剛換了一輛寶馬740，拿到了110多萬。這位朋友說，我之所以選擇寶馬740，也是流氓，接送客戶，見政府官員。開寶馬開賓士的關鍵是讓騎手舒服，所以他選擇了寶馬740。同時，他家裡也有一輛奧迪A6，平時都燃數是他老婆開。

這個朋友買了一棟別墅，三四套房子，一棟兩層的辦公樓。所以年收入100萬以上只是一個門檻，需要有強大的基礎。如果只是賺100萬，買一輛寶馬740，壓力還是很大的。畢竟還有房子和其他開銷。

富二代，寶馬740隻是低配。

除了私人老闆，那些買寶馬740的，另一部分是富二代。當然，在真正的富二代眼裡，寶馬740隻是他們心目中的低端匹配，超跑更能彰顯自己的身份。

高級經理和合夥人

很多開寶馬740的人真的很厲害，職業經理人，金領，生意夥伴。他們大多在職場打拚御岩了20年左右，人脈很強，能力也相當過硬。

分析了上面寶馬740車主的身份畫像，除了100多萬元的購車費用，寶馬740的日常養車費用是多少？總體來說相當於普通汽車的3-5倍。首先，車險的費用，寶馬740，一年大概3萬，而普通車險只有5000到6000，車價稍微高一點，不過8000左右。其次，油費不到20元，所以幸運的是，按照實際行駛里程來算，大概是每月2000元左右；保養費用，一般1萬公里保養，1000元以上，所以，經過計算，每年的保養費用大概在5萬元左右。不算太高。但是一旦寶馬更換零部件和輪胎，成本就會很高。

理論上來說，月入2萬左右，養一輛寶馬740完全可以，但問題的關鍵是，領月薪的人，開寶馬740的人，覺得不值！鎮段御至少做個老闆，想著寶馬740！你怎麼想呢?

百萬購車補貼

⑺ 年收入多少才適合開寶馬7系

1. 如果手上有閑錢,又沒有其他還貸壓力，年收入50萬就適合。

2. 寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，他在1977年取代了"New Six"車型，他是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。上代車型 BMW New Six。寶馬7系只在德國本土生產，生產商為BMW。產地在德國。級別全尺寸為豪華轎車，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。

3. 新一代平台的第5代寶馬7系（F01)預計會在2008年年底替代E65/E66，長軸距版的代號為F02，會比F01長出14厘米。

4. 在經過了不斷的猜測與諜照階段以後，寶馬的最新款旗艦車型終於亮相了。據稱，這款車將在今年九月的巴黎車展上正式亮相。雖然目前這款車的價格還沒有公布，但據寶馬高層透露，這款新車的價格將會超過老款7系，當然它的配置也更為豐富，性價比也會更高。在這款車上，互聯網連接技術是其最大的技術亮點之一。在對這個技術調試多年之後，實車配備的這個系統將能夠滿足車內乘員通過iDrive系統在互聯網沖浪的需求。

5. 在尺寸方面，已經走過30多個日夜的寶馬七系將進一步增加車子的三圍尺寸，從而滿足車內乘員對空間的奢侈需求。接近3.1米的軸距比上一代增加了8.5個厘米，後排的駕乘空間得到了明顯的加強。由於總長僅增加了3.3個厘米，而車高還降低了1.5個厘米，因此它的運動能力並沒有因為軸距的增加而受到較大影響。中國客戶最為偏愛的Li長軸距版車型的軸距更是增加了14厘米，從而使軸距達到了3.21米的長度。

6. 除了車身尺寸，剛性上的提升以外，在造型設計上，這款新車將寶馬的犀利也向前推進了一大步。盡管從整體造型上，新車更加流線舒暢，很多細節透露出更為年輕化的誇張激進線條，以滿足日益年輕新貴的審美需求。不過比上一代更洗練的設計筆法使它看起來更加運動，舒暢，也更符合比較傳統的審美標准。

7. 作為強調運動能力的德系豪華轎車，寶馬新七系的動力系統也相當強大。326馬力的雙渦輪增壓3.0升直六引擎是740i的標准配置，而柴油版的730d則配備的是245馬力的渦輪增壓3升直六柴油機。百公里加速時間為7.2秒，最大時速為243公里/小時。動力更為強大的750i則配備了與X6xDrive50i相同的4.4升V8雙渦輪增壓發動機。推動這輛重達2噸的大傢伙只需要5.2秒，最大時速能達到255公里/小時，油耗約在15升/百公里左右。

   

8. 當然，面對目前的能源危機，新7系也有一款混合動力車型。雖然買得起七系的車主不會在乎油價的漲跌，但用這個方式來彰顯自己對環境的熱愛還是必要的。新7系混合動力車型的推出勢必將對雷克薩斯的LS600H和賓士S400混合動力車型形成新的挑戰。除了這款與賓士和通用汽車聯合開發的混合動力版車型之外，寶馬引以為豪的新氫七將是他們的新殺手鐧。

9. 盡管目前的這款新七系依舊是傳統後驅車型，但為了應對賓士和奧迪的四驅旗艦車型，寶馬的新七系也將擁有同樣的配置。據報道，首款寶馬四驅新七系將在09年年末與公眾面世。除了新七系的四驅系統以外，這款車的懸掛系統也有很大的變化。傳統的麥弗遜前懸將被鑄鋁材料的雙叉臂懸掛所代替。同時，多連桿的後懸掛也使用了更多的鋁合金組件，在750i車型上還能看到空氣懸掛的配置。

10. 這具雙模式引擎發動時採用氫燃料動力，因此會有約三秒鍾的延遲，原因是為了清除熄火前燃燒室的殘存油氣。之所以采氫動力啟動，最主要的原因當然是因汽油怠速排污較大，相較之下氫模式就顯得環保許多。同時為顧及環保考慮，觸媒轉換器需加熱至最佳濾凈效果時才能切換為汽油模式，一切設計的原點除了替代石油外，就是環保訴求。