⑴ 寶馬3系新車跑了一千六百公里可以跑高速長途嗎
1、可以跑長途，但是轉速控制一下，即不超過3000轉，即可；
2、不獨寶馬車，其他的新車，銷售商都會在提車的時候，告知何時首保，何時「拉高速」以將積碳予以充分燃燒等。
3、在高速上，不要經常性的超車，保持120公里以下的速度，盡量勻速行駛，這個沒有關系的。只要轉速不超過3000轉，時速不超過120公里，可以跑高速長途。
⑵ 剛買了新BMW320i，請問寶馬新車需要拉高速嗎如何做謝謝
每輛新車摩合期都得拉高速，寶馬當然不例外啦!
一、所謂磨合期間的拉高速，主要是指拉高發動機轉速，好讓發動機、變速數畢箱等轉動部件得以全面的磨合，並不是特別強調最高速度。特別要注意的是不管在哪個檔位都不要跑的太快太久，否則負載及溫度長時間過高的話對發動機也是很不利的。
理想的方法是每個檔位磨一小會兒，逐步的每個檔位都走一遍，然後再重復一遍油門一定要均勻，但油孝世門的開度可以有一定的變化，以便讓整車全面的適應。
二、手動擋車拉高速 先是一檔起步，轉速均勻拉到4500，行駛1公里，升二檔,同樣的將轉速均勻的拉升至4500轉，行駛2公里，三檔拉到5000轉，這時速度在90左右，以這薯慎芹個檔位速度走了一會兒，大約有5公里，升到四檔後受路況的限制轉速基本上在3000-5000左右，然後找機會升到五檔，由於要保持均勻加速，最高速度基本上沒超過150，轉速一般最高4500左右。回來時速度慢就退到低檔重復剛才的動作，基本上每個檔位都簡單的拉了拉。
⑶ 寶馬330i應該如何磨合
小磊根據您所說的情況，首先來說新車在磨合期行駛的時候承載率應低於90％，並選擇平坦道路行駛。慢起動、緩停車。變速檔常變速，使其在各檔位都能磨合。保持起步平穩，避免猛踩油門，猛踩剎車。按照廠家的規定注意在磨合期內對車輛的各項注意事項。在頭100公里之內車速最好控制在100km/h。對於磨合起內拉高速的問題，隨著汽車材質和加工工藝的提高已經淡化了，假如跑高速最好不超過車輛設定最高時速的70%--75%。在2500公里上下的時候可以選擇適當的拉下高速，拉高速其實指的是拉轉速，mt和at的方法基本都是一樣的。自動擋的車從1擋開始、2擋和d擋，每個擋位都維持轉速在4000-5000轉左右，分別堅持3-5分鍾就可以了。然後，去4s店做保養。因為在您拉完高速之後機油高速循環時清洗能力更強，拉完高速機油是最臟的，正好在保養時換掉，為了延長發動機的使用壽命。
⑷ 寶馬3系40000公里有必要處理積碳嗎
一般來說40000-50000清洗一次積碳很有必要了。先觀測一下，自己愛車，動力是否有不足、機油是否消耗有增大趨勢、發動機響聲是否有增大等，如有趕快清洗，如現象都正常可延後一些。施摩奇SMK發動保護、清洗等
⑸ 寶馬3系磨合期注意事項有哪些
(一)起步先預熱
啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開後，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鍾後再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。
發動機起動後，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常後就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。
(二)不要高速行駛
新車初駛階段都有速度規定，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。
(三)避免負荷過重
新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，不能超過額定載荷的75％-80％，另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷