19款寶馬x1掛擋桿怎麼退檔

『壹』 寶馬x1自動檔怎麼掛

寶馬x1的自動檔和大多數車子不同，p檔在檔把的上方是個按鍵，然後行車檔需要踩剎車然後往後撥動觀察儀表顯示d檔就可以。
P停車擋：此擋位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此擋位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。
R倒車擋：在車輛需要倒車時掛入倒車擋，注意車輛需要先停穩才能掛入。
N空擋：液力變矩器處於空轉狀態，動力無法傳遞到行星齒輪，空擋用於短時間停車時使用。
D前進擋：車輛前進時使用，前進擋在空擋下方。

『貳』 寶馬x1自動檔怎麼掛

寶馬x1的自動檔大多數車子不同,p檔在檔把的上方是個按鍵,然後行車檔需要踩剎車然後往後撥動觀察儀表顯示d檔就可以。

P停車擋:此擋位一般在排擋桿最上方,長時間停車時需要掛入此擋位,如果熄火時未掛入停車擋,下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。R倒車擋:在車輛需要倒車時掛入倒車擋。

看細節還是能找到差別。前包圍的銀色飾板屬於xLine的范疇，沒必要討論它跟老款誰更好看，視覺效果都差不多。日間行車燈向1系、3系、5系等車型靠攏，顏色從黃色變成了白色。前霧燈附近較老款也有些變化，它被前臉的一根線條穿過，這變化太細微了，選車時你可以忽略了。

車身側面的整體造型還是老樣子，動感、修長，引擎蓋、腰線、車窗、車尾都呈前傾狀，一副蓄勢待發的樣子。新X1的後視鏡集成了轉向燈，比放在翼子板上好看多了。

車尾銀色的後包圍也是xLine的元素之一，我還是那個觀點，好看是好看，但不能說有多大的變化。建議大家選車時不用聽4S店的銷售人員講新增的風格套件有多個性之類的，忽略掉套件，看價格和配置選車就對了。

科技發展：

隨著科技的發展，越來越多高質量的車被研發出來。

以上內容參考：網路-寶馬×1

『叄』 寶馬X1手動換擋模式怎麼用，寶馬X1手動換擋使用技巧

寶馬x1的手動換擋模式只需要將檔位切換到M/S檔即可，如下圖所示。手自一體變速器的手動升擋操作和手動變速箱是一個道理，即根據發動機的轉速，來決定升擋時機；手動模式下，當車輛剎車或減速時，變速器是會自動減擋的，駕駛員並不需要手動減擋，除非遇上需要強行減擋的情況(比如提速超車等)。

X1陣容增加了一種新的發動機選擇，即一款配備全鋁曲柄軸箱和單渦輪增壓器的2.0升四缸發動機。這款發動機可輸出245馬力的最大動力和350 Nm的峰值扭矩，可達到37.5 mpg的組合燃油經濟性(英國)和186克/公里的二氧化碳排放量。據悉，這款新的四缸發動機比動力相當的六缸發動機更輕且更加緊湊，燃油經濟性提升了16%。

『肆』 寶馬x1碰撞後怎麼掛空擋

2019款寶馬x1停車掛擋順序：
1、自動擋波箱分為駐車擋p擋，倒車擋R擋，空擋n擋，還有行駛擋D擋，如果是純自動擋那麼D擋後面還有L擋和2擋1擋，如果是手自一體的話還有個M擋前後會有+和—號，意思是切換進M擋後通過加減進行升減擋；
2、那麼駕駛自動擋汽車的順序應該是，首先要確保擋位在n擋或者p擋上才可以打火，打火時一定注意要踩住剎車；
3、行駛中掛到d擋正常行駛就可以了，如果上陡坡的話可以掛到l擋，l擋主要是指低速擋的意思，在1.2.3擋中根據不同需求進行自動切換。那麼1.2就是表示1擋。2就是表示1.2擋切換的意思。總之L，1，2這三個擋位都是在爬坡的時候才需要的。
基本相同。停車熄火走人：右腳離開油門踩剎車踏板，車快停時左腳踩離合器踏板，同時緩慢松剎車踏板，車停穩後拉手剎掛空擋，松離合器踏板，熄火鎖車走人。紅燈停車：右腳離開油門踩剎車踏板，車快停時左腳踩離合器踏板，同時緩慢松剎車踏板，車停穩後掛空擋，松離合器踏板，拉手剎（紅燈世間長時）或踩剎車踏板。緊急剎車：右腳離開油門踩剎車踏板，車快停時左腳踩離合器踏板，車停穩後拉手剎掛空擋，松離合器踏板。
自動擋停車步驟：踩剎車，減速到停車；停穩後，掛入N擋；拉緊手剎；松開腳剎，確認車輛停穩；再次踩下腳剎，掛入P擋；熄火走人，自動擋換哪一個擋都要踩剎車，沒有順序，你想往前就掛到D，往後R，等紅燈N或者不動，駐車P。