昂科拉和寶馬3系哪個更值得買

❶ 別克昂科拉這車怎麼樣

滿意：
顏值高、動力足、做工精緻、胎噪小，總之舒適度很好、駕駛感強、車身穩定有安全感。不滿意：
駕駛空間還行，後排空間太擠了，價格不穩定，其他都還好。油耗：
油耗還行，一公里5毛錢，小SUV很不錯
操控：
方向很准，操控起來很自如
性價比：
當時買車優惠了2.8萬，後來介紹一個朋友買，比我晚2個星期，優惠了3萬。估計是我定早了，3月底定的車，哎。動力：
動力很足，特別是加速到2000轉以上。配置：
專業的SUV底盤，穩定性很好，內飾做工精緻，絨皮加真皮拼接，很運動的感覺
舒適度：
座椅很舒服，很透氣，車身穩定系統很好，轉彎時不會感覺快被甩出去了
空間：
個人覺得適合小兩口開，家庭用車的話就不推薦了，後排空間偏小。外觀：
顏值高，肌肉型小暖男。內飾：
顏值高，動力足，這是最大的感受
綜合：
一直想買一款SUV，預算有限，看了幾款小SUV車型最終選定了昂科拉，這款肌肉型美男子（選車過程前前後後也將近一個月，和大家選擇過程差不多，這里就不多說了，買車真的要去試駕，我就這一個建議，看再多，不如試一次）。選定昂科拉幾個原因，第一就是外形，迷你版的昂科雷確實很吸引我，第二內飾，同級別類型的車子，昂科拉的內飾確實做的精緻，小至真皮縫線大至方向盤中控，實實在在凸顯著品質感，第三，就是動力了，踩油門的加速感很強勁，就像它的廣告語一樣，年輕再向前，就像我們90後一樣，喜歡挑戰，勇敢向前。顏值「開了700多公里，昂科拉的優點也在逐步展現，外觀配置上，前後都是LED大燈，日間行車燈，倒車雷達，運動輪轂，肌肉感的線條，內飾精緻，中控按鍵沒有多餘的復雜按鍵，手感很不錯，皮質包裹的邊緣縫線，用料和做工都很精緻，符合著我們90後追求完美的性格，各個細節中透漏出陽光肌肉暖男形象。動力「動力方面，1.4T渦輪增壓發動機運載著1500多公斤的車身重量，動力方面綽綽有餘，當然數字方面只是客觀的，經過1個月的駕駛，動力和數字展現的一樣強勁，2000以下轉數動力平穩，和一般車子感覺差不多，2000轉以上踩油門的時候，它的動力就凸顯出來了，能感覺到相當不錯的加速感，ESC車身穩定系統大大的提高了駕駛中的安全性能，不怕轉彎時車身被甩出去，加上坡道輔助，胎壓監測，彎道控制系統倒車影像，昂小胖充滿了安全感。品質感「外觀內飾就不多說了，駕駛動力強勁，車內噪音不大，試駕過同類型的幾款車，昂科拉的降噪處理不錯，比較隔音沒什麼雜聲，胎噪也很小，底盤支撐很不錯，運動化的底盤調校，駕駛起

❷ 放棄寶馬3系買馬自達3昂克賽拉，月薪3000元養得起嗎

對於大多數年輕人來說，寶馬3系都是最想買的那款車，雖然不一定是為了所謂的操控性，但是情懷還是有的。不過說實話，寶馬3系的價格並不便宜，相比號稱東瀛寶馬的馬自達來說，寶馬3系一輛能買2、3輛馬自達3昂克賽拉了吧。除了售價高之外，養車費用也大不相同，寶馬3系可以說是正經的豪華轎車，而馬自達3昂克賽拉只能說是普通的家用轎車。不過後者的唯一優勢就是操控性真的非常不錯。而今天聊得就是月薪3000元養不起寶馬3系，養馬自達3昂克賽拉呢？

整體算下來，馬自達3昂克賽拉的月用車成本大概在800元左右，加上偶爾出去玩，基本上一個月1000元也差不多了。對於月薪3000元的消費者來說，雖然對生活可能會有一定的影響，但是還是養得起車的。尤其是對於一些只是用來應急的消費者來說，月薪3000元養一輛車並不難。

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❸ 新款寶馬3系配置解析！售價29.39萬元起，9款車型誰更值得入手

全新一代寶馬3系（G20/G28）在國內已經上市一年多了，前不久2021款小改款寶馬3系也正式公布售價區間為29.39~40.99萬元，相比之前只有325i/Li曜夜版車型售價上漲2000元，其餘車型的售價不變。

整體來看，寶馬3系的產品力還是非常強的，目前全系共有9款車型供你選擇，包括4款標軸G203系和5款長軸G283系Li，銷量的增長也說明消費者對3系的認可程度越來越高了。綜合來看，筆者更推薦新款3系的325i/Li曜夜版車型，相對於增加的售價，配置方面的性價比更高一些，當然了，具體如何選擇，還是看各位的實際需求。

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