美國寶馬5系多少錢

1. 寶馬x5現在多少錢

一輛寶馬X5多少錢？現在最便宜的寶馬X5多少錢？

寶馬X5的市場指導價為57.5-172.8萬人民幣磨帆跡，僅為裸車價格。不要以為買得起就買得起。

首先，保險費用是每年1.5萬到1.8萬。按照1.5萬，車牌不算錢。車牌取決於地區。如果你在上海，拿車牌很難。

10萬元絕對不夠。年油耗按百公里油耗16升，加95號汽油計算。油價按現行7.39/升計算，年燃油成本23648元。

按照2.3萬元計算，也有汽車保養，寶馬汽車，萬公里保養，每年至少一次大保養和兩次小保養。

估計要七八千元，按照7000元計算，前提是家裡有停車位，如果沒有，那就更貴了！

寶馬X5現在多少錢？

寶馬X5的所有車型如下:

寶馬X52010款xDrive30i豪華版10周年紀念版109.80-109.80萬

寶馬X52010款xDrive30i尊貴十周年紀念版瞎並112.10-112.10萬

寶馬X509xDrive30i領先車型81.30-86.10萬

寶馬X509xDrive30i豪華版車型91.20-96.30萬

寶馬X509xDrive30i尊貴版車型95.00-100.30萬

寶馬X509xDrive35d還沒有上市。

寶馬X52010款M199.80-199.8萬

寶馬X509xDrive48i領先車型158.80-158.80萬

寶馬X509xDrive48i豪華版車型158.80-176.30萬

寶馬X509安全Plus還沒有上市，還沒有到店。

寶馬X508xDrive30i優雅79.8萬已經停產。

寶馬X508xDrive30i領先車型83.7萬已經停產。

寶馬X508xDrive30i豪華版車型90.7萬已經停產。

寶馬X5063.0I822000已經停產。

寶馬X506車型4.4i1.1563萬已停產。

寶馬X5044.6is98.00已經停產。

寶馬X508xDrive48i領先車型1，573，000已經停產。

寶馬X508xDrive48i豪華版車型173.6萬已經停產。

寶馬X5064.8is130.15萬已經停產。

寶馬X5現在多少錢？

新款X5在繼承上一代造型的基礎上，擁有更飽滿、更動感、更柔和的前臉造型，展現了X3的設計風格。分體式尾燈、雙腎型前進氣格柵、雙圓頭大燈和天使眼的設計延續了寶馬的經典特色。強大的半球形引擎蓋、寶馬腎形格柵上的立體橫條以及逐漸融入前臉的大燈，都讓全新寶馬X5更具力量感，整體流線訴說著一股肌肉線條之美。新款X5大燈和老款的區別在於前後燈都是拉伸向上移動的。硬體型號07配備雙氙氣大燈，增加大燈清洗功能，提高了駕駛員夜間行車安全性。中國網的設計不僅加強了進氣口，而且在造型上也顯得更加豐富。或許設計師考慮到美國買家中女性多達38%，整體外觀和風格更加城市化，受到更多女性消費者的好評。相比之下，06X5的前臉看起來更簡單。車尾造型從不拖泥帶水，強勁穩健的造型令人欣喜。凹凸不平的表面也散發出優雅而濃厚的氣息，整體結構錯落有致，讓全新寶馬X5煥然一新。

全新寶馬X5是全球首款搭載空氣動性能優化邊緣頂翼的車型，可分離頂部氣流。就連尾燈附近的尾翼也有這種效果。X5的流線型造型轎喊使得車身承受的空氣阻力更低。防止車身高速上浮空不僅可以提高速度，還可以提高安全性。該車風阻系數僅為0.33(X53.0si)，在同級別車型中相當優秀。

車型阻力系數的比較

寶馬X50.33

MercedesML0.34

奧迪Q70.35

保時捷Cayenne[報價圖片]0.39

車身整體長度和寬度分別為4854mm和1933mm。與之前的車型相比，它長了187毫米，寬了68毫米，軸距長了113毫米。同時，它看起來更具運動感。這也使得該車的內飾空更加豐富，足以容納7人，提供了舒適的乘坐環境。

通過降低輪拱支撐桿來提高車輛前部的硬度，而不會增加車輛的重量。同時，高強度鋼的使用也增加了新款寶馬X5車尾部分的硬度。雖然用料少，但尾部在追尾碰撞中更堅固。前部由鑄鋁彈簧支撐，也可以減輕車重，提高牢固度。

在車身結構和幾個安全裝置的配合下，新款寶馬X5的安全性得到了很大的提升。車輛配備了三點慣性卷軸安全帶，可以進一步保護乘客。在翻車的情況下，新寶馬X5上的感測器將與DSC相連，以激活簾式安全氣囊和安全帶預緊器。為了防止追尾事故，這款車和其他寶馬品牌一樣，配備了兩級自適應剎車燈，同時擴大了尾燈的范圍，可以更有效地了解後面跟車的情況。

新款寶馬X5也是同級別車型中首款採用防爆輪胎作為標准裝備的車型。這些特種輪胎採用了第四代防爆輪胎技術。如果防爆輪胎完全放氣，車輛在滿載狀態下仍能以80km/h的最大速度行駛150km。

新款X5增加了iDrive操作系統，只需移動手腕控制中央控制器，即可享受車內的一切舒適。控制顯示屏位於中控台上方。X5的iDrive操作系統與國產5系[報價圖片]相同，功能相同，集成了空調節、通訊、影音娛樂、車輛信息、導航、車輛設置、維修信息等功能。此外，自適應駕駛系統和主動轉向系統也首次在同級別配備。

新款X5的鑰匙升級為智能鑰匙，具有舒適進入功能，點火方式改為電子點火。過去，啟動汽車需要將鑰匙插入點火開關。現在，鑰匙不用拿出來放在口袋或手提包里，輕輕按下點火開關就可以啟動汽車。

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就買Q7，或者GL450，不錯。

50萬吧

寶馬X5的最低價格是多少？

寶馬x5的最低價是62.99萬。

新款寶馬X5在外觀、內飾、空房間、動力、高科技配置等方面都有所提升。

1.正面部分

新款X5腎型格柵尺寸進一步加大，中央鍍鉻部分進行了整合，視覺效果比老款更加霸氣。

大燈部分，新款X5取消了開眼角的設計風格。新大燈造型與弟弟X3有些相似，內飾依舊配備了激光燈組。

2.側面機件

新款X5的整體側面線條依然與老款車型非常相似，但腰線設計更加靈活，讓側面看起來更有層次感。

同時，普通版採用大量鍍鉻材質提升豪華感，M-kit版則直接採用全黑窗框凸顯運動感，為消費者帶來更多選擇空。

3.尾巴

新款X5尾燈採用立體設計，中間部分凹陷，周邊凸起，很有設計感。X5還巧妙地在尾燈下勾勒出兩條脊線，

既能讓新款X5的尾部感覺更加有力，又能增加尾部的層次，讓尾部不會顯得過於單調。下面的新款X5依舊採用雙邊雙出的排氣布局。

4.寶馬的內飾

新款X5寶馬內飾的整體布局變化不是很大，但在細節和材質上有很多改進。全液晶儀表和非對稱中控大屏科技感十足，具備人機交互系統、手勢控制等功能。

空出風口和操作區均採用鍍鉻材質裝飾，方向盤也變得更加運動。更有甚者，全新X5的擋把和啟動按鈕都是水晶雕刻，接近老大哥X7，有高級感。

X52017xDrive28i廠商指導價75.8萬元。買普通車的話可以打13分左右的折扣，水貨可以打18分。

寶馬X53.0T，平行進口中東版65萬。雲南遠大汽車銷售的2017款寶馬X5xDrive35i中東版在配置上與2017款寶馬X5領先車型相似，便宜15萬左右。懂車的都會買平行進口的寶馬X5。

目前寶馬這款車的最低價大概是60w初期的裸車價格！

一輛寶馬x5多少錢？

新車最低62萬

寶馬X5多少錢？

您好，2016款寶馬X516款寶馬M版X5天津自貿區平行進口車專營店優惠:約65萬元。

配置:全景天窗液晶儀表盤導航電動吸門M運動包(黑金剛20寸M運動輪轂高光行李架外觀M運動套件高檔橡木實木裝飾室內黑色頂襯20向調節高檔座椅真皮方向盤帶換擋撥片自適應懸掛高性能運動輪胎增強運動模式自動變速箱)豪華包(前後座椅加熱手動側遮陽平視顯示器HarmanKardon環繞聲四區空調節)

想了解更多車型的價格配置，可以去進口車市場。

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2. 在美國 購買一輛5系寶馬大概多少錢！

寶馬美國官方公布了新一代寶馬5系的起售價，52195美元起跳的價格對應人民幣36.2萬元和530i動力配置，新車將於明年2月交付。值得注意的是，美國官方售價並未包括州稅和聯邦稅。作為參考，前些日子在英國上市的530i標價40120英鎊，摺合人民幣34.4萬元（英鎊貶值的）。

更大更帥更輕的寶馬5系無論外觀還是動力都儼然是一台7系縮小版。同樣的設計語言，新5系少了一絲7系的臃腫，並使用了更多的高強度鋼和更加輕盈的鋁制材質，因此新車整備質量降低了近100kg。標准軸距版的5系車身長度為4935mm，軸距2974mm。

內飾方面，新5系和7系區別更少，新車提供LED內飾氛圍燈、後排娛樂系統、Nappa真皮的16向電動調節座椅，並支持按摩、通風、加熱功能。同時，新車還提供Harman Kardon音響16揚聲器Bowers＆Wilkins音響系統。

全新5系搭載iDrive 6.0系統，支持手勢操作和語音控制，中央10.25英寸顯示屏提供3D導航、電話、娛樂、車輛信息以及互聯網服務，同時全新5系還配備有蘋果CarPlay系統和車載Wi-Fi功能。

3. 進口寶馬5系多少錢

進口五系寶馬41.99-60.39萬元一輛：

1、寶馬五系是進口的好還是國產的好？在我們平常人的心裡總有一個想法，就是進口的東西一定好於國產的，不管是吃的用的穿的，只要是進口的肯定是最好的，我們通過這個源泉來說說空告是進口的寶馬好還是國產的華晨寶馬好；

2、進口2019款530iM運動套裝，屬於中大級別車，廠商指導價格為50.69萬，跟國產的比還沒有國產的貴呢，我們來看看有啥區別，最大功率為185，最大扭矩為350，發動機用的是2.0T252馬力L4，這兩者是一樣的，排量是1998ml，八擋手自一體的變速箱，工信部給的油耗是6..7L\/100km，車的整備質量是1695kg，進氣形式是渦輪增壓，從這些是看不出來兩者的差別的；

3、主被動安全裝備還是配置的挺齊全的，和國產的一樣，但是多了一個車道保持輔助系統，如果買主選擇加一個自適應巡航還得加一萬多，駕駛模式也是可以切換的，自動泊車，襪虧首發動機啟停技術，都是跟國產的一樣的，國產的標配有感應後備箱，但是進口的還要選裝，這有點說不過去，還沒告數有無鑰匙進入功能，選裝還要靠近一萬，但是這在國產上都配有，內部配置上也配有方向盤換擋，但是沒有方向盤記憶，另外加裝HUD抬頭數字顯示還得要一萬多，座椅配置還是蠻好的，進口的在駕駛舒適性上做的比國產好，進口的不帶車聯網功能，用的音響也是哈曼卡頓的，車內也是配置11色氛圍燈；

4、進口寶馬可以選擇加裝的項目太多了，沒有國產的配置齊全，但是進口的寶馬五系發動機型號沒有信息，估計發動機用的比國產的好吧。

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4. 寶馬5系多少錢一輛

寶馬5系的價格是多少？

一般在42.69到643.900之間。請接受他們。謝謝大家！

南京二手車市場，我想買一輛寶馬5系多少錢，買一輛寶馬7系多少錢？

具體來說，你是在二手車市場，看情況。寶馬5系或寶馬7系是哪一年，行駛多少公里？要花多少錢？我建議你在網站上查一下。此外，還有許多估價軟體可用。一般來說，二手五系。四十萬！用了七個系列。六十萬。為什麼年裡程不同？價格差很多。請接受。謝謝你。

買一輛寶馬5系車一年能賺多少？

具體分析問題，最租宴戚好根據實際情況來判斷，才能知道寶馬5系的年薪在什麼條件下合適。由於寶馬5系的價格區間很大，從45萬到80萬不等，本文以55萬的成交價進行分析。

1.如果你要開公司，你需要買輛車。

現在豪華車之所以這么受歡迎，很大一個原因是因為中國人的傳統觀念，就是第一次見一個人的時候，只能通過肉眼佩戴和打扮汽車手錶來判斷一個人的經濟水平。從商業的角度來看，老闆的經濟水平往往是公司實力水平的一個縮影，所以很多老闆只是砸鍋賣鐵帶出去貸款借錢，還買豪車撐面子。有時候可能是因為你有一輛豪車，別人用新的眼光看你，然後你更願意和你合作，這樣就會形成良性循環，讓你慢慢變富。所以對於需要開公司或者面子工程的人來說，無論年薪多少，想辦法借一輛寶馬5系都不過分。至於最低配，主要是這個logo有價值。

2.如果有一套收入穩定的房子

我相信買車的人有兩種。有人喜歡這個車標帶來的附加值，也有人真的很祥派喜歡這款車的配置/設計/功能。畢竟只有好車才會有汽車冰箱座椅等自動加熱功能。如果你真的是因為喜歡才買的，然後家裡有房子，有穩定的收入，那麼買這款車總年收入60多萬比較合適。因為即使買了車，也不會影響家人的正常生活質量。你應該吃喝。可能有人會問，為什麼不能用積蓄買房，因為寶馬的維修成本不低。也許你年薪20萬，但是攢了幾年想買一個。你考慮過你妻子後續的撫養費嗎？我個人認為，為了買車，把家裡的積蓄都用光是不合適的。萬一有什麼緊急情況，你想賣車還是房子？

3.如果收入不穩定

每個人都有不同的運氣，所以很難保證不同的人每年都會有好運。如果抓住機會，一夜暴富可能不是夢。比如，不言而喻，今年轉用口罩的廠家，肯定是賺了。所以對於收入不穩定的人來說，我覺得用年收入的25%買車並不過分，但是如果想買車，可能就沒有那麼多的流動性了。因為收入不穩定，如果按比例年收入在200W以上，買寶馬5系比較合適弊陵。而且豪車有一個兄弟的優勢，比便宜的車更值錢，幾年可能能賣20多萬兄弟，所以從這個角度來說還是挺不錯的。

寶馬5系多少錢？

寶馬5系整體設計風格趨向於新7系、新3系的設計，後排座椅/【/k0/】屬於豪華，其中，國產長軸距版定價436.9-65.99萬元。

國產5系是目前國內生產的最先進的豪華車。現金5系列誕生於2004年。寶馬5系無疑是汽車史上最好的系列之一。它的巔峰時代應該是從第三代E34(1988-1996)開始的，現在的5系是E34的第三代產品。2017年4月，新一代寶馬5系長軸版全球首發。

寶馬5系ActiveHybrid將配備雙增壓直列六缸發動機，匹配8速自動變速箱。由於該車採用了油電混合動力系統，因此在燃油經濟性方面明顯有著不錯的表現，車輛的動力並沒有因為混合動力結構而減弱。3.0L直列6缸發動機最多能輸出306馬力，搭配55馬力電機。

整車綜合功率可達340馬力，可驅動全新ActiveHybrid5在5.9秒內從0加速至100公里/小時，而其綜合油耗僅為6.4升/百公里。據報道，僅用電能驅動的寶馬5系ActiveHybrid最高時速為60公里/小時。

為了保證該車在這樣的動力參數下有最佳的燃油經濟性表現，寶馬集團還為其配備了很多高科技部件，並做了一些新的調整，比如駕駛電腦的升級、剎車能量回收系統、發動機啟停系統、ECOPRO駕駛模式選擇等等。

其中，ECOPRO駕駛模式的選擇可以減緩氣門的響應速度，使換擋更加靈敏，車載導航系統也可以為駕駛員選擇最經濟的出行路線。預計ActiveHybrid5系列還將搭載寶馬的EfficientDynamics技術，汽車的燃油經濟性將提升高達10%。

為了保證該車在這樣的動力參數下有最佳的燃油經濟性表現，寶馬集團還為其配備了很多高科技部件，並做了一些新的調整，比如駕駛電腦的升級、剎車能量回收系統、發動機啟停系統、ECOPRO駕駛模式選擇等等。

其中，ECOPRO駕駛模式的選擇可以減緩氣門的響應速度，使換擋更加靈敏，車載導航系統也可以為駕駛員選擇最經濟的出行路線。預計ActiveHybrid5系列還將搭載寶馬的EfficientDynamics技術，汽車的燃油經濟性將提升高達10%。

每年養一輛寶馬5系要多少錢？

作為寶馬中高端車型的旗艦車型，5系自推出以來就備受車主追捧。隨著人們生活水平的提高和汽車價格的優惠，越來越多的5系汽車走進了普通人的家中。很多人在詢問汽車保養的價格時，很容易忽略具體的車輛配置或使用頻率、車輛年份等重要問題。我爸的520是40萬年初的，因為退休後開的不多，基本上保費一年就大了。因為不常使用，自然不會出險，所以保險費降到最優惠的3.8折，加上油費和維修費，平攤到每月1000元以內。其實這種計算對普通車主來說意義不大。汽車主要學習一套方法論，根據自己的實際用車情況，通過組合得出最准確的數字，為自己買車提供最詳細的參考。汽車保養費用是多少？必須充分考慮以下幾個方面。

汽車貸款會成為負擔嗎？

我身邊有很多年輕朋友更容易沖動消費。他們讓我買車的時候，往往只提手頭的定金夠首付，急著去取車。印象最深刻的90後年輕人工作三年攢了10萬，趕緊買了個3系，貸款兩年。當時他的月收入在一萬元左右，車貸花了7000元。我曾經說服他等一段時間再考慮買車，或者買一輛更經濟、預算更低的車。但是，在沒有說服的情況下，在買車的第三個月，年輕人因為工作不理想而辭職，在辭職的第二個月無法還清貸款。後來向父母要了尾款，再聯系他們賣車。這是一個很大的麻煩。很多人肯定會說，既然貸款都還了，賣什麼車都不值得。其實我是支持賣車的，這無疑可以重新樹立這個年輕人的消費觀——不沖動，不消費力所能及的奢侈品。雖然是愛車人士，但對豪華品牌沒有特別的追求。我一直在說服我的朋友們盡他們所能。特別是在選擇貸款購買30W以上的車輛之前，一定要充分考慮我們的存款情況和未來收入在2-3年內是否穩定，千萬不要讓交通工具成為負擔。

你對汽車保養了解多少？

除了買車，保養和維修費用也是買車後不可避免的支出。寶馬5系和其他豪華品牌一樣，備件比普通品牌高30%-50%。我的帕薩特和我爸的5系同時換了水泵，他的水泵比我的貴1000多。至於德系車的小毛病，無論大小都免不了要不停交維修費。如果維持下去，好車的成本自然會更高。我的帕薩特每年的保養費用在1000元左右，而我爸的第五系的保養費用在2000元左右。

當然，用車成本遠不止這些，但除了汽油標簽不同，其他差距都不是很大。5系在市區油耗12油左右，但相比帕薩特的11油，95油和95油的差別並不是特別大。如果保險費用連續三年沒有出險，差距不是特別大。綜上所述，除了車價、保險費、維修費，其他費用基本都是根據用車頻率來確定的。按照每年最常見的2w公里計算，一輛5系車每年的成本大概在3-4萬左右。還有一個最簡單的說法，就是每天開車代步的年養車成本是車價的10%，其實差不多。

一般來說，在不考慮車貸的情況下，一個豪華品牌在完整的購車周期內，我們平均每年要花費5000-10000元，車主必須根據實際情況量力而行。

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

寶馬5系每年保養一輛車需要多少錢？讓我們看看店主怎麼說。

預算在30-40左右的豪華車，很多人會選擇寶馬5系。寶馬5系定位為豪華中型轎車。改裝後，外觀和內飾都有了很大的提升。作為寶馬最暢銷的車型之一，它的操控性突出，與同級別的競爭對手相比有很大的優勢。目前1-12月累計銷量為135897台，12月單月銷量為11891台，表現同樣顯著。

在大家的印象中，寶馬一直都是豪車，經常擔心後期的用車成本，這讓很多人退而求其次，選擇中高端的普通合資車型。買一輛寶馬5系車一年要多少錢？真的有大家想的那麼高嗎？

最近我們還咨詢了一位購買了2.0T低功率版本的寶馬5系車主宋先生，向我們透露了具體的養車費用。據了解，宋先生的車已經開了一年零兩個月，行駛里程20020公里，也符合大多數人的習慣。一般一年1-2萬公里比較常見，也比較有說服力。

宋先生透露，寶馬5系的油耗在同級別中並不算太高，平時也大致算過。油耗約為每百公里9.5L，是高速城區的一半。油耗為95#汽油每升8.2元，燃油成本為每年每2萬公里15580元。

其次是保養費用，寶馬5系保養間隔1萬公里，小保養費用1076，機油濾清器和空氣體濾芯大保養更換加工時費用3470元。一般第一次保養是免費的，這里就算了。

然後是保險費。年保險費11076元，是第一年。目前，宋先生已經購買了第二年的保險。由於前一年沒有保險，保險費也有一定程度的下降。每年的保險加上商業險和車損險是9006元。

最後，還有過路費和雜費。宋先生平時出差到外地，跑得很快。過路費每年約3500元，平時洗車打蠟每年約1000元。一年有800左右的違規費，然後就是停車費。公司有車位，小區自己買了車位，剩下的。我們來看看宋先生一年養車需要花多少錢。

從上面可以看出，主要支出是燃油、維修和保險。經過計算得出，一輛寶馬5系一年開2萬公里要34432元，平均每月2869元。一般來說，每個人的用車習慣不同，也會有一些差異。

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

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5. 美國2021款寶馬五系包含運費嗎

包含。寶馬日前公布了新車在美國市場的售價61，845美元(約合人民幣39萬元，包括895美元的運費和手續費新一代寶馬5系基於寶馬CLAR平台，採用輕量化打造，車身重量較現款減輕62kg。新一代寶馬5系入門版車型530i美國市場售價為52195美元（約362557元），包括995美元（約6911元）的運費，配備xDrive寶馬智能四驅系統後，售價將達到54495美元（約378533元）。540i車型售價為57445美元（約399024元），配備xDrive寶馬智能四驅系統後售價提升至59745美元（約415000元）。動力方面，530i和540i分別搭載2.0T四缸和3.0T直列六缸發動機，最大輸出功率分別為185千瓦和250千瓦，峰值扭矩分別為350牛米和450牛米，0—97km/h加速時間分別為6.0秒和4.9秒，在搭載xDrive四驅系統後，0—100km/h加速時間均將減少0.2秒。傳動系統方面，全系車型將匹配8速自動變速箱。新車還有豐富的配置可供選裝，包括三種不同級別的駕駛輔助系統，標准駕駛輔助套件售價1800美元（約12504元），包括泊車輔助系統、HUD抬頭顯示功能以及倒車影像等。駕駛輔助Plus套件售價為1400美元（約9725元），包括盲點監測、日間行人保護系統、前方碰撞警示系統、車道偏離預警以及來車警告系統。

6. 寶馬525li落地多少錢

網民留言板留言：自身做為八零後一代，內心一直藏著藍天白雲草地夢，14年購買了一輛天籟2.0，但漸漸的覺得一輛車針對全家人出門應對不到，因此就萌發了買第二輛車的念頭，買車全過程並_有太擔心，立即往寶馬五系汽車4S店試5系，最新款寶馬525LiM運動服套裝的最新報價是43.90萬余旦如瞎元，想問一問這一價格在汕頭也有讓步的區域嗎？

寶馬五系2020款525LiM運動服套裝官方網參考價42.69萬余模空元，目前汕頭地域最大有4.69萬的降價特惠，因此具體汽車價格是38.00萬余元，全款買房買車包含汽車購置稅（33060）、交通強制險（950）、車船使用稅（480）、商業保險（8789）、新車上牌費用（500）及其其他服務費（1000），最終這款寶馬525Li落地式42.33萬余元。

最近汕頭地域寶馬5系525Li買車人真正賣價整體的價格相差在不一樣水平的降價力度，如7月份汕頭代理商最大有4.4七萬元的降價，6月份最大有3.94萬元的特惠，而對比網民給予汽車4S店的這一份報價表，整體價格也是有一定的讓步室內空間，提議多走幾個汽車4S店，依據中間差異的報價方案再做挑選。

此外針對網爆「寶馬525確實33萬嗎橡游」的信息，實際上早在2018年寶馬5系市場價33萬的信息就早已是滿天飛舞了，那時候應對奧迪全系降價的沖擊性，寶馬旗下車型也逐漸降價求銷售量，本來BBA在中國汽車銷量中就早已佔領了胖子，而如果有一方下降市場價，其他一些知名品牌也就迫不得已跟隨下降市場價，現階段寶馬525廣泛降價力度在五萬元上下。

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7. 寶馬x5在美國賣多少錢

寶馬X5 xDrive40：60,700美元（摺合人民幣40.87萬元）

美國是寶馬X5)全球主產地之一，本身寶馬X5主攻的也是美國市場，位於美國北卡羅萊納州的斯巴達堡工廠，是寶馬X5生產出口車型的主要工廠之一，平均70%的產量用於出口，國內市場，大部分寶馬X5也是來自這個工廠。

從價格來看，寶馬X5在美國賣的確實很便宜，相比較國內寶馬X5，便宜了一半的價格。不過，寶馬X5在美國也算是本土產品，賣的便宜也是合情合理，這就跟我們的合資車是一個道理。

寶馬x5在其他國家價格：

1、日本寶馬X5 xDrive35d：9,200,000日元（摺合人民幣55.55萬元）

寶馬X5 xDrive35d這個型號，跟美國市場的寶馬X5 xDrive40，配置其實是一樣的。只不過稱呼不一樣而已，搭載的也是3.0L 直列六缸發動機，匹配8AT變速器，發動機型號是B57A30A。

價格已經比美國市場貴了十幾萬了，相比較國內的售價，也便宜不少。關鍵是日本對於進口車是零關稅的政策，消費者買進口車的成本更低。

2、英國寶馬 X5 xDrive40i xLine：57,520英鎊（摺合人民幣50.57萬元）

上面的價格是基本款的售價，寶馬X5在英國市場提供了選配項。例如輪轂、內飾材質、車身顏色等等，都是需要消費者自行選配的，加起來的話，價格比上面基礎款要高出很多。不過，相比較國內的寶馬X5售價，英國市場的價格依然很低。

3、韓國寶馬 X5 xDrive30d：97,900,000韓元（摺合人民幣56.66萬元）

韓國自己的汽車工業是比較發達的，寶馬品牌在韓國市場，僅次於賓士，位列進口車最歡迎榜第二名。寶馬X5在韓國也是一款比較有人氣的車型，同時，寶馬X5在韓國市場也提供了多種多樣的選配。車身顏色、輪轂樣式等等都可以選配自己喜歡的，不過都要另外加錢。

4、國內寶馬X5官方指導價：69.99-99.49萬元

相比較上面這些國家寶馬X5的價格，國內市場寶馬X5的售價確實有點偏高，入門級車型比美國市場貴了將近30萬，直接可以買一台寶馬2系，話說這個溢價能力確實很強。

不過，國內市場運費成本高也是價格高的原因，更重要的是關稅太高，導致買進口車的成本直線上升。再加上國內的土豪買豪華品牌並不在乎價格有多高，只在乎這款車是否能夠配得上自己的身份，話說很多人倒是希望價格越貴越好呢！難道不是嗎？