❶ 寶馬X5 軟硬加高矮調節,是什麼意思手可以調嗎
你好，這個意思就是說是我們的減震性能軟一點舒適性能硬一點以及車輛底盤高一點，以及車輛底盤調低一點。這個是完全可以調節的。
❷ 17年x5的空氣懸掛打氣泵在哪
副駕駛下方。17年x5的空氣懸掛打氣泵在副駕駛下方，寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型，於1999年底在美國上市，寶馬，中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國豪華汽車品牌。
❸ 寶馬5系懸掛怎麼調節
【太平洋汽車網】點擊車輛一鍵啟動按鈕，啟動車輛發動機，否則無法調整。之後，按下中央扶手上的按鈕以調整底盤升降功能。啟動車輛升降功能後，中控液晶屏可顯示離地間隙。這時在車外便可以看到車輛的離地間隙。車身的高度也會隨升降調整而發生變化。
寶馬5系採用的是前雙叉臂式獨立懸架後多連桿式獨立懸架；寶馬535是採用可變懸架；可變懸掛是指可以手動或車輛自動改變懸掛的高低或軟硬來適應不同路面的行駛需求。
其實提到主動懸掛系統，首先想到的，並且應用最廣泛的自然是空氣懸掛，而在系統組成上，它主要是由控制電腦、空氣泵、儲壓罐、氣動前後減震器和空氣分配器等部件。主要用途就是控制車身的水平運動，調節車身的水平高度以及調節減震器的軟硬程度。
底盤升降：
1、空氣式可調懸掛，空氣式可調懸掛就是指利用空氣壓縮機形成壓縮空氣，並通過壓縮空氣來調節汽車底盤的離地間隙一種懸掛方式。
2、一般裝備空氣式可調懸掛的車型在前輪和後輪的附近都設有離地距離感測器，按離地距離感測器的輸出信號，行車電腦判斷出車身高度的變化，再控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而起到減震的效果。
3、空氣式可調懸掛中的空氣彈簧的軟硬能根據需要自動調節。當在高速行駛時，空氣懸掛可以自動變硬來提高車身的穩定性，而長時間在低速不平的路面行駛時，行車電腦則會使懸掛變軟來提高車輛的舒適性。