寶馬200i敞篷二手多少錢

❶ 寶馬2系敞篷版報價多少錢

寶馬2系敞篷版報價為26.38-33.98萬元，它的性能：

1、外觀設計上非常大氣、時尚，藍色的漆面特別光滑靚麗，並給人以無限遐想，前臉的雙進氣格柵的設計也恰到好處，兩個前大燈猶如天使之眼神采奕奕，LED大燈在晚間照亮效果非常好，細長的腰身和圓潤的尾燈都十分漂亮，雙排雙出的排氣管真是帥呆了；

2、座在駕駛位置上，調整好座椅以後，行御頭部空間也有餘富，後排空間的縱向距離還可以，但如果我本人坐在後排座上會有點壓迫感，，儲物空間好像少點，後備箱空間也夠用。新車裡面基本上沒有什麼異味，不像一些國產的合資車里總是有種刺鼻的味道，內飾設計上雖然沒有那麼豪華，但感覺做工還是很好的，座椅乘坐非常舒適，中控台的彩色屏幕感覺稍檔鏈岩小了點，球形的擋桿握起來很有感覺；

3、動力表現還是不錯的，起步沒有想像中那麼快，但加速性非常好，超車非常輕松，整車的操控性非常好，轉向很精準，方向盤很輕巧，高速行駛時還是特別穩，喚畢沒有輕飄飄的感覺，空調製冷效果非常好，懸架調教的總體偏硬，綜合油耗10個左右吧。

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❷ 二手寶馬220i敞篷多少劃算

二手寶馬220i敞篷報價是15--25萬左右，具體多少錢還是要看二手寶馬220i敞篷的年限和車況來兆閉決定的：

1、外觀方面，既然作為一款敞篷車，顏值可以說是沒得說了，十分的拉風。不管是停在路邊還是在路上駕駛，賺足了回頭率，這也算是這款車的優點了吧；

2、內飾方面，寶馬一貫的設計風格，原來開過家裡的X3很長實際，心中開2系，按鍵什麼的基本一模一樣，也有開習慣X3的原因，現在閉著眼都能摸到那些按鍵；不同的地方也就是，音響和空調的位置不同了，上下調換了一下，2系的記憶座椅的按鍵是橫向排列的；說下座椅的皮子，說是真皮，個人感覺也就是人造皮子，摸起來是那種顆粒狀的感覺，雖然有韌性，但是扯的比較厲害的時候沒有真皮那麼有信心，就怕一不小心給扯斷穗猜雀了，不過不影響使用；

3、空間方面，因為個人是做習慣了X3這款車，所以現在猜早坐著2系這款車肯定是感覺到小了。但是把前排的座椅調整好，空間也不比同級別的車差，畢竟是敞篷車，開了蓬有頭部的空間那就是沒有任何限制了；但是由於要有收放敞篷的空間，所以後排成人坐著就比較窄了，坐的時間長了肯定會不舒服，但是也可以接受；

4、動力方面，當時選車的時候就比較糾結這款車的動力問題，因為是敞篷車，上半部分的結構有缺陷，為了達到汽車的正常的安全性要求，整個車的結構都需要加強，這樣一來整個車的重量超過了1.5噸，心臟只是1.5T加上136匹的馬力，看著都替它感覺到吃力。但是實際駕駛的情況卻不是這樣，想要多少速度就加多少速度，動力很充足。

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❸ 最便宜的寶馬敞篷車多少錢

寶馬是德系車，是世界上著名的車企，它生產的汽車可以說是上乘品中的佼佼者了，寶馬是德系車三大豪華品牌之一，享譽全球，名列世界汽車公司前列。寶馬的敞篷車有2系和寶馬Z4，寶馬2系列報價是24.98-48.98萬，寶馬Z4報價是48.88-63.38萬，可以說是寶馬2系是最便宜的敞篷車了，我們來看看這款車。

這款車性價比很高，和奧迪A3做比較，雖然說奧迪是四缸的，但是奧迪沒有寶馬帥，動力操控性能都是很好的，外觀很好看，實用性能還是可以的，回頭率還是很高的。

❹ 寶馬敞篷2系多少錢

寶馬敞篷2系價格為263，800元和293，800元，它的性能：

1、車身尺寸，在車身尺寸方面，寶馬2系在車身長度方面有明顯的增加，車身增加60毫米達到4433毫米；而軸距則從現款車型的2660毫米增加30毫米達到2690毫米。如果算上17毫米的車身寬度提升，整車的內部空間將比現款1系轎跑和敞篷車有較大的提升，特別是後排乘員艙可以握逗枯增加21毫米左右的腿部空間更是令人期待。此外，在修正車身長度之後，行李箱容積等也有所調整；

2、車身布局，在布局方面來看，寶馬全新指辯2系繼續堅持前置後驅的布局形式（發動機縱置），底盤與E8x平台有很大的差別，引入了更多鋁合金材質來降低車重，同時更寬的輪距提升了更好穩定性，經典的50：50前後軸配重比，升級為電控助力轉向系統進一步提升了車型的操控性，德國媒體曝光的2系轎跑版假想圖應該是參照了新一代1系的風格來描繪，已經出現在5系以及新3繫上的前臉風格被引入，前大燈升級為不規則的棱形設計；LED天使眼以及導光板已經不會讓人陌生，而位於大燈組下方的LED行車燈體現了一種很高的整體性。此外，新式的保險杠造型，車身線條的布局等都體現了很強的運動特質；

3、新2系車型依舊採用隱藏式的B柱設計，C柱的傾段洞斜角度比1系轎跑要大一些，但是依舊同傳統意義上的轎跑車型的風格有很大差異，更像是一台四門三廂車的布局。而尾燈的風格預計不會有太大的變化（現比其他寶馬新一代三廂車），但是獨特的LED光源擁有更大的照射范圍，同時也會顯得更加柔和，內飾部分，寶馬2系應該會同新一代1系的內飾布局相似，新的多功能方向盤以及中控台設計會更加符合人性化需求。此外，諸如6.5英寸（可選8.8英寸）的iDriver系統、碰撞預警系統、內建3G網路支持、自動車速限檢測等一系列新功能開始得到裝備；

4、動力配置在動力部分，寶馬2系同1系共享大部分發動，包括全新的1.6升的單渦輪雙渦管增壓發動機，擁有兩個功率輸出版本，低增壓版擁有136馬力的最大功率和和220牛米的最大扭矩；而高增壓版則擁有最高170馬力的輸出功率，最大扭矩提升為250牛米。此外，高效的柴油增壓發動機等同樣會成為標配，全車型升級為8速自動變速箱；

5、配置，其他動力配置部分來看，車型應該也會出現EfficietDynamics版本，這個版本的車型將引入全新的智能能耗管理系統：發動啟\/停系統、換擋指示器、空氣自動循環控制系統、電動燃油泵、以及低滾阻力輪胎等配置。而高配車型應該會被命名為2MCoupe，對應寶馬N20系列的2.0升單渦輪雙渦管發動機，最大功率250馬力，最大扭矩則352牛米，預計0-100公里\/小時加速性能會控制在6秒左右。

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