1. 汽車混合氣過濃的原因
汽車混合氣是燃油與空氣的混合物,通常是指汽油、柴油等和空氣的混合,但由於汽車技術的提高和燃料的多樣性,現在還有與各種可燃氣體如天然氣、甲烷、煤氣等,還有就是乙醇、甲醇等混合物。那麼,汽車混合氣過濃的是什麼原因造成的?
1、汽車混合氣過濃的故障現象:
a.化油器節氣門軸或襯墊等處有油滲出,發動機不易啟動。
b.發動機動力下降、溫度升高、油耗增大。
c.拆下火花塞,可見其電極表面有潮濕的汽油和大量的積炭
d.發動機怠速不穩,消聲器發出無節奏的「璞、璞」聲。
2、汽車混合氣過濃的故障原因:阻風門沒打開,或空氣濾清器濾芯臟污堵塞;浮子室油平面調整不當或三角針閥密封不嚴,致使油平面過高;浮子破裂;空氣量孔堵塞或省油器失效;化油器主量孔配劑針旋出過多或 主量孔磨損過大。
3、汽車混合氣過濃的故障診斷與排除:
a.檢視浮子室油平面是否過高。
b.油平面如正常,檢查阻風門是否打開、空氣濾清器是否污臟堵阻。
c.油平面過高,應調整油平面。若油平面不能調至正常高度時,應檢查角針閥是否密封、浮子是否破裂。
d.以上檢查均正常而混合氣仍過濃時,應檢查化油器主量孔是否過
大、省油器是否工作不良、空氣量孔是否堵塞。
e.帶主量孔配劑針的化油器,應檢查配劑針是否旋出。
2. 汽車出現混合氣過濃的主要原因是什麼
發動機混合氣過濃原因:第一、怠速、發動機滿足扭矩,導致混合氣過濃;第二、氧感測失效;第三、進氣量檢測不準確。汽車混合氣是燃油與空氣的混合物,通常是指汽油、柴油等和空氣的混合。
判斷混合氣過濃故障的方法:發動機不易發動,容易熄火,可按發動機發動不著時檢查燃料系的方法進行判斷。如果化油器節氣門軸及浮子室襯整處有汽油滲出,應拆下火花塞,如發現其電極被汽油潤濕,則可判斷為混合氣過濃。如果發動機發動後,轉速不均,消聲器發出無節奏的「突、突」聲,且低速時「突、突」聲更為明顯,猛形大節氣門時瞬時好轉,排氣管有大量黑煙冒出,也可判定發動機存在混合氣過濃故障。
檢查主要從下面6點入手:
1、檢查和調整化油器浮子室油平面高度。
2、檢查發動機油路中是否有堵阻和漏氣現象,汽油泵和汽油濾清器是否正常,汽油濾清器堵塞應予清洗或更換濾芯。
3、檢查、調整化油器主量孔供油量。
4、檢查汽油箱上油管是否堵塞。
5、檢查進、排氣歧管襯墊是否松動、漏氣或損壞。