⑴ 選裝了寶馬M性能套件的全新5系,只問你顏值高不高
引導:
其實我們不難發現,一線豪華品牌BBA旗下的很多車型,都提供了兩種外觀版本的車型可選,分別為運動版和豪華感,推出兩個外觀版車型的意義為,主要是為了迎合國內絕大部分消費者的審美。
從實際的銷量來看,選擇BBA旗下的運動版外觀的車型,銷量普遍要比選擇豪華版車型的多,畢竟,隨著國內絕大部分購車消費者從70後轉變為80後和90後,對於這一批消費者而言,在購車的過程當中,普遍對車輛的顏值比較重視。
總結:
顏值高就夠了?那麼,選裝了寶馬M性能套件的全新5系也許適合你!從選裝了寶馬M性能套件的全新5系整體來看,不僅在外觀造型上來看,給人在視覺上營造出了很強的戰斗氣息,內飾的布局,同樣也採用了M性能套件,有效提升了內飾的運動感氣息。
你們怎麼看寶馬M系性能套件的全新5系呢?如有不同觀點以及想法,歡迎前來留言及討論。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 新款寶馬M5來了!告別天使眼,外觀更具侵略性,賓士該反省了
寶馬的M汽車,可以說是寶馬汽車設計理念的極致體現,每一代的寶馬M5出來都彰顯著寶馬最先進最前沿的設計理念,與此同時,還代表著最高技術水平以及出色的操控、強勁的動力。換句話說,如果寶馬代表著駕駛者的夢想,那麼寶馬M就是夢想中的渴望。
最早一代寶馬M系列產生於1982年,當時寶馬公司製造出第一代高性能的寶馬5系列,採用3.6升直列6缸發動機,擁有284馬力。後基於此推出M3,它繼承了寶馬m運動車的光榮傳統,亮相後就頗受好評,為寶馬M贏得了口碑也贏得了市場,隨後,基於寶馬5系四門轎車基礎上開發的m5運動轎車,更是成為了這個級別運動轎車的工業標准,至此,寶馬M系車型成為了汽車性能追求者的夢想。
2006年,寶馬將其M系列引入中國市場後,寶馬M5算是國內正式引進的第一個高性能豪華車,這一次的換代,用某位網友的話來說:「寶馬越改越好看了,而賓士則越換越難看了」。雖然標志性的天使眼取消了,但是天使眼用了這么多年了,審美總有疲勞的一天,有句話叫不破不立,適當的做下調整,我覺得挺好的。
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⑶ 寶馬m系列最好的是哪款
新款寶馬M6車型配備了多項性能配置,使得車內更具動感和時尚氣息。其中,M型變速桿、運動型方向盤和專用腳踏板,中基碳纖維裝飾件為車型褲桐增色不少。此外,寶馬M6還配備了ABS、DSC、CBC、EDC電減震系統、M型差速鎖、胎壓報警MMSM電機系統、輪胎修復系統、五幅鋁合金輪轂、帶有M6標志側牆的MDrive電源按鈕、後備箱後蓋和帶照明的車門飾件等。智能高級安全電子系統(ASE)、6個安全氣囊、集成陽光感測器、防霧感測器和具有自動空氣循環功能的循環空氣空氣空氣濾清器也為車型保駕護航。而寶馬M4車型也引人注目,其3.0T高速渦輪增壓發動機與6速手動變速箱的組合,百公里加速時間可達4.3秒。此外,寶馬M4MT車型的限量版曾經在馬年推出,現已正式列為新車型,指導價為92.7萬元。手動擋的駕駛樂趣與配置方面的缺失,成為車型的兩大特點。最後,寶馬新一代M6performancecoupe車型則搭載了寶馬X5M和X6M上的4.4V8雙渦輪增壓發動機,令賣純謹最大功率達到了565馬力(408千瓦)/6000轉/分,最大扭矩也有680牛·米/3400轉/分,為寶馬M6車型帶來更為卓越的動力表現。
⑷ 寶馬最好的車是哪款八個你必須知道的寶馬之最
寶馬是世界上最好的豪華車品牌之一,轎車、SUV、轎跑、跑車甚至摩托車,各個領域都能看到寶馬的身影。而通常我們在了解一個品牌時都會從它的代表作開始,那麼寶馬最好的車是哪款?是轎車還是跑車?下面本站就為大家帶來詳細介紹,以及你必須知道的寶馬之最。
寶馬最好的車,M760Li xDrive
M760Li xDrive是寶馬在2017年1月16發布的新款車型,在原車760li的基礎上進行了性能的大幅增強。M760Li xDrive的名字前的M,就讓人明白了它的性能。
M760Li xDrive搭載了6.6T V12發動機,匹配8速自動變速箱與四驅系統,百公里加速時間僅為3.7秒。並且匹配了一台經M部門優化的8速運動型變速箱和起跑控制系統,性能與操控完美結合。
眾所周知,寶馬的車系中數字越大越高端,7系是寶馬的旗艦車型,而在原旗艦車型基礎上繼續加強,當然就是寶馬最好的車。
寶馬最便宜的車型,1系118i(14.34萬)
寶馬的定位是豪華汽車,價格自然也是豪華型的,起步價基本都在20萬或30萬以上。但是寶馬的品牌知名度以及優秀的操控性讓許多人都想擁有一台寶馬,既然買不起高檔系列的,也可買便宜一點的。寶馬1系是寶馬最基礎的系列。2017款的寶馬118i,最低價僅為14.34萬,雖然便宜,不過卻一點都不簡陋.....【查看詳情】
寶馬最貴的車型,266.8萬
通常來說,一個品牌最貴的車都是跑車,然而寶馬卻不是,2017年1月16日發布的新款M760Li xDrive售價為266.8萬元,超越了此前的寶馬i8(198.8萬元),成為了目前為止寶馬最貴的車型。除了M760Li xDrive之外,寶馬旗下也還有眾多百萬級別的豪車.....【查看詳情】
寶馬最好的跑車,寶馬M8(最大馬力1000hp)
說到寶馬跑車,就不得不說M系列,字母M在汽車世界裡代表著強勁、時尚。寶馬的M系列一直都是豪華轎跑的代名詞,但是距離正在的跑車在外觀、性能已經操控上都還差點意思。而即將推出的寶馬M8,其最大馬力可以達到了1000hp,百米加速在3.5秒左右.....【查看詳情】
寶馬加速最快的車,寶馬i9(百公里加速3.3秒)
一直以豪華轎車為主的寶馬近年來也開始向跑車領域進發,全新打造的寶馬i93.3秒的百公里加速和320km/h的最大時速都創造了寶馬車型最高記錄。這兩寶馬i9借鑒了大量的F1賽車元素,無論是外觀還是內飾都充滿了科技感和未來感,非常炫酷.....【查看詳情】
寶馬最好看的車型:寶馬6系Gran Coupe
我們熟知的德系BBA中,單論顏值,寶馬是比較平庸的哪一位。眾多車型的家族式設計太過雷同,變化較小,當然這也與其商務的定位有關。不過自從寶馬6系Gran Coupe推出後,讓眾人不禁感嘆到這是寶馬最好看的車型,原來寶馬也可以做出來這么富有美感的四門轎跑.....【查看詳情】
寶馬最丑的車型,Isetta
Isetta是一款來自義大利設計的車,寶馬也曾經貼上自己的牌子生產售賣。這輛車應該如何形容?擁有輪子輪子的鐵皮?大眾甲殼蟲短粗版?或許瓢蟲、屎殼郎更符合,更奇葩的是這輛此核坦只有三個輪子,並且只有一個車門,除此之外,寶馬歷史上還有眾多辣眼之作.....【查看詳情】
寶馬最小的車:寶馬MINI Cooper
這個問題的答案沒有一點懸念,只要說到寶馬的最小的車,大家都會第一時間想到寶馬MINI系列的MINI Cooper。而且寶馬MINI Cooper也因為車身小巧,操控靈巧被人們稱為最適合女生駕駛的車。雖然車身非常小,但是車內為四座,並且舒適性也不錯.....【查看詳情】
寶馬最好的摩托車:寶馬S1000rr(百公里加速2.3秒)
我們知道寶馬大多都是因為寶馬的豪華轎車,其實寶馬還是著名的摩氏伏托車廠商,相比其汽車,摩托車的水平可能更高。寶馬最好的摩托車,寶馬S1000rr取得的成績足以秒殺寶馬自家的汽車了。一經發布,就成為了各大賽事的冠軍,表現十分搶眼。尤其是是它森桐恐怖的百公里提速,僅需2.3秒,秒殺了一眾超跑.....【查看詳情】
⑸ 寶馬m系列哪個好呢
寶馬m6是一款性能不減速的車型。它僅需4.6秒即可從靜止加速到時速一百公里,並且僅需要36米的距離即可從時速一百公里減速到停止。該車最大速度限制為250公里/小時,但如果沒有限制,其最高速度將至少達到320公里/小時。在著名的紐伯格林賽道測試中,該車配備普通的歐盟混合燃料,平均油耗為6.7升/百公里,二氧化碳排放量為357克/小時。像其他6系車型一樣,寶馬m6採用混合材料結構,包括鋁、熱塑性塑料和SMC(片狀模塑料)等先進材料。這種混合車身結構的優點是顯著的,它既輕量化,又極其堅硬,其中,前擾流板採用熱塑性塑料,車門和發動機蓋採用鋁制。寶馬m6還採用碳纖維車頂面板來減輕重量,這項技術減輕了5kg的車身重量。寶馬M系列車型是寶馬系列車型中最新的車系,並且不僅具備高性能,還特別推出滿足極端個性化需求的BMWIndivial等特殊需求部門,並提供專門的駕駛培訓。同時,新款寶馬扮粗咐M5和寶馬M6車型配備了寶馬第三代7速順序換檔SMG變速箱,具備11種換檔模式,可以根據行駛狀況智能地選擇最合適的檔位。此外,新款寶馬M5和寶馬M6還配備了電源按鈕,按下按鈕即可將最大輸出功率從400馬力提升到507馬力。BMWM5和M6還標配M版抬頭顯示系統,可將發動機轉速、當前檔位和行駛速度直接投射到駕駛員的視野中,保持駕駛員的視野一直向前。目前BMWM5的市場價格為146.8萬凳謹元,而BMWM6的市場價格為178.8萬元。BMWM車型一直深受眾多駕駛者的喜愛,其高性能、個性化和完美的操廳純控性使其成為無數人的夢想座駕。最新的BMWM5和M6已進入中國市場,為中國車主和車迷提供了享受頂級駕駛樂趣的良機。新款m5在操控方面領先於競爭對手,操作精準,只需大膽調整方向盤,便能感受到出色的運動感。無級調節的減震設置在普通或舒適模式下,m5就能輕松穿越盤山公路。運動模式似乎只適合強壯的人,因為在使用運動模式下,駕駛員需要更多的技巧來控制方向盤,而速度並沒有增加。
⑹ 寶馬什麼車最好看
這是個失敗的問題,個人認為每個人的審美觀都是不同的。
沒有最好看,只有更好看。時代社會在進步,所有的東西都在不斷進步。
你應該問寶馬那款車最經典。
⑺ 年輕人最喜愛的轎跑之寶馬M4,談談自己的用車感受
有一些車,即使在路上碰見,最好也別去招惹它,因為它們往往是一有脾氣的車它們不斷在車流中穿梭,發動機的引擎聲更像是野獸的怒吼,它們永遠是一副不服輸的樣子,一種獨特的氣質,會讓你的小車敬而遠之。沒錯,寶馬M4就是這種倔脾氣的好車。
其實對於性能跑車,換句話來說那就不叫車,那叫性能野獸,這輛2017款M4不簡單,3.0T雙渦輪發動機搭配7檔雙離合變速箱,最大可泵發431匹馬力,官方百米加速僅4.1秒,依然是經典純粹的寶馬M,動力充沛,靈魂犀利,具備豐富的駕駛樂趣,這樣的動力,推背感可以跟過山車媲美了。
把目光聚焦在這台2017款寶馬M4上,這台M4運動風格十足,阿布扎比藍的主基調讓人感覺非常清新且彰顯個性,從前面來看這台M4十分具有侵略性,寶馬標志性的雙腎式進氣格柵搭配LED前大燈,就兩個字:豪橫!
外觀方面採用了很多空氣動力學套件,再看這台M4的19寸大輪轂,彰顯霸氣的同時,運動風格滿滿。另外這台M4前後都用的都是19寸規格的米其林Pilot Super Sport運動輪胎在保證性能的前提下,質量和安全性方面也有保證。從整個側面來看,這台M4運動曲線幾乎完美。
車尾部分,M4的尾部同樣極具攻擊性,上半部分延續了普通4系樣式,加寬後的後輪拱配合大溜背顯得更敦實。上翹的小鴨尾性感翹臀屬於標准配置,後保險杠造型層次感十足,同時依舊兼顧空氣動力學設計,雙邊四齣排氣管一眼就能讓人看出來眼前這位不是個善類。
接下來是發動機艙部分,搭載寶馬MPower S55B30 3.0T雙渦輪增壓直列6缸發動機
寶馬M系經典且非常極致的空氣動力學設計尖耳後視鏡
自帶雙無框車門 Harman/Kardon哈曼卡頓音響
輕量化設計碳纖維車頂,既美觀又好看且強度更高,既能降低重量,又能保證車頂的剛性,有利於提高汽車的穩定性
內飾方面,這台M4內飾充滿運動風格,作為轎跑整體的內飾風格彷彿都得到了呼應,運動風格方向盤以及寶馬標志性的大雞腿檔把都得以保留,值得一提的是,這輛車配備了HUD抬頭數字顯示,這點對於很多司機都十分友好。