① 寶馬3系gt性價比怎麼樣
寶馬3系GT車型的優勢在於車內的操控性，操控性的感覺是目前在售的所有BMW中最輕的，做工也比較好。整體性價比還是很高的。
寶馬3系GT內部代號為F34，基於全新3系長軸距平台打造，是全新3系的最新衍生。3系GT的定位傾向於追求駕駛樂趣和乘坐空的消費者。它最大的特點是坐姿高，視覺更好，類似於X3，同時空空間和靈活性比3系旅行車更大更好。
外觀方面，寶馬3系GT外觀穩重，前臉設計與全新3系轎車基本一致。細長的柳葉形「淚腺」大燈和大面積鍍鉻網格非常醒目，前保險杠層次感很強，霧燈由三個led組成，下方進氣口層次感很強。車身顏色方悶銷面，新車將有雪山白、墨爾本紅、水晶藍、黑色、午夜藍、英皇藍、礦物白、冰川銀、碎石黃、寶石藍、礦物灰。寶馬3系GT的長寬高尺寸分別為4824/1828/1489mm，軸距為2920mm，完全超過了全新3系。在側面，3系GT的外觀與5系GT相似。更傾斜的C柱與後備箱相連，尾部尺寸很短。高層掀背車造型擴展了行李空間和後排頭部空間。車身後部，3系GT整體線條簡潔，沒有鍍鉻裝飾。後備箱採用掀背式開啟，高達520L的後備箱空空間比3系普通版(480L)和旅行版(495L)更大。
內飾方面，寶馬3系GT與全新3系轎跑版基本相同，內飾顏色不同，有鍍鉻飾條和兩種高檔木飾可供選擇。配置方面，寶馬3系GT所有車型均標配。帶速度的電動助力轉向、運動方向盤、報警系統、後視攝像頭、行李箱蓋自動操作、全景天窗、前排座椅電動調節、駕駛員座椅記憶功能、帶USB介面的藍牙免提功能、大螞脊游燈清洗系統、氙氣大燈、達科真皮座椅、雙區空調節等。30I時尚設計套裝以上車型還配備了前排座椅加熱、導航系統、互聯野賣駕駛系統；top335i擁有平視顯示器、自動泊車輔助和攜帶型進入或啟動系統等高級配置。
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② 大家說說英菲尼迪，雷克薩斯，凱迪拉克，寶馬，賓士哪個品牌更好，實際使用和質量哪個最好啊
這個裡麵包囊了 德系車， 日系車 美系車 而且都是豪華車。
分兩個觀點來說吧。
第一個觀點，中國人的。 中國人都認為賓士寶馬比較好，因為先入為主。雷克薩斯感覺很掉價，而且帶有抗日情節，有人愛 有人恨，因為雷克薩斯現在低利潤運行打開中國市場，性價比很高，服務也好。相對賓士寶馬國產了還能比進口雷克薩斯貴，所以這個是很難說的問題。不過賓士寶馬在國內實際情況，就質量而言，可以用一般來形容，並不突出。雷克薩斯進入中國也沒多少年，不過很多人都說質量好，其實也對。畢竟有豐田這個好口碑，何況雷克薩斯也算是全球公認的。至於美系凱迪拉克 或者林肯，國內對這個也不是很了解。畢竟接觸美系豪華車對中國人來說也不是很多。口碑也一般，和賓士寶馬大相近亭。
第二個觀點，國外市場，就拿美國人舉例子。德系車在美國銷量也算不錯，賓士寶馬在美國人心中算是高檔車，雷克薩斯在美國人心裡說是神話都不過分吧。美國人也奇怪，日系進入美國的時候說日系皮薄，馬力小。現在卻是一個個把豐田本田公司弄得和神話一樣……搞得美國三大汽車巨頭要破產。然後賓士寶馬成了富有的象徵，雷克薩斯成了第一名，然後凱迪拉克，別克之類感覺都是中年人或者更老的在買。
總而言之 中國人傾向德國車，美國人更多傾向日本車，特別是年輕人。都是感覺第一，實際第二。人都這樣。
雖說日系口碑較好，德系口碑一般，美國車口碑不是太好。但是實際情況來看，基本上只要懂得保養保修，無論哪種都能用上20年。所以說，看人用了。
③ 賓利,寶馬,奧迪,蘭博基尼,英菲尼迪相比較哪個車最好,哪個車最貴
肯定是賓利和蘭博基尼貴啊 一個是頂級豪華轎車 一個是超級跑車 寶馬奧迪英菲尼迪是沒有辦法和這個倆個品牌抗衡的 賓利旗下最好的車是慕尚指導價是498.00-928.00萬 蘭博基尼旗下最好的車是Aventador指導價是648.80-801.15萬