a4和寶馬gt3選哪個

Ⅰ 奧迪a4l和寶馬三系，推薦選誰

首選寶馬三系，為什麼？因為它各方面都比奧迪a4l更勝一籌。下面為大家解析一下為什麼選擇寶馬三系。

1、因為奧迪a4l他是用的是雙離合變速箱，這已經是弱於寶馬三系，現在國人買車已經不滿足於緊湊級和普通品牌了，豪華品牌的汽車越來越受歡迎，而豪華品牌的汽車往往用料和質量都非常的靠譜。寶馬3系是定位於中級車，在國內市場上可以說是豪華品牌的風向標，寶馬一直都是運動的象徵。

Ⅱ 奧迪a4質量好還是寶馬三系質量好

寶馬3系和奧迪A4L相比較的話，還是寶馬3系好，原因如下：

1、寶馬3系現在是第六代產品。配置和科技要比奧迪領先；

2、3系是後驅車，A4L是前驅的。3系的車身剛性比A4L強很多，用了大量的熱成型鋼；

3、變速箱也是只有A8才使用的逗備ZF8速手自一體變速箱，而A4L採用的是廉價的CVT變速箱；

4、3系的發動機N20連續獲得兩年全球年度發動機。結合了當前世界上最先進的3種發動機技術：HPI高精度燃油直噴春叢，無極調節的電子氣門，雙渦管渦輪增壓技術。奧迪的發動機相比之下遜色很多。

5、3系的動力總成匹配的是ZF的8速手自一體變速器，這套動力總成，在ZF的完美調教下，橫向對比在無對手。理所當然假如想要扒指櫻更有樂趣的操控感，還是得考慮3系了。

寶馬3系介紹

寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。BMW3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。

寶馬3系整體表現比較均衡，其中不錯的舒適性給消費者留下了深刻的印象。寶馬3系的油耗表現也還算優異，6.1L/100km的工信部綜合油耗基本能令人滿意。同時，採用前置後驅的寶馬3系在操控性上也有不錯的表現，這一點還是頗受年輕消費者青睞的。

Ⅲ 奧迪a4和寶馬3系哪個好

寶馬3系雖然在用料上略遜於奧迪A4L，但懸掛調校比奧迪A4L更先進。而奧迪A4L底盤更傾向於偏軟，更追求舒適性和乘坐體驗。因此，我個人認為奧迪A4L會如頃更好。相比奧迪A4L，寶馬3系更勝一籌。原因如下：1.寶馬3系現在是第六代產品，配置技術領先奧迪。2.3系是後輪驅動，A4L是前輪驅動。3.3系的車身剛性比A4L強很多，大量使用熱成型鋼。4.3系的鬧橡伏變速箱也是只有A8用的ZF8速手自一體變速箱，A4L用的是便宜的CVT變速箱。5.3系發動機N20連續兩年獲得全球年度液攜發動機。它融合了目前世界上最先進的三大發動機技術：HPI高精度燃油直噴、無級調節電子氣門和雙渦管渦輪增壓技術。奧迪的發動機相比之下就遜色很多。6.3系的動力總成匹配ZF的8速手自一體變速箱。這套動力總成，在ZF的完美調教下，橫向對比沒有對手。當然，如果想要更好玩的操控感，還是要考慮3系。

Ⅳ 寶馬3系和奧迪a4l哪個更值得買

具體選擇哪款車型搏宏叢還要看個人喜好以及經濟條件。如果消費者的購車預算有限，可以考慮奧迪A4L，反之，如果消絕舉費者的購車預算比較充裕，而且對車輛的操控以及運動氛圍的要求更高，可以考慮寶馬3系。

寶馬3系全系車型均配備了2.0T發動機，分為三個動力版本，最大馬力為245Ps，配備8AT變速箱。而奧迪A4L也標配2.0T發動機，分為高低功率兩個版本，除了頂配車型配備了最大馬力為252Ps的高功率發動機以外，其餘車型均配備最大馬力為190Ps的低功率發動機，配備7擋濕式雙離合變速箱。

在實際駕駛過程中，得益於後驅設計以及調校手法，寶馬3系在操控樂趣方面確實更占優勢，畢竟這也是品牌本身所擅長的一個領域。

而奧迪A4L的整個底盤質感和舒適性都沒什麼問題，在同級別車型中也屬於非常優秀的水平，另外奧迪A4L的換擋效率會更高一些，整體的駕駛體驗可能更符合中年人士的駕控要求。

寶馬3系列的起源

寶馬3系列的歷史可以追溯到1962年寶馬推出的1500型汽車，當時該車被稱為「新級別」汽車。這是一款外基櫻觀漂亮、性能出色並帶有運動風格的新型汽車。

繼1500型發展出來的寶馬114車型奠定了寶馬3系的雛形。1975年，這個車系被正式命名為寶馬3系列。第一代3系廠方編號為e21，自1975年8月推出，全部使用四缸引擎。

1983年推出第二代3系，廠方編號e30，部分車型仍使用e21的引擎，主要是前後懸掛、內飾做出改變。

1991年末，第三代e36登場，不變的仍是雙圓燈，不過增加了玻璃罩，看上去更富侵略性，先期有316i、318i、320i和325i。

至1998年，全新的第四代3系e46登場。車身變得更時尚，新3系加強了動力，外形則更趨圓滑，同時又很好地繼承了bmw的家族特徵。

以上內容參考：網路-寶馬3系

以上內容參考：網路-奧迪A4L

Ⅳ 寶馬3系與奧迪a4相比，應該怎麼去選擇呢

我們知道寶馬汽車和奧迪汽車同屬bba旗下系列汽車，其實它們之間的競爭也是非常激烈的，基本上只要對方先出一款車型，那麼競爭者隨後肯定要出一款同系列的競爭車型，他們之間的競爭從來就沒有停過。寶馬三繫上市之後和奧迪對應的競爭車型就是奧迪a4，那麼很多車主都糾結寶馬三系與奧迪a4該如何選擇？不知道你對這個問題怎麼看待？我們從以下三點討論一下這個問題！

28歲的年齡，買一台寶馬3系或者奧迪A4，非常符合這個年齡段的定位。年薪5.5萬元養一台20多萬的車壓力還是很大的，但是俗話說沒有壓力就沒有動力，年薪5.5萬元也是能夠養得起豪華車的。其次，從養車成本考慮，寶馬3系和奧迪A4兩款車都是主銷車型，市場保有量非常的大，維修保養消費基本持平，但是奧迪的車燈配件價格非常的昂貴，這也是後期需要考慮的一個問題。在配置方面，兩款車的亮點配置都很多，日常能夠用到的功能都標配了。

一.喜歡面子就買寶馬

寶馬一直主打的就是運動型汽車，而奧迪屬於我們心中認可的商務車型，如果買車是為了生意上的需要，那建議還是考慮買奧迪！不同的需求，有不同的選擇。

Ⅵ 老對手新較量，全新寶馬三系和奧迪A4L誰更適合你

作為入門級豪華品牌車型，寶馬3系和奧迪A4L絕對算得上是「宿敵」，尤其是寶馬3系，一直以優秀的操控感在消費者心中廣受好評，不少人在面對這兩款車型時就犯了難。

在車內的空間表現和乘坐方面，寶馬現在已經調教出很好的舒適性。但是對於有激情駕駛的車主來說，現款寶馬3系已經不是他們想要的風格。在座椅配置方面，全系採用仿皮座椅，支持電動調節，而且還有腿拖調節，乘坐更加舒適。標配座椅記憶功能，但是沒有座椅加熱。寶馬3系的兩個前排座椅比較柔軟，但是靠背偏硬，兩側的包裹性和支撐性都比較好。

<a class="h

【本文來自易車號作者汽車品評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

Ⅶ 寶馬3系對比奧迪a4哪個更適合家用這款汽車的優缺點有哪些呢

小編認為寶馬3系更適合家用，這款汽車的優點就是駕駛感受會更好，缺點是價格貴。

最後，每一個人的審美以及需求是不一樣的建議，根據自己的實際情況來選擇適合自己的車，這樣開起來才不會後悔。

Ⅷ 奧迪A4和寶馬3系該怎麼選

說到奧迪和寶馬，大家都會認為寶馬比奧迪高個等級，論歷史的話，奧迪還比寶馬早生7年呢，只是近些年奧迪在我國受到致癌事件困擾，導致了品牌度下降。特別是近些年銷量不大好，頻繁降價。如果手頭正好31萬的話，你願意買高配A4L還是低配寶馬3系？從價格上，個人首選奧迪A4L，因為奧迪的品牌度並不低於寶馬，且在這降價期間，A4L對我更有吸引力。

一、有人會說他不差錢，那就拿36萬的寶馬3系頂配和31萬A4L頂配比比吧。

就外觀而言，這兩款車造型都很帥氣，開出去都有面子，3系更年輕時尚，A4L線條平直，顯得更加沉著冷靜。造型這東西仁者見仁，智者見智，買車自己看著順眼、舒服就行。

最後總結，要說開的舒服，如果你是很激進的追求駕駛爽快感的話，3系對你來說會很舒服。但如果你是個喜歡平時平平穩穩的開車，偶爾激情一下的話，A4L對你來說會更舒服。

Ⅸ 寶馬3系好還是奧迪a4好

絕對是寶馬3系 在外形上仁者見仁智者見智 我覺得A4L略勝一籌 可是在配置和動力 安全性上有一定差距 2者同級別的價位差異不大
實際駕駛中，雖然寶馬3系在底盤上使用了當今中小型車的主流的前麥弗遜後五連桿式的懸掛，但是在調校上卻更富經驗。行車中感覺寶馬的懸掛硬而帶有韌性，無論是過彎、高速行駛、緊急並線等一系列激烈的操作，都能感覺到懸掛反饋回的清晰的路感，給人以駕駛的信心。
寶馬富於駕駛樂趣，這個駕駛樂趣不但表現在其充足的動力儲備，還體現在3系與駕駛者有更深層次的溝通。這個溝通來自於行駛中座椅的靠背，坐墊，油門踏板，方向盤的回饋力，制動踏板，以及車身細微的振動和噪音，上述都可以提供最豐富的路面信息給駕駛者，這樣的溝通給了人足夠的信心去駕馭，這就是寶馬3系富於駕控樂趣之所在。
再看奧迪A4，奧迪平實的內飾氛圍似乎正是嚴謹的德式車的代表，然而在操控方面奧迪並沒有想寶馬一樣強調和注重操控。動力轉向雖然回饋力很到位，但是似乎與路面多了一層隔膜，濾掉了路面回饋的細微的振動，這樣似乎可以讓奧迪A4的車主更紳士般的駕車，但是缺乏了一份溝通的直接感，使得奧迪A4的操控樂趣銳減。此外奧迪A4的行車平順性很高，雖然懸掛偏硬，但是路上的顛簸和溝溝坎坎都能處理的比較到位，但是懸掛與方向一樣，缺乏了一份溝通的直接感。或許奧迪的這些調教更討好多數消費者和車主，但如果與寶馬對比操控性的話，確實遜色不少。