寶馬水溫升高後多久會下降

⑴ 寶馬水溫高是怎麼回事

寶馬水溫高的原因如下：

1、發動機冷卻液不足；

2、水溫感應器或水溫表故障；

3、順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；

4、點火時間過早或過晚；

5、百葉窗不能完全打開；

6、混合氣過稀或過濃；

7、水箱外部臟或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換；

8、風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等；

9、電動風扇性能不良或沒有高速；

10、燃燒室積炭過多；

11、水泵皮帶過松；

12、三元催化有問題；

13、沖床」現象中的氣通水導致；

14，節溫器開啟不好，需要更換。

⑵ 寶馬x5水溫正常是多少

汽車的正常水溫是在90度左右，高於90度散熱風扇開始轉進行散熱。

⑶ 寶馬水溫多少正常

【太平洋汽車網】水溫表的行程為0-130°C，正常的溫度是中央的90°C，車輛啟動後水溫迅速上升，指針到達中央位置後，水溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。

寶馬汽車水溫正常溫度90°C。

一、發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內，正常的溫度也就是指針的中央90°C。車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。

二、一般來說冷卻系統故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、循環水泵故障。汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及性能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。

三、冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度范圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。

(3)寶馬水溫升高後多久會下降擴展閱讀：汽車水箱功能

一、冷卻系統的功用是將引擎中多餘而無用的熱量，從引擎中散發出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。

二、水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對流冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過設定值時，由水箱蓋（A）溢出泄壓，造成冷卻水減少並防止冷卻系統管路爆裂。

三、平時行車應注意儀錶板上的引擎冷卻水溫度表指針是否正常。其他如引擎冷卻風扇故障而造成引擎冷卻水溫升高或冷卻系統管路泄漏亦可能造成冷卻水減少，在添加蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及周期是否正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑷ 寶馬五系水溫上到120度報一下水溫過高馬就下來了是什麼原因，換了，水泵，節溫器，水箱，都不行

發動機冷卻系統工作原理。
低溫狀態時，發動機默認內循環（俗稱小循環）就是發動機內部的冷卻液參與降溫，這有利用冷啟動快速達到工作溫度。等溫度升到82度左右，節溫器打開，水箱的冷卻液參與循環冷卻，俗稱大循環。
當溫度超過九十度，水溫感測器連通，風扇啟動輔助強制降溫。你這個情況全換完了，十公里就高溫，懷疑是循環系統里有空氣，更換防凍液不徹底。造成的氣阻現象，導致循環不順暢。建議排凈空氣再試車。

⑸ 汽車發動機水溫到95度會馬上降下來正常嗎

如今正值炎熱的夏天，不少大貨車都經常遇到水溫高的情況，那麼接下來我們就來聊一聊大貨車的水溫多少正常？大貨車水溫高怎麼處理呢？
現在基本貨車都是使用水冷柴油機，因為冷卻效果好，當溫度或工作負載發生變化時便於調節冷卻強度，使柴油機始終在規定溫度(65℃～95℃)范圍內進行工作。所以說大車的水溫到95℃是正常的，不過長時間在較高的水溫也不好，表明發動機運轉工況有異常。一般來說，大車的水溫正常行駛在80℃最佳。
大貨車水溫高怎麼處理呢？當水溫接近開鍋溫度，也就是發動機溫度過熱，但冷卻系統仍可正常運行。此時應保持發動機怠速運轉，嚴禁熄火；用冷水澆到散熱器表面加速降溫。在溫度下降至50度左右的怠速狀態下，用浸濕的厚毛巾旋開水箱蓋，進行降溫。最後一定要檢查機油尺刻度是否在正常范圍內。應避免正對水箱蓋，以防噴水燙傷。
如果發動機處於「干燒」的狀態，也就是無冷卻水狀態下運轉，這種情況採用任何冷卻水澆散熱器的方式降溫都基本無效，發動機運轉也無法散熱。首先在著車狀態下，應打開機油加註口，迅速加註潤滑油，這是因為在徹底缺水狀態下，發動機潤滑油會隨之大量高溫蒸發，必須迅速補充。然後加完潤滑油必須熄火，採取任意辦法讓發動機熄火斷油。同時運轉啟動機，被動運轉發動機，可持續10秒運轉，間隔5秒停頓，保持此頻率。寧可損壞一個啟動機，也要保住發動機，最大程度避免粘缸、拉缸等嚴重事故。
水溫過高在夏天是一個常見的老大難問題，造成發動機水溫升高一般不僅僅是一個因素，而是多個因素造成，而且不同因素引起的汽車水溫高在高溫程度、引起速度等方面都會不同。我們只能根據實際情況作出應急措施，一定不要慌張。
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⑹ 寶馬5系的正常水溫是多少度

寶馬5系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）水溫90攝氏度是正常的，當汽車勻速行駛的時候，車子在啟動以後水溫會很快上升，指針達到了中央位置以後水溫就不會再繼續上升，溫度在中間位置起步是合適的。

寶馬 發動機水溫在95-105度正常，超過105度就水溫升高需要檢查防凍液，節溫器，散熱風扇，水溫感測器，水箱，水泵。

正常情況下，寶馬 5系 汽車發動機機油的工作溫度一般都是在70°C-90°C之間。那如果是激烈駕駛的話，由於發動機在高負荷的狀態下，溫度也會隨之升高一點，達到100°C-110°C左右，所以機油溫度100度是很正常的。

但如果機油溫度長期處於120°C以上的話，就需要及時檢查了，否則會造成不同程度的影響。如果機油溫度過高的話，肯定會對汽車的一些零部件造成影響，特別是按冷卻水循環方向離散熱器遠。

其實除了水溫高之外，發動機的機油也存在油溫高的問題。當然這跟防凍液存在著千絲萬縷的聯系。

反之防凍液溫度過高也會拉高機油溫度（機油溫度高於水溫）。當機油溫度過高時（水溫也會變高散熱降低），機油在高溫環境下的熱穩定性，受到嚴重的考驗。這也是為什麼有些機油在高溫時變稀，進而造成燒機油的現象。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑺ 寶馬530水溫高怎麼辦

一、先看下缺不缺防凍液，缺需要檢查哪裡有漏水的情況，然後用電腦讀下數據流，看下水溫是真高還是虛高。
1.真高的話可能是節溫器不能正常打開或卡死在全閉狀態了，需要更換節溫器。
2.水泵的泵水能力變差導致水循環不暢也會導致高溫，可能是水泵葉片損壞，需要更換水泵。3.散熱風扇在水溫上來後不能正常工作，需要檢查保險絲線路自己風扇本身有無機械故障，虛高需要檢查水溫感測器信號是否失真，線路有無虛接等問題。

二 （1）寶馬530水溫一般是93--98度之間低速運轉，100--106度高速運轉冷卻風扇運轉。

（2）每個車型因為感測器安裝的位置不同，發動機的設計也有差異，所以風扇的運轉控制溫度也不一樣。
冷卻風機的使用條件：
（1）環境溫度應75ºC≥-40ºC。
（2）通過冷卻風機的工業氣體不允許有強酸、強鹼及各種溶液。
（3）不允許有沙塵等雜物掉入風機內，以免造成風機燒毀及扇葉斷裂。