寶馬425怎麼升級更快

㈠ 19款寶馬425i 2.0t敞篷動力性能不妥協，刷ECU升級ING特調

今天是一台19款寶馬425i升級ECU的案例。實際駕駛上，原車瞬時提速還是不錯的，只是在後段因為只有184P而顯得比較疲軟。車主曾一度被朋友質疑，「425i就別追求什麼動力了，要動力的話，還是選擇430i吧。」抱著在動力性能上面決不妥協的心態，選擇刷ECU升級一階ING特調程序！
19款寶馬425和老款差別不大，車頂線條依然動感優雅。M運動套件，配有與車身同色後視鏡蓋、鍍鉻高光排氣管飾條、黑色高光側通風口飾件等裝飾。使用可收折式全自動開閉硬頂敞篷，當你開起來，「真瀟灑」！
動力方面，425i車型搭載2.0T低功率發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米。
而對手430i車型搭載2.0T高功率發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米。還是有著不小的差距！現在讓我們為它重新調校。
首先試駕並LOG採集原車數據流。
再選擇AT設備，讀出原廠ECU程序，連同LOG信息、銘牌等一同打包發給總部。
兩個小時左右程序傳回，寫入原車即可。
最後是反復路試、01測試等等。如不滿意，重新調校，直到客戶滿意為止。
01實測6.4秒。
寶馬425i升級前後數據對比——
原廠數據：馬力184P 扭矩270NM；
一階數據：馬力260P 扭矩400NM。
路試：01測試已經說明一切，原廠8.4s，一階做到了6.4s。車主直言：「不敢踩了！」
此款車型數據經過馬力機實測。例：同款425i上「皮哥」馬力機測試，視頻製作感覺比較悲壯，但是結果證明真金不怕火煉。輪上222匹，標準的B48一階特調數據！
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㈡ 寶馬425動力怎麼樣值得買嗎

這個2.0t的最大馬力是184匹，其實這個動力的話，作為家庭代步上還是可以的。但是對比高功率252馬力還是差一些。。

2、184馬力和252馬力 差了不少 家庭肯定是夠的 但是你說激烈駕駛 我252s+模式都感覺不夠。

3、像這個寶馬4系425i的動力搭載的是2.0t的低功率的發動機，最大是184馬力，如果你對動力要求不高的話還算可以。。

4、個人就是42i兩門車主，反正動力夠用。。

5、去4S試駕325就知道了，一樣的動力，不過4系底盤硬一些，操控好些。。

6、刷！4系不改裝都是浪費東西。

7、184匹日常夠用，覺得不爽就打開運動模式，我是常用運動模式嘍。想再爽就上430吧。。

8、由簡入奢容易，由奢入簡比較難！看你以前開過的車，還有因人而異！。

9、可以把，。

看完寶馬4系車友的建議，希望對您愛車的問題有所幫助。

㈢ 寶馬425igran+coupe運動套裝和M運動套裝區別

1.
這兩款車指導價基本是相同的,運動套裝更適合年輕人使用,整體設計風格更加偏向運動。而時尚型在配置方面,更加適合日常培仿居家使用,配置高中沒豐富豐富。。
2.
這兩款車型的選擇要看你個人的主要戚納用途。如果只是家庭使用的話個人覺得時尚型就可以了。配備方面是比較豐富的,操控性也很好。如果是個人用車選擇運動套裝會更好一些。。
3.
M配置更多,但是你日常常用的功能,時尚版基本都有了。。
4.
既然是li我想還是時尚更適合你,時尚的外觀個人覺得更大氣

㈣ 配有2.0T直列4缸發動機，起售價35.98萬元，寶馬4系輕度評測

手握50萬想在乏味的車流中脫穎而出，想擁有中產階級的小資情調，在路上不失舒適還能擁有不錯的性能，如果換作是你，該選擇一輛什麼樣的汽車？要找一個既有動力和性能，還擁有實用性和一定舒適性的轎車的話，寶馬4系絕對是不能錯過的車型，今天就來仔細了解一下它！

寶馬4系運動風格的獨特設計將優雅氣質、美學與運動風范出色的結合。與上一代車型在外觀上並無太大的不同，但是在對於運動特性的訴求上，寶馬4系的設計在細節上給人感覺還是要更顯動感的。熏黑式的雙腎型進氣格柵搭配精雕細琢的LED大燈，賦予了強勁的運動性。富有特色的LED霧燈也引人注目，與出色的外觀相得益彰，搭配M運動套件，進一步營造出該車的運動氣氛。與同級別車型奧迪A5相比，寶馬4系的前臉設計顯然更高調，更能吸引人的注意力。

寶馬4系採用了前連桿支柱式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛的組合，懸掛整體在調校上偏硬一些，同時回彈力度又表現的很有韌性，以至於懸掛整體對於車身側傾支撐非常到位，能夠給駕駛員足夠的信心。特有BMW後輪驅動、低重心和優異的車橋負載分配確保了純粹的駕駛樂趣。伺服式助力轉向系統為運動駕駛以及在多彎路上的行駛提供了出色的抓地力。

寶馬4系的保值率還可以，第三年保值率為55.24%，第四年為47.44%，第五年為40.69%。遜色於同級別車型賓士C級(進口)49.55%的第五年保值率，但是高於奧迪A537.81%的第五年保值率。綜合來看，寶馬4系的外觀、油耗、空間、動力方面都表現很不錯，也是值得選擇的。

目前2019款寶馬4系的官方指導價為35.98-61.68萬元，共有9款在售車型，結合其上述的了解，這樣的價格還比較合理，多種車型也為消費者提供了不同的選擇。在眾多車型中，小編比較推薦425iM運動曜夜版，首先它的售價為38.98萬元，相較於其它車型真的不高。其次2.0T的發動機也能帶來充足的動力，相較於低配車型多了感應式後尾門、CarPlay等功能，與中配和頂配車型的配置也沒差什麼，其外觀、動力、空間和配置都表現的很好，這樣一款性價比較高的運動型轎車真是值得選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 260匹！寶馬425i B48低功率刷ECU升級ING特調一階動力超430

放棄熱門、時尚的寶馬3系，選擇了冷門但卻更運動的4系！寶馬3系是操控的標桿，但在新款出廠時動力日漸「娘炮」的情況下，4系這樣「更純粹」的運動轎跑就很吃香了。今天給大家帶來的是一輛19款寶馬425iGranCoupeM運動套裝，車主位於安徽馬鞍山。該車動力優化著重在：起步、急加速動力遲滯以及低檔位頓挫換擋銜接不流暢。這款B48發動機升級完成後，馬力從184匹「暴增」至260匹，趕超寶馬430！

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