寶馬6缸車最貴多少錢

動力方面，寶馬6系GT配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為190kw，峰值扭矩為400牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗6.8L/100km。底盤方面，該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，同時採用了前置後驅的驅動形式。

總的來說，這款車的各方面表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區說說你的看法！

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『叄』 最貴的寶馬多少錢

呵呵
這個問題我給你回答吧
目前國內最貴的是7系列760估計要195W以上,不過原來有過一個Z8比這個貴,但那個車本來產量就很低而且早以停產,以然是買不到了!
至於歐洲么
目前最貴的是還是760,呵呵 不過人家是760I(標准軸距)沒有後邊的那個L!要價11W歐元多點!但是要注意,這個價錢只能買到最基本的車車,如果再加上各種選裝東西肯定會輕松的突破12W歐!要知道BMW和BENZ這樣的廠歷來是極其摳門的!什麼高品質真皮,高品位音響等等,那些都是動輒上千的東西!
不過再告訴你下BMW有個專業改裝叫AIPINA,類似AMG之於BENZ!它改的7系列稱為B7要價將近12W!呵呵 不過算算原廠的東西就看你的了解了!
呵呵

『肆』 寶馬很多人都想買，最貴的寶馬是什麼，多少錢，怎麼樣

寶馬這個汽車品牌一直是很受歡迎的，畢竟是走高端路線的，所以在配置很其它方面比較有優勢，下面小編給大家分享一下寶馬最貴的六款車型。

1.寶馬7系

參考價格：83至243萬元

寶馬7系是寶馬這個汽車品牌中，售價比較高的車型，它這款豪華轎車售價大概是83至243萬元之間，可能很多朋友都沒有目睹過寶馬7系的真面目吧。

『伍』 寶馬V6價格是多少

6w。V6發動機。

v6發動機就是v型排列的6缸發動機，相對於傳統的直列4缸發動機來說，除了多出了兩個氣缸之外，還具有更好的運轉平順性以及動力輸出的連貫性。這是因為大部分的V6發動機都會採用60~90度之間的夾角設計，在這個范圍內，曲軸兩邊受力更均衡，所以曲軸自身的震動被抵消，表現出出奇的平順與安靜。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

『陸』 寶馬Z6多少錢X6 多少錢

Z6的車身尺寸和現行版的6系車差不多，其機械部件也將取自6系和5系車。很顯然，寶馬Z6將採用引擎前置而非中置模式。該車將搭載一系列引擎，包括新的3.0升雙渦輪增壓直列六缸機和M5的5.0升V10引擎的升級版。動力將通過一個新的雙離合器順序式手動變速箱傳遞至後輪。價格暫時不詳 寶馬為X6設計了一套全新的電腦程序，用來控制X6的電控轉向助力、剎車系統、標配的xDrive四驅系統以及ZF公司開發的全新後橋差速器。寶馬稱這套系統為Dynamic Performance Control動態行駛控制（DPC），將首次出現在X6中，今後將陸續裝配其他車型，也包括後輪驅動車型。 動力方面：286馬力的3升雙增壓柴油發動機、306馬力的3升雙增汽油發動機,價格欲超180萬