A. 寶馬CAS模塊是什麼寶馬CAS模塊損壞故障現象
寶馬CAS模塊是車輛上的一個控制單元，主要的作用是控制車載電腦和點火開關。寶馬CAS模塊安裝在主駕駛室的左下方，前面會有個塑料蓋板給蓋住，將塑料蓋板掀開，就能夠看到一個電腦板，電腦板的顏色是黑色的，形狀是長方形的。電腦板上面有幾個模塊，如果上面有CAS字母那就是CAS模塊了。B. 寶馬rcc是怎麼用的
第一，你看到的縮寫經常用。
ABS-防抱死制動系統
ACC-恆速主動巡航控制系統
acsm-碰撞和安全模塊
主動轉向控制
cas-便捷的進入和啟動系統
cid-中央顯示器
控制者
DME-數字發動機電子系統
DSC-動態穩定控制系統
DTC-動態牽引力控制系統
EGS-變速箱電子控制系統
ekps-電子燃油泵控制
emf-停車制動器
EPS-電子動力轉向系統
FRM——腳之間的模塊空
fzd-屋頂功能中心
GWS-檔位選擇按鈕
平視顯示器
ICM-車身底盤管理系統
IHKA——自動恆溫空調節
智能電池感測器
JBBF-接線盒控制單元
孔比組合儀首亮器
RDC-輪胎壓力監測
SZL——中央開關的轉向柱
TC B-遠程通信系統盒
tr SVC-環繞攝像機
視頻模塊
vtg-分動箱
ZGM-中央網關模塊
二。寶馬控制單元縮寫的完整解釋。
阿瑟:安全氣囊
ABS:防抱死制動系統
ABS-DSC:穩定系統(EBC_ 450，MK60)
自適應巡航控制系統
音頻控制面板
ACSM:碰撞安全模塊
ACSM-MRS:多重乘員保護系統的碰撞安全模塊
音頻顯示面板
AGS:傳輸控制系統
AHL:自適應轉向大燈
AHM:拖車模塊
AIC:自動控制刮水周期
鋁:主動轉向控制
ALBBF:前排乘客主動靠背寬度
ALBFA:駕駛員活動靠背的寬度
放大器:功率放大器
AMPH:高保真放大器
AMPT:頂級高保真放大器
天線轉換器
APM:混合DC/DC轉換器
ARS:動態駕駛穩定器
自動穩定性控制
ASC+T:自者罩寬動穩定控制+牽引力控制
提問:音頻系統控制器
主動音效設計
BCM:電池控制模塊(BCM代表電池控制模塊
BCO:車載電腦
BCO/MID:車載電腦/多功能信息顯示器
BDC:主域控制器
BIT:電話標准介面
BM:車輛顯示器
BZM:中央控制中心
BZMF:後排座椅區域的中間扶手控制中心
CAS:便捷的進入和啟動系統
CBX-ECALL Combox:緊急呼叫
CBX-媒體組合框:多媒體
CCC:汽車電腦
CCC-A CCC:應用
CCC-ANT CCC:天線轉換器
音頻系統控制器
CCC-BO CCC操作界面84
CCC網關:CCC網關
CCM:檢查控制模塊
CD:控制顯示
Cdc: CD換碟機
CD-GW:控制顯示器(網關)
CDM駕駛室:車門模塊
CEM:清潔能源模塊
CHAMP:中央主機和多媒體平台
CHAMP-BO:多媒體平台操作界面
CHAMP-GW:多媒體平台網關
CIC:汽車信息計算機
CIC-GW:車輛信息計算機網關
CID:中央信息顯示器
CIM:底盤集成模塊
CNAV:中國導航系統
缺點:控制器
CTM:活頂模塊電池控制模塊
CVM:敞篷軟頂模塊
DAB:數字調諧器
DDE:數字式柴油機電子伺服控制系統
DDE2:數字式柴油機電子伺服控制系統
DKG:雙離合變速器。
DME:數字式發動機電子伺服控制系統
DSC:動態穩定控制系統
DSM:混合駐車鎖(DSM代表直接換檔模塊)
DSP:數字音頻處理器
DVDC:DVD轉換盒
DWA:防盜報警系統
EDC:電子阻尼控制系統
EDCSVL:左前減震器的衛星控制單元
EDCSVR:右前減震器的衛星控制單元
EDCSHL:左後減震器的衛星控制單元
EDCSHR:右後減震器的衛星控制單元
EDME:數字式發動機電氣和電子伺服控制系統
EGS:電子傳輸控制系統
EHC:電子高度控制系統
EHC2:電子高度控制系統(雙軸自動調節高度懸架控制系統)
EHPS:電動液壓動力轉向系統
EKK:電動空可調壓縮機
EKPS:電動燃油泵控制系統
電動轉向鎖:電動轉向鎖
EMALI:左機電悶沖自動繞線機
EMARE:右機電自動繞線機
EME:電機電子伺服控制系統
EMF:駐車制動
EML:發動機動力電子控制系統機油泵控制系統(EMPI)
電動機械動力轉向系統
EWS:禁止啟動的電子防盜裝置
FADP:後排座椅區域的音頻顯示面板
聯邦調查局:靈活的匯流排介面
FBZV:中控鎖收音機遙控
FCON:後排座椅區域控制器
FD:後座顯示器
FD2:後排座椅區域顯示器2
FEM:前電子模塊
FGB:後座風扇
FKA:後排座椅區域的恆溫空
FLA:遠光燈輔助系統
FLEL:左前車燈電子設備
FLER:右前車燈電子設備
FMBT:後排座椅顯示屏
FRM:腳之間的模塊空
FZD:屋頂功能中心
GHAS:可調後輪軸鎖
GM:基本模塊
GR:恆速控制
GWS:檔位選擇按鈕
GZAL:左側定向照明
GZAR:右向照明
HIM:混合動力介面模塊
HDEV HDEV:控制單元(HDEV代表高壓噴射閥)
HDEV2:HDEV控制單元
HKA:尾部自動空調節
Hk:後行李箱蓋自動操作裝置
HSR:後輪軸橫向偏差調整
HKM:後行李箱蓋自動操作裝置
抬頭顯示器系統
IBOC:美國數字調諧器(IBOC代表帶內頻道)
ICM:集成底盤管理系統
IHKA:自動恆溫空調節
IHKR:集成自動恆溫空調節
IHKS:手動恆溫空可調控制系統
IHR:集成加熱器控制
IHS:集成加熱控制系統
IPod: iPod界面
綜合無線電信息系統
Jb:接線盒電子設備
JBIT:日本標准介面電話
JNAV:定日鏡導航系統
KAFAS:基於攝像頭的駕駛輔助系統
KBM:車身標准模塊
KFS:水箱標識控制
KGM:車身網關模塊
KHI:耳機插孔
KLE:便捷的收費系統
KNAV:韓國導航系統
LDM:垂直動態管理
LHML:左側LED大燈控制模塊
LHMR:右側LED前照燈控制模塊
LM:照明模塊
LRA:自動大燈亮度調節
LRR:遙感器
LSZ:電燈開關控制中心
Lw:前照燈亮度調節
Lw:轉向角度感測器
多功能音頻系統控制器
移動問博:移動問操作界面
網關
導航系統
M-ASK語音輸入處理系統
MCPA:混合電動馬達控制系統
MCPB:混合動力馬達控制系統2
MFL:多功能方向盤
MID:多功能信息顯示器
多信息無線電
MJOY:迷你控制桿
Mp:微型電源模塊
多乘員保護系統
導航收音機
NAV:導航系統
NVE:電子夜視裝置
NVK:夜視攝像機
PCU:動力控制裝置
PDC:停車距離報警系統
PM:電源模塊
PMA:停車輔助系統
後輪軸橫向力矩分布
RAD:汽車收音機
R2:寶馬專業電台
R 2-GW: R 2網關
RCC:無線電儀表模塊(RCC代表無線電控制時鍾)
RDC:輪胎壓力監測
遠程設備數字引擎電子單元
REM:後部電子模塊
REMALI:左可逆電動自動絡筒機
備注:右可逆電動自動收集
REME:增程設備馬達的電子單位
RFK:倒車攝像頭
RLS:雨交通燈感測器，以前縮寫為AIC(間歇自動刮水器控制)
RLS:雨天/行車燈/光感測器
RPA:輪胎壓力報警指示
後排座椅區域的視聽設備
特種設備系統
SASL:衛星控制單元支柱的左側。
SASR:衛星控制單元支柱的右側。
SBSL:衛星控制單元b柱左側
SBSR:衛星控制單元b柱右側
選擇性催化還原反應
Sda:衛星調諧器
SEC:輔助控制單元(SEC代表安全)
Sec:輔助控制單元2 (SEC代表安全)
SES:語音輸入系統
SFZ:車輛中央衛星控制單元
SG-FD:後排座椅區域顯示控制單元
SG-FD-GW:後排座椅區域顯示控制單元(網關)
SGM:安全和網關模塊
SGM-SIM:安全和網關模塊(SIM)
SGM-ZGM:安全和網關模塊(ZGM)
SHD:可移動天窗(用於E53、E61、E70、E83和E91全景玻璃天窗)
SHZH:停車輔助加熱器，以前縮寫為STH(停車預熱器)和SH(停車加熱器)
SIM:安全信息模塊
正弦:警報和傾斜警報感測器
SLM:座椅和轉向柱記憶功能
SMB:前排乘客座椅記憶功能
SMBF:前排乘客座椅模塊
SMB:前排乘客後排座椅模塊
SME:內存管理電子設備
SMF:駕駛員座椅記憶
SMFA:駕駛員座椅模塊
SMFAH:駕駛員後排座椅模塊
SMG:帶自動換檔控制的手動變速器
SPMBF:前排乘客後視鏡記憶功能
SPMFA:駕駛員後視鏡記憶功能
SSBF:前排乘客座椅衛星控制單元
SSFA:駕駛員座椅衛星控制單元
SSH:後座衛星控制單元
STH:停車預熱裝置
STML:左前照燈驅動模塊
STMR:右前照燈驅動模塊
STVL:左前門衛星控制單元
STVR:右前門衛星控制單元
語音處理系統
SVT:伺服轉向輔助系統
SWW:變道警告系統
SZL:轉向柱開關中心
SZM:中央控制台交換中心
Tb:觸摸盒
TCB:遠程信息通訊盒
TCM:混合動力變速器控制系統
TCU:電子信息系統控制單元。
電話:電話
TFE:壓力罐電子控制系統
TLC:車道偏離報警裝置
TMBF:前排乘客車門模塊
TMBFH:前排乘客後門模塊
TMFA:駕駛員車門模塊
TMFAH:駕駛員後門模塊
TOENS:溫度油位感測器
TRS:電子電池釋放開關
TRSVC-俯視和後視側攝像機
ULF:通用充電和免提通話設備
ULF-SBX:介面盒
ULF-SBX-H:高速介面盒
URS:翻車感測器
VDM:垂直動態管理
虛擬機:視頻模塊
Gt:導航視頻模塊
VSW:視頻開關
電子閥門控制系統
VTC2:電子氣門控制系統
VTG:移交案件
VSG:車輛聲音發生器
WIM:刮水器模塊
ZBM:雙電池管理系統
ZGM:中央網關模塊
ZGM2:中央網關模塊2
百萬購車補貼
C. 寶馬cas1什麼意思
是一個控制單元，主要控制點火開關和行車電腦。進口車市為你解答，望採納！
D. 寶馬CAS是什麼東西
便捷進入及啟動系統／車輛防盜系統
E. 寶馬CAS模塊損壞故障現象是什麼
【太平洋汽車網】故障現象：1、在編程過程中CAS死機，造成點火開關不能接通電源喚醒其它模塊。此時，無法再次對車輛編程。只能更換CAS，重新編程。2、在正常使用過程中，點火開關不能打開，車輛無法啟動。
解決辦法。
1、對於E60將CAS控制單元的1腳KL30G、8腳KL15、19腳15wup人為連接12V電源，然後對車輛進行編程。
2、對於E65E66將CAS控制單元的48腳15wup、49腳KL15人為連接12V電源，然後對車輛進行編程。
3、對於新E70E71將CAS的1號7號8號14號19號腳人為連接12V電源，然後把OBD-II的1號腳（空）和16號腳對接。
4、對於OBD-II有1號腳線的老款車輛只需要短接1號和16號腳就可以編程通過以上方法對CAS編程）（新款車的CAS和FRM還有老款車的LM還有3系儀表裡面有車輛數據的模塊不要使用二手，如果一定要用二手零件號務必使用相等且車架號務必手工修改後對車輛才可以進行編程和設碼工作））。
1、此故障主要原因是由於在對CAS編程過程中，數據傳遞受到干擾或由於線路等原因使數據傳遞失敗，造成CAS內部程序混亂，不能依照一些指令正常工作。由於在編程時數據傳輸是從D-BUS到中央網關通過中央網關編譯後傳送到CAS，但中央網關是由CAS通過15wup或K-CAN喚醒，如果CAS功能異常後，將無發喚醒中央網關，也就是說SSS無法通過D-BUS連接到中央網關也無法再對車載模塊進行編程。此時，只有依照以上方法人為喚醒中央網關，然後對CAS單獨進行編程。
2、在正常使用過程中，CAS損壞車輛無法啟動。其出現該故障的原因大多是由於車輛上的電器設備在工作時，一些感性元件（如點火線圈）本身性能或相關線路不良產生了干擾源，主要由電源干擾或空間干擾的方式串入CAS，使CAS程序錯亂，造成車輛無法啟動。一般通過以上方法可以恢復功能，但也有出現CAS硬體損壞的現象，這時，必須更換CAS。