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1系寶馬怎麼樣

發布時間:2022-03-30 01:47:26

❶ 國產寶馬1系的性能怎麼樣

國產寶馬1系目前有1.5T和2.0T兩款發動機,其中2.0T發動機又分高低功率版。
1.5T+6AT:100kW/220N.m,136馬,1250轉可達最大扭矩,百公里加速9.4秒;
2.0T+8AT(低功率):141kW/280N.m,192馬, 1250轉達到最大扭矩,百公里加速7.5秒;
2.0T+8AT(高功率):4缸發動機,170kW/350N.m, 231馬,1250轉達到最大扭矩,百公里加速6.8秒。
先看最走量的1.5T車型,匹配一台6AT愛信手自一體變速箱,零百9.4秒,雖然賬面數據顯示一般,但實際體驗表現不俗,1250轉即可獲得最大扭矩的輸出,意味著無需深踩油門,最大扭矩即刻便可獲得,油門的響應速度比較快,延遲非常小,推背感很明顯,雖然網上很多人在黑這台發動機如何的抖動,但實際上寶馬在這方面已經控制的非常好,傳到駕駛室的抖動非常小,常人根本察覺不到有什麼異常,值得一提的是這台發動機曾經獲得了2015年的沃德十佳發動機稱號,這個獎項的重要性無異於發動機界的奧斯卡,也肯定了寶馬在發動機上的造詣。再看2.0T車型,低功版本零百7.5秒,高功率版本零百6.8秒,這樣的表現就無需多說了,加上寶馬的操控優勢,秒殺同級各品牌。
所以我認為寶馬1系的性能非常不錯,值得入手。

❷ 寶馬1系這車怎麼樣,值得買嗎

值不值得買,去4S店體驗一下就有答案了。選擇寶馬的理由大家肯定都很清楚,強勁的動力,富有樂趣的操控感,卓越的駕駛體驗。而寶馬1系在這基礎上又加一個好處:便宜。加上現階段寶馬4S店巨大的優惠,最低十幾萬的價格就能提一輛寶馬回家,只想說這個價格,開上寶馬,你說值不值呢?更重要的是,在這個價格背後,寶馬的工藝和技術是沒有打折的。而1.5T發動機的動力儲備也是完全夠用,如果追求更加強勁的動力,2.0T的發動機相信會給你帶來更多的動力體驗,同時匹配8速手自一體變速箱,以及高配車型上的換擋撥片,即便是前驅的設計也完全沒有影響寶馬一直以來卓越的操控感,整個道路上的駕駛體驗可以說碾壓同價格的其他品牌。同時,另一個非常重要的點是,作為日常家庭用車新寶馬1系也是非常合格的。原廠自配防爆胎,在輪胎被扎的情況也可繼續行駛,保證你可以有安全行駛至4S店或是維修點,增加了安全感的同時還給後備箱騰出了原本備胎的空間。可以說,不論是一個人在道路上體驗運動駕駛樂趣還是周末和家人郊遊、購物,新寶馬1系都是無可挑剔的。

❸ 華晨寶馬1系這款車質量怎麼樣值得買嗎

摘要 您好,很高興回答您的問題。華晨寶馬1系這款車質量挺不錯的,動力非常充沛,提取時非常有勁,座椅包裹以及支持性都特別好,發動機一般沒有問題,質量有保障,值得您去買的。希望可以幫助到您

❹ 1系寶馬怎麼樣值得買嗎

不值得,具體如下:

在外觀上,寶馬1系BMW經典的雙腎格柵和天使眼氙氣大燈,動感的短前懸與同級別車型中最長的軸距,令人屏息的暢腰線,時尚、純粹的高品質內飾,以及靈活載物空間無不散發出獨具的攝人魅力。所以從外觀上來看,寶馬一系三廂版還是很可以的,可以表現出寶馬運動性能的特徵。

在性能上,這輛寶馬1系竟然採用了三缸發動機,動力只有馬馬虎虎的136匹馬力。當然,你如果只把這輛車當作一輛買菜車,家用車,那還是可以的,但是如果你把它當成一輛真正的寶馬車,那這個性能肯定是不夠的。

在內部裝飾空間上,寶馬1系這輛車就變成了非常的不厚道了。車內裝飾大量運用了塑料,感覺那是非常廉價,而且配置也很簡陋,也可以說很簡潔。同時由於車身的限制,內部空間有限,坐在後排感覺很狹促。車第二排的空間實在是太小了,正常的成年人坐進去都感覺到十分憋屈。

在舒適性上,寶馬本身就不是以舒適性見長的運動型車,而寶馬1系則擴大了這個缺點。而且這輛車的,噪音特別大,特別是,但速度上去了以後風噪特別明顯。同時,寶馬一系,在車輛追蹤的時候,車抖動的比較厲害。

再有一點就是,雖然這是一輛寶馬車,但其他明眼人一看就知道這是一輛特別低端的寶馬車,就是拿出來,哄哄那些沒見過世面的人的,所以開寶馬1系也經常被一些人所鄙視。

❺ 寶馬1系怎麼樣值得購買么

寶馬1系第一眼看過去,顯得非常時尚精緻,前臉雙腎的進氣格柵,搭配經典的「天使之眼」大燈,極具品牌辨識度。

動力方面,2021款寶馬1系提供1.5T/2.0T兩款發動機可選,傳動方面,與之匹配的是7擋雙離合變速箱,其中,2.0T的發動機最大馬力可達192匹。

雖然不少網友笑話寶馬1系,說它3缸機,但是,寶馬1系還是有4缸的,2.0T的寶馬1系就是4缸,只是價格貴了不少。

❻ 進口寶馬1系怎麼樣值得買嗎

正所謂是車不如新、人不如顧,原本有輛昂克賽拉的,開出去也是比較拉風的,過癮了不到三年,果斷換車,朋友問啥要換,兩個字「任性」。毫不猶豫直接沖著BMW去了,試開了幾款,感覺還是118i的比較舒服,朋友問啥要買這款,也是兩個字「喜歡」。

它的後備箱表面的空間看起來不是很大,但它的這個背板是可以完全推到里邊的,就是它有一個非常聰明的一個小的開關,就可以把這個整個擋板擋在裡面,這樣以來,後備箱的空間其實就夠用了。這應該算是一個比較多變的一個儲物方式。

這就是寶馬118i,我的最愛!

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