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寶馬m4為什麼沒人買

發布時間:2022-03-16 04:28:43

❶ 寶馬m4一般人能開嗎

總的來說,這款車可能價位比較高,如果手頭資金並不是很充裕的話,不是很推薦。

❷ 寶馬x4為什麼很少人買

寶馬X4作為一款跨界SUV,其主打的Coupe跑車風格註定了它的消費受眾是年輕人,開寶馬X4的一般也都是一些追求時尚的高薪階層人士。但考慮到寶馬X4原裝進口,價格不菲的因素,有能力消費的年輕人有限,所以相對買的人就比較少。

除了受眾群體的局限性外,導致寶馬X4銷量不佳的原因是寶馬X4台沒有個性。寶馬X4採用了與X3相同的平台所打造,不僅車身尺寸相差很小,就連兩車的軸距也完全一致。而在外觀方面,寶馬X4又和X6車型非常相似,幾乎就是一個模子刻出來的。

(2)寶馬m4為什麼沒人買擴展閱讀:

X4量產車

寶馬全新X4量產車的低偽諜照被曝光出來,新車的外觀樣貌得以基本展現。從造型設計來看,量產版的X4跟2013年4月上海車展上亮相的X4概念車基本保持一致,而前臉設計則比較接近現款的X3。

該車計劃在2013年1月舉行的美國底特律車展上全球首發,而該車的生產地也是在目前生產X5和X6的美國工廠中。寶馬X4概念車發布的時候就被認為是量產車的預覽車型,它的整體造型將會被量產車所採納,只是細節設計上的一些時髦元素會被去掉。

從曝光的諜照來看,確實如此,更加傾斜的A柱、轎跑車般的流暢的車頂線條與概念車如出一轍,展現出與X6類似的運動氣質。而被偽裝起來的前後保險杠經過了重新設計,從初露雛形的前保險杠下部來看,它跟概念車的設計完全不同,視覺效果回歸到平常的范圍。

目前來看X4車頭的設計整體來看似乎很接近X3,不過參照概念車,其前臉將擁有前大燈與雙腎型進氣格柵相連接的設計,這將成為X4的一大特徵,並同X3之間擁有更多的差異化。

❸ 寶馬m4為什麼沒人買,買寶馬m4的都是什麼

給小眾的一款車子本身的話就是一款性能車型,所有的話買的人很少是很正常的

❹ 快來看我的寶馬M4,來和大家談談自己4年用車真實感受

提車帖,點擊跳轉https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/7a4257d2f4b80c1d/50709361-1.html今天天氣好,心情還可以,就洗個車,拍個照,順便說說用車感受。動力:自然不用多說,原廠431馬力,一般街道上是用不完的動力,2檔破90。懸掛:怎麼說呢,看你跟什麼車比,只能說支撐很到位。長途開久了,2個小時以上,右邊屁股就開始痛了(可能是年紀上來了,過了開車的勁了)空間:空間?雙門性能車,要什麼空間。但是比起TT,野驢什麼的還是很夠了。我179坐後排也不覺得擠。上下車的時候,掌握技巧也是很輕的。油耗:油耗?性能車看什麼油耗,油門到底就完事了。可能我駕駛習慣比較好,車載電腦顯示是10.4個油。純高速6毛,純市區9毛到1塊。原來一直以為素車就很好看了,自己是不會改的。但是見了很多車友,也忍不住了,一步步就變成現在的樣子了。車身只是機蓋貼了錦綉灰的膜,全車貼的話太誇張了,汽配城風格。然後外觀裝了些小東西,個人認為改的還是蠻好看的。這里一定要說GTS的大尾翼。這個尾翼收過來的時候,在家裡放了半年,因為要打孔安裝,所以一直不捨得。一次賽道的機會,見到裝車的實車,哇~尊好看,回家馬上就裝起來了,嗯,效果杠杠的。排氣選的是KENTECH。選之前也聽過車友的MP,AK,ARM。MP和AK不夠響,個人感覺就比原廠響一點點,ARM又沒質感。KENTECH呢,5000轉之前是悶悶很渾厚的聲音,過了5000轉,就完全炸裂了,好聽就完事了。廢話不多,看圖。

❺ 買了寶馬m4有後悔的嗎

能買得起這車的,肯定不差錢,怎麼會後悔

❻ 寶馬x4為什麼很少人買

因為寶馬x4車子的實用性不高,相對只適合年輕人。而有消費寶馬x4的能力的年輕人又比較少,所以相對買的人就比較少。

❼ 怎麼評價寶馬m4

作為原廠排氣,冷車啟動雜訊太大,站在車屁股後面真的會覺得吵的.但是sport模式聲音又太小,隔壁奧迪的rs3聽起來真的比原廠寶馬聲音炸裂.這車不換排氣聲浪真的一般,建議入手cs競技版高功版本,排氣會好聽很多。

❽ AMG靈活性比不上寶馬M4,為什麼可以暢銷那麼多年

說回AMG這個品牌,在1999年正式加入戴姆勒之後,AMG成為現代量產高性能轎車市場中不可忽略的重要力量,就像曾經從阿爾法羅密歐走出來的法拉利迅速躥紅一樣,梅賽德斯-AMG也在這過去的20年時間里步入正軌,並從高性能轎車市場拓展到了性能跑車市場,而AMG One和Black Series更是讓其成為了超級跑車大家庭中的一員。

與所有賓士上產生的改變一樣,主進氣格柵的外框架還不止是弱化,像賓士行政轎車那樣的粗壯鍍鉻已經完全被剝離,但令人意外的是,我們在AMG C 63 Coupe S(以下稱C63 S)上找到了密集鍍鉻裝飾條,橫幅鍍鉻依舊代表著商務行政,而這里的直瀑則成為了賓士高性能轎跑車上的通用元素,還真別說,比起那些頻繁出現在高性能轎車中的蜂窩中網,這種直瀑又一次提升了C63 S獨一無二的品質,而且它也是與AMG GT系列跑車共享的設計

❾ 寶馬m4為什麼這么貴

寶馬m4價位貴個人認為一方面是進口車和寶馬品牌知名度的關系,還有就是寶馬m4屬於小眾車型,車子生產成本相對高一些。

❿ 寶馬M4手動為什麼停售

寶馬M4有手動擋: 以前手動擋不普及,現在才真實上市。 寶馬M4曾經推出僅限量10台馬年限量版MT車型,如今寶馬官方正式宣布旗下M4的MT車型作為新增車型正式上市,官方指導價為92.7萬。動力方面依舊為3.0T的高轉速渦輪增壓發動機,配合6速手動擋變...

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