寶馬3gt離地距離是多少

① 寶馬3系的最小離地間隙是多少,地盤有無護板

有護板。寶馬3系底盤高度為160mm，而寶馬3系的最小離地間隙是138mm。底盤損害後應及時檢查各重要總成機油情況。

及時檢查各重要總成機油情況。這里包括變速器、制動系統和動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換。

另一方面也要自行觀察，可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低於下刻度線就要及時補充，如果油麵下降較快，說明系統有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復。

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注意事項：

1、汽車底盤的主要成分是金屬，遇到水和化學物質也會生銹，所以我們最好避免潮濕的環境，比如把車子長期停在潮濕的車庫，不然汽車底盤很快就會受潮了，生銹等問題就接踵而來了。

2、避免去海邊等地方豁車，雖然看起來很帥，但海水是含有很多化學物質的，這些都能加快腐蝕底盤，而且幾乎沒辦法根治。

3、安裝底盤護板的時候，最好是選擇大牌子的產品，因為這是屬於後加裝的產品，依靠螺絲與車身連接，如果質量不過關，連接處很快就會出現松動，就會產生底盤異響了。

② 寶馬3系離地間隙高度是多少

寶馬3系底盤高度為160mm而寶馬3系的最小離地間隙是138mm。關於寶馬3系的更多資料如下：1、常見損害車底盤的原因：(1)行駛太快：難以及時控制車速從而在行駛減速帶的時候發生磕碰底盤前部的情況尤其是轎車這個情況更為嚴重在熟悉的路況下我們在遇到減速帶前應減速行駛而對於陌生的環境最好的方法就是慢速行駛。(2)駛過坡度較高的斜坡：較高的坡度會直接令車子底盤擦到斜坡上從而對底盤凸出部位或車底盤左右前部發生摩擦磕碰。除了要慢速外最重要是就是駛過斜坡最好可以以車子斜向駛過坡頂或坡底。2、底盤養護：及時檢查各機油情況。這里包括變速器、制動系統和動力轉向系統等一方面要嚴格按照說明書上的時間規定定期到特約維修服務站去補充或更換另一方面也要自己觀察一般可以在汽車加油時順便檢查一下看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間如果低於下刻度線就要及時補充如果油麵下降較快說明系統有滲漏需立刻檢查出滲漏部位及時修復。這里千萬要留意的一點是添加的機油一定要和原有的是同樣的規格牌號不同的機油混合在一起會引起化學反應從而使機油變質弄巧成拙。

③ 寶馬3系最小離地間隙是多少

您好！寶馬3系的最小離地間隙是138MM。【汽車問題，找車問診。2萬專修技師，10分鍾內解答。】

④ 再問寶馬3系最小離地間隙多少mm.請賜教

一，寶馬3系的最小離地間隙是138MM，底盤是有護板的。
二，常見損害車底盤的原因及解決方法
1，行駛中『突遇』減速帶：說突然其實一點都不突然主要是我們車主行駛太快難以及時控制車速從而在駛過減速帶的時候發生磕碰底盤前部的情況，尤其是轎車這個情況更為嚴重；
解決方法：在熟悉的路況下我們在遇減速帶前應減速行駛，而對於陌生的環境最好的方法就是慢速行駛了。
2，駛過坡度較高的斜坡：較高的坡度會直接令車子底盤擦到斜坡上從而對底盤凸出部位或車底盤左右前部發生摩擦磕碰；

解決方法：除了要慢速外最重要是就是駛過斜坡最好可以以車子斜向試過坡頂或坡底當然若沒把握我們可以選擇繞道；
3，跨越馬路邊沿：我們在停車的時候往往會選擇停到馬路上面。這樣不僅要越過馬路牙而且還會對車底前臉處和後尾處發生碰撞；

解決方法：找停車位最好可以找個平坦的地方。
4，行車途中遇到障礙物：當我們行駛過程中，若沒有發現障礙物很可能造成油箱底盤或排氣管受損；
解決方法：行駛中我們駕駛員一定要謹慎行駛，若有發現障礙物應及時遠離。
5，遇坑窪地勢或落水口：有的路較為坑窪起伏非常大，還有的在城區下水措施沒有遮蓋從而導致行駛過程中造成車輪周圍部位被磕碰；
三，加強車子底盤保護措施

1，在購買新車時就應為自己的愛車裝上防護板，這樣就可以避免碎石擊飛打破油箱或降低本來可能嚴重的損害；
2，熟悉自己的車子尤其是底盤與地面的距離，可以大致判斷出行駛道路是否會與車底盤發生碰撞從而降低損傷底盤的情況發生。

⑤ 寶馬3系的最小離地間隙是多少

寶馬3系的最小離地間隙是138mm。底盤損壞後應及時檢查各重要總成機油情況。汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時候，汽車底盤最接近地面的距離，最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。

日前，華晨寶馬官方發布了全新一代3系長軸距版車型（代號G

28）的官圖。此次官圖僅展示了M運動套件版本車型的造型，其沿用了海外版的設計。下面跟我一起來看看寶馬3系的最小離地間隙是多少。

華晨寶馬這款中型車，採用的是雙球節彈簧減振支柱前橋前懸架，而後懸架是多連桿獨立懸架，底盤高度（最小離地間隙）是138mm。汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時候，汽車底盤最接近地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在之前的標准中，底盤高度是有規定的，大概在150~160mm之間，但現在的標准取消了這項硬性規定。

理論上，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，從轎車的特性來看，離地間隙越大（超過130毫米），轎車的通過性相對就好，但開車速度快時，穩定性就略差一點；離地間隙若低於110毫米，高速穩定性就越好，但對於復雜路面的通過性表現就差。現在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時自動調整底盤高度，能完美解決穩定性和通過性的兩重需求。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

⑥ 寶馬3系最小離地間隙是多少

寶馬3系的最小離地間隙是138mm。底盤損壞後應及時檢查各重要總成機油情況。汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時候，汽車底盤最接近地面的距離，最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。

華晨寶馬這款中型車，採用的是雙球節彈簧減振支柱前橋前懸架，而後懸架是多連桿獨立懸架，底盤高度（最小離地間隙）是138mm。汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時候，汽車底盤最接近地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在之前的標准中，底盤高度是有規定的，大概在150~160mm之間，但現在的標准取消了這項硬性規定。

理論上，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，從轎車的特性來看，離地間隙越大（超過130毫米），轎車的通過性相對就好，但開車速度快時，穩定性就略差一點；離地間隙若低於110毫米，高速穩定性就越好，但對於復雜路面的通過性表現就差。現在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時自動調整底盤高度，能完美解決穩定性和通過性的兩重需求。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

⑦ 寶馬3系gt離地間隙是多少

寶馬3系GT （ 查成交價 | 車型詳解 ）離地間隙是180mm。最小離地間隙是指汽車滿載時，除車輪以外的汽車最低點與路面之間的距離。它表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力。離地間隙越小，則越過障礙物的能力越差。小轎車一般通向城市平坦道路，所以離地間隙小。越野車輛最小離地間隙較大，以便越過較大的障礙物 。

最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩定性。

最小離地間隙的設計要考慮到運輸時裝卸平台的通過性，要考慮到轎車在靠近一般人行道邊沿時不會發生碰擦的可能性。如果限定向某個國家或地區銷售，還要考慮到當地道路質量的情況。同時，最小離地間隙的數值是有一定限制的，它與車型功能、空氣動力學有關系，例如跑車的最小離地間隙就會比較小，而SUV的最小離地間隙就會比較大。（圖/文/攝： 曾彩紅） @2019