Ⅰ 寶馬16款3系320li發動機變速箱怎麼樣
這款車型搭載的變速箱性能十分優秀。其匹配了采埃孚的8AT手自一體變速箱，其在換擋速度、頓挫控制、換擋效率和耐久性上都是行業頂尖的存在。
Ⅱ 16款寶馬320發動機變速箱怎麼樣
寶馬330i採用來自德國ZF的8at變速箱，很多寶馬車型都採用這種變速箱。ZF 8at變速箱的換擋速度是同級車中最快的，可靠性和耐用性相對較好。這款變速箱的換擋速度甚至可以與雙離合變速箱相媲美。
汽車上常用的自動變速箱有三種，即at變速箱、雙離合變速箱和cvt變速箱。
At變速箱是應用最廣泛、最成熟的自動變速箱。
At變速箱也可以叫變矩器變速箱，因為這個變速箱是通過變矩器連接到發動機上的。
at變速箱內部裝有行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。
Cvt變速箱是一種結構最簡單的自動變速箱。這個變速箱裡面只有兩個斜齒輪和一條鋼板鏈。這種變速箱的鋼板鏈可以在斜齒輪上移動，使變速箱可以變速和扭轉。
雙離合變速箱是在手動變速箱基礎上開發的產品。這種變速箱的結構與手動變速箱相似。
雙離合器變速箱只比手動變速箱多了一個離合器和一個換檔控制機構。
雙離合變速箱的傳動效率更高，換擋速度也更快。
Ⅲ 2016款的寶馬320li算很老嗎
優點：外觀夠漂亮，空間夠大，LI的後排大的長的離譜，油耗較低2.0T動力相當於幾年前的3.0。油耗卻只有8.9也是以前的老技術不可想像的。 缺點：配置真的低了一點，指導價34.98萬。沒有巡航，沒有電折耳，li這個時尚版可以說是最入門的配置了，人造革座椅，更別說導航、倒車影像、8喇叭了。那是高配，要再加4萬。價格趕上5系了。雞肋功能：有無鑰匙啟動，缺沒有無鑰匙進入。有啟動啟停，缺沒有AUTOHOLD。 外觀：外觀符合30的年紀，相當兇猛。相比之下奧迪A4太過女性化。
二、寶馬2015款320li 時間版音響怎麼樣
外觀上，2015款寶馬320Li較舊款並未進行改動，整體依舊保持著第6代出色的設計。標志性的雙腎進氣格柵、修長的發動機罩以及全車恰到好處的鍍鉻裝飾條不僅彰顯運動氣質，而且也突出了豪華質感。
三、2015寶馬320安全性怎麼樣
本人的寶馬320典雅型在2007年9月購買，當時標價30.8萬元，後通過熟人講價講到29.8萬元...後來據說寶馬3系典雅型降價了，但是少了自動空調，駕駛席座位電動電動調節帶記憶功...
四、2015款320li和新邁騰哪個質量好
邁騰和328我都開過。說實話，哥們，四年前我開的邁騰那時型號叫B6，邁騰是部好車，論舒適性論配置絕對比320比A4L都好，3系精髓是操控，駕駛的感覺。320和8T的動力性差不多，建議你買2T排量的邁騰。
Ⅳ 2016款寶馬320li和2017款差什麼
輪轂。2016款寶馬320li採用17寸的輪轂，而2017款寶馬320li採用18寸輪轂，所以差輪轂，寶馬320li是一款緊湊型家用轎車，車身結構為4門5座三廂車。
Ⅳ 寶馬gt320紅色怎麼樣
寶馬gt320紅色
1、外形很運動化，前臉也很有殺氣，內飾很科技化，中控台也設計得很好很實用。全皮座椅坐著舒服；
2、空間也足夠給了，我180左右的個子，坐在裡面也不感覺擁擠。後排空間也相當不錯，頭部空間有較大的空閑區，腿部空間也有兩拳多點，人坐在裡面感覺也是非常舒服，一點也不覺得很擁擠的感覺，但是如果後排要做三個成人的話，我覺得可能就有點擠了；
3、新三系的動力室非常不錯的，2.0T的渦輪增壓發動機能很輕松就提到100了，官方數據也給出了7.9秒的好成績，這成績在中級車裡面非常不錯了。在一般的城市道路下開的話相當給力，即使有時候出遠門到了山區地方，這款車也一樣。坡道超車也相當不錯，只需要輕輕多才一點油門，他甚至就可以連降兩擋，讓你方便超車。
優點：外觀高大上，2016改款後的前臉特別精緻，天使眼的魅力，豪華高調+英俊瀟灑，缺點：主副駕駛位座椅稍微偏硬，長時間乘坐不舒服，我個人覺得M運動套件的版本更符合這個車的氣質，因為本身就是以運動和操控為賣點的汽車，又了運動套件之後會更相得益彰一些，特別是運動型方向盤和座椅，跟普通版本的車型差別還是蠻大的，而且寶馬這個m運動版並不是簡單的換了包圍和配置，底盤的調教和駕駛感受比起普通版本也要更運動一些。