⑴ 寶馬X1整車3年質保或10萬公里質保是什麼意思
我訂車的時候銷售說:整車3年質保或10萬公里質保是什麼意思?我訂車的時候銷售說:整車3年質保或10萬公里質保是什麼意思? 太謝謝你了! 汽車在三年或者是10萬公里內,車輛出現質量問題時,廠家會免費的修復更換。超過三年或者是10萬公里後,車輛不再享受質保。附:整車質保三年或10萬公里詳解:1、保修的條件:很多的汽車廠商會有整車質保三年或10萬公里這些保障,當車輛使用超過三年,或者車輛行駛超過10萬公里後,車輛將不再質保的范圍內,用車過程中,哪個先到算哪個,比如車輛使用了三年,但是車輛里程並未超過10萬公里,同樣算出保,反過來也一樣。2、保修的范圍:汽車保修的時間和里程並不適用汽車上的所有部件,差異的部件質保時間差異,汽車的電瓶、雨刮器還有橡膠類的設備保修時間相對較短,而4s店所說的質保三年或10萬公里多數是指汽車的三大件,這是在購車時需要了解的。3、保修要求:質保三年或10萬公里是一個保障,但在保修時也有一定的要求,汽車質保的前提是故障並非是由人為破壞,如果是個人原因導致,車企不會進行處理,如果車輛出現質量問題,在其他地方進行修理沒修理好,車企可能也不負責。 主要針對發動機和變速箱在這個時間里程內有質量問題都是免費處理的,其他的一般都是質保一年,易耗件三個月。。 就是三年內,十萬公里內,都是給你質保的,過了三年,就是沒有跑夠十萬公里,也不給你質保了。兩年跑了十萬公里,第三年也不給你質保了。 @2019
⑵ 寶馬保修期幾年
3年。
根據查詢液坦卜寶馬汽車銷售官網得知,寶馬整車保修期自銷售之日起,以車輛銷售發票日期為准,在中國市場的新車保修期為3年或10萬公里,以先到為准,油漆質保期3年,不限公里數。
寶馬汽車,鬧穗英文縮寫為BMW,是德國汽信前車品牌,是寶馬集團旗下的一款汽車產品。
⑶ 寶馬有幾年質保
寶馬現在為車主提供長達七年的寶馬延保服務。以下是關於汽車保修的相關介紹:
汽車保修簡介:
如果能在質保期內或規橘拍定公里數內免費維修,動力總成質保指的圓梁羨是發動機和變速箱。如果這兩個部件有質量問題,只要按照維修手冊在指定的地方(通常是4S店)定期維修,就有保修。
保修期:
無論是在國內還是國外,整車保修並不真正意味著整車所有部件都享受同樣的保修服務,而是按部件進行保修。一般來說,易損壞或老化部件如電池、減震器、雨刷、橡膠、音響設備等的保修期。是比較短的,而發動機缸體等不易損壞渣飢的部件的質保期比較長,有些部件比如輪胎是一些汽車廠聲明免費的。
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⑷ 汽車保修三年保修哪些
新車三年質保一般就是三大件:發動機、底盤、變速箱。具體內容和保修條件如下:
發動機、底盤、變速箱屬於汽車的核心部件,除了人為原因,一般不會損壞。而一些容易損耗的零件比如輪胎、剎車、車燈如果損壞,4s店也是可以更換的,不過肯定要收取零件的費用。
⑸ 車輛質保期內都包含哪些內容
隨車的《保修手冊》中有明確規定。x0dx0ax0dx0a保修期內,只要車主是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件游纖損壞,廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。一般情況下,發動機和變速箱的保修期基本都與質保期相同,而像蓄電池、空氣濾芯、空調濾芯、正時皮帶等易耗件的保修期就會很短。此外,一般在汽車《保養手冊》中還明確畝尺規定,像雨刮器片、剎車片、離合片、輪胎、大燈、玻璃等易損件都不在保修范圍內。x0dx0a部分品牌保修政策:x0dx0a寶馬:在國內,寶馬提供的只是2年(不限公里數)的整車保修,除了部分車型有促銷活動,例如近期廠家為3系車主提供了2年的免費保養政策外,其他車系的寶馬車主即使是做首保也需要付費。x0dx0a賓士:廠家給消費者提供的是2年不限公里數的保修政策,沒有延長保修期的服務。x0dx0a奧迪:A6L4年12萬公里,其他車型也是2年質保。x0dx0a上海通用:2年6萬公里,目前又推出了延保計劃,通過支付額外費用,可以再延保3年6萬公里。x0dx0a上海大眾:一般車型質保為2年6萬公里。x0dx0a廣汽豐田:3年10萬公里。x0dx0a東神耐仿風日產:2年6萬公里,目前推出N延保服務,可延長至4年10萬公里,最高可達5年10萬公里,但須額外付費。x0dx0a長安福特:3年10萬公里,進口福特車型各款不同,但都是2年起。x0dx0a一汽大眾:一般車型質保為2年6萬公里。x0dx0a北京現代:整車質保2年6萬公里(除第八代索納塔外),動力總成5年10萬公里。
⑹ 寶馬iX3的質保和售後服務是怎麼樣的
寶馬iX3享有3年或10萬公里的整車質保,高壓蓄電池質保8年或16萬公里,電動機及控制單元質保8年或12萬公里。在整車質保期3年內,客戶可免費享有7*24小時道路救援。
注意事項:
寶馬iX3室內設計仍然是我們熟悉的寶馬,但為了強調新能源的身份。還增加了很多藍色元素,包括積木、引擎開關、手柄等。BMW iX3在加工材料上也延續了BMW品牌的一貫語調。
中央控制處以木紋和金屬鍍鉻為亮點,門板、扶手等也廣泛使用軟材料,突出了車輛的高檔品質感。長寬各為474618911683mm,軸距也達2864mm,在同類車型中,寶馬iX3的軸距排在第10位。
(1)「車輛」,是指機動車和非機動車。
(2)「機動車」,是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
(3)「非機動車」,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
⑺ 寶馬3系整車質保3年或10萬公里是什麼意思
寶馬3系整車質保3年或10萬公里指的是車輛的三包期,即車輛的三包期限在3年或10萬公里,以先到為准。
根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十七條 家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里,以先到者為准;家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里,以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。
(7)寶馬車3年質保是保哪些擴展閱讀:
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十一條 在家用汽車產品三包有效期內,因產品質量問題修理時間累計超過35日的,或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的,消費者可以憑三包憑證、購車發票,由銷售者負責更換。下列情形所佔用的時間不計入前款規定的修理時間:
(一)需要根據車輛識別代號(VIN)等定製的防盜系統、全車線束等特殊零部件的運輸時間;特殊零部件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上;
(二)外出救援路途所佔用的時間。
⑻ 寶馬保修期是幾年
寶馬的質保周期為2年或5萬公里憑有效三包憑證,以先到者為准。整車質保期:3年或10萬公里整車質保,以先到者為准。油漆質保期:3年(不限公里)新車油漆質保。無銹蝕磨損的新車車身的保修期:12年(不限公里)新車車身
寶馬保修期是幾年?
寶馬的質保周期為2年或5萬公里憑有效三包憑證,以先到者為准。整車質保期:3年或10萬公里整車質保,以先到者為准。油漆質保期:3年(不限公里)新車油漆質保。
無銹蝕磨損的新車車身的保修期:
12年(不限公里)新車車身無銹耐磨保修。質量保證期的計算:質量保證期從寶馬授權銷售服務中心向第一位用戶開具購車發票之日起,至質量保證期滿之日止。
高壓電池:
自銷售之日起(以車輛銷售發票日期為准),寶馬享受8年或12萬公里高壓電池質保,以先到者為准。BMWi8享受8年或10萬公里的高壓電池質保,以先到者為准。全新寶馬5系插電式 混合動力 享受8年或12萬公里高壓電池質保,以先到者為准。BMWX1插電式混動享受8年或12萬公里高壓電池質保,以先到者為准。
寶馬奧迪賓士哪個好
世紀問題:奧迪A4L,寶馬3系,賓士c級,你選哪個?這似乎是這幾年朋友問的最多的問題。今天我也來做一點總結,幫助有同樣煩惱的夥伴理清思路。
品牌不重要也最重要
客觀來說,品牌不應該是買車時首先考慮的因素。但是在這三款車的選擇上,品牌真的很重要。而且有意思的是,賓士寶馬奧迪在很多人眼裡都不是一個級別的品牌。我身邊有很多買BBA的朋友,互相鄙視的現象很嚴重。有人會考慮奧迪賓士而不考慮寶馬,有人會考慮寶馬賓士而不考慮奧迪。作為同為豪華品牌的入門級b級車,一般車主最在意的歸根結底還是品牌,所以如果你有喜歡的品牌,也不用往下看,選就好。
如果你沒有特別喜歡的品牌,那就來看看現在的奧迪A4L,寶馬3系,賓士c級的產品。
空間最大的是長軸版寶馬3系
就現金而言,如果你還說奧迪A4L空最大,寶馬最運動,賓士內飾最好,那你就是一個不合格的鍵盤車神。先回家寫作業吧,兄弟!現在空房間里最大的就是長軸寶馬3系了。坐在後排看空室,分不清坐的是3系還是5系。
最運動的是A4L
最運動的車呢?還是寶馬3系?現在寶馬的運動特色很少,可能只體現在指向很準的 方向盤 上。現款3系在舒適性、舒適內飾、舒適 懸掛 方面更為突出。在這么舒服的車里還能談什麼運動?其實最運動的車型是A4L,第一次引入了運動型底盤懸掛。路感反饋非常清晰,激烈駕駛時懸掛支撐性能也很好。底盤甚至可以給車主一點性能車的味道。再加上奧迪的四驅,高速過彎時非常穩定。現款A4L的運動性能讓曾經的運動標桿寶馬330不敢說話。
賓士C和寶馬3的內飾難分伯仲
最後,相比內飾,奧迪是最沒有競爭力的,內飾過於簡單,缺乏豪華感。賓士和寶馬的內飾有點分不清。但細看賓士c級內飾,細節上的用料沒有以前真實,導致內飾質感變差。與上一代相比,寶馬3系的內飾更加進步、豪華、實用,所以對於寶馬和賓士誰更強,不同的人有不同的看法。
說起來,現在的賓士c級最能體現產品力的點是什麼?我想了很久了。以前能把外觀和內飾都吹了,現在可能真的只剩下logo了。
參考預算選車才最合適
還是還沒選好自己最想要的?我們也可以看預算選車(超低功率版就更不用說了)。目前入門級奧迪A4L 40TFSl落地價不到30w,性價比最高,也是30萬預算內唯一能買到的。賓士C260L 1.5T發動機,落地價30W出頭。而且寶馬3系325Li落地價要35w,是同級性價比最低的,但是最暢銷的。你覺得氣人嗎?
看了這么多,感覺更迷茫了。最後總結一下吧。追求性價比和運動,不太在意內飾的小夥伴可以選擇奧迪A4L;追求舒適,追求空的小夥伴可以選擇寶馬3系;喜歡賓士的朋友可以選擇賓士c級。
寶馬保修期是幾年? @2019