寶馬m3三廂車怎麼樣

寶馬M3汽車配備6速手排變速箱，由靜止加速到每小時100公里的時速只需4.8秒就可完成，極速則被電子系統限制在每小時250公里。新款寶馬M3除了有新一代的DSC+、EDC等電子系統外，寶馬公司還加強了懸掛以及剎車等部件的安全性，能夠讓新車達到兼顧操控樂趣與駕駛安全的完美結合。除了動力強大外，由於為了追求輕質量的概念，因此新一代的M3轎車所配備的V8發動機僅重202公斤，比起現行車款所採用發動機輕了15公斤。M3轎車也衫配衫擁有寶馬旗下車款的剎車動能回收系統(BrakeEnergyRegeneration)，這款系統能大大提高燃油工作效率。寶馬M3的長為4490mm，寬為1780mm，高為1376mm。其採用的發動機型或腔為S54直列六汽缸雙頂凸輪軸24氣門，變速器形式為六前速手動，排量為3152毫升，最大扭矩為：372kgrn/4900rpm，最大功率為：333bhP/7900rpm。軸距為2730mm。

寶馬m4是一款進口轎車，有雙門轎跑、敞篷轎跑，新車均基於新3系打造，並加入了最新的M運動套件。動力方面，如同M5舍棄V10發動機而採用了一款雙渦輪增壓的V8發動機，預計現款M3所配備的V8發動機在未來的寶馬M4身上也將會被一台直列六缸渦輪增壓發動機所取代，最大動力輸出會在450馬力左右，這可以讓M4擁有比M3更大、節能的動力輸出。（圖/文/攝：太平洋汽車網郭珊珊-兼職）

C. 寶馬m3參數

你好，寶馬M3在售、即將上市車型共有2款， 含有3.0T共1種排量， 有手自一體共1種變速箱選擇， 發動機最大功率：375.0kW， 最大馬力：510PS， 最大扭矩：650.0N·m， 車身長寬高：4803×1903×1447mm。

D. 新款寶馬M3值得買嗎

寶馬的新M3/4還未正式搏仔念亮相，但已可在網上看到官方照片。對於許多寶馬M3粉絲來說，新車型的突兀且不協調的設計確實難以接受。我們需要時間來適應新的大嘴設計。讓我們來看看這個大嘴設計的細節。雖然與4系相似，但大小和形狀都有所不同。M3/4的前臉取代點網格設計的是水平銀色線條，而左右兩側的進氣口似乎是臨時加入的，缺乏上一代車型特有的魅力，與前臉相當不協調。相比之下，尾部設計更具常規，也更容易讓人接受。寬體造型和雙邊四齣的排氣布局與M3/4車系的常規設計相同。雖然內飾碳纖維座椅外觀備受詬病，但配備碳纖維座椅套件、大量覆蓋Alcantara以及裝飾碳纖維成分，內飾的豪華氣息不斷增加，容易引起駕駛者的駕駛慾望。這一代M3/4搭載代號為S58的基困3.0升直列六缸雙渦輪增壓汽油發動機，功率提升至480，雷霆版510。最大馬力480比採用F82底盤的寶馬M4高出約50倍。比賽的後期版本可選M8可調制動系統、前275/35R19後285/30R20輪胎、6速手動變速箱和8速手自戚液一體變速箱。普通版仍為前後驅，純粹的漂移利器；在雷霆版上，兩驅和四驅可自行切換，游戲性和直線加速性能將成為該級別車型的標桿。總的來說，這一代M3/4最有爭議的是其前臉設計，對於一些長期喜歡它的車迷來說，適應新設計確實需要一定時間。盡管性能更出色，作為視覺動物，我們可能更偏向於其他家族車型。