寶馬x1和320i哪個好

Ⅰ 寶馬3系和寶馬x1選哪個

1.雖然兩者的市場參考價相差無幾，但是寶馬3系基於寶馬clar的後驅平台打造，而寶馬x1基於ulk平台打造，所以選擇寶馬3系更好。
2.寶馬3系定位為高級跑車，最高時速218km/h至250km/h，市場參考價29.6萬元至120萬元。寶馬3系的外觀設計具有高科技內涵和豪華舒適性，樹立了同級車的新標准，是寶馬集團最新一代的汽車產品。該車長寬高分別為453118171421mm，X1是寶馬旗下最緊湊的SUV車型。該車的外觀設計採用了大量的新元素，尤其是車身外觀的多線條風格，顯示出寶馬緊湊型SUV的氣勢。2.0排量和3.0排量的L4或L6發動機，汽車的市場參考價格在28.2萬元至56.5萬元之間。

Ⅱ 寶馬X1和320哪個好點

價格：320i 38.3萬 X1 31.9萬 320i標價貴6.4萬
外觀：320i 4624*1811*1455 X1 4484*1798*1577 一個轎車 一個跨界車 個人覺得320i更好看
動力：320i 184Ps X1 156Ps 320i比X1強勁很多
操控：320i猶豫是轎車 重心更低 操控更好
油耗：320i 1.51噸 X1 1.605噸 雖然320i車身較輕 但激烈駕駛情況下 猶豫320i馬力更大 二者油耗接近
內飾：同為本家族內飾布局 二者接近
配置：320i更高 因為售價比X1高很多
個人觀點：兩車型不是同一檔次 不是同一車型 樓主可以在320i和國產320li里做選擇 或者在320i和X1 20運動版 中做選擇

Ⅲ 進口寶馬320i和寶馬X1哪個好

同為寶馬入門車型.，一個SUV，一個轎車，沒有可比性。看喜歡什麼了歲鉛。
SUV（X1)底盤高，X1視野較好。舒適性還是轎車號（320）好。
可以對比同價格的兩款車的具體型號的配置，看看哪個配置適合自己。X1視野要比320好，只是去試駕的是2.0排量，更好的操控性。堅持選擇，選擇X1，3更換（取代了4缸賣游渦輪增壓車）買的是不是值得。
X1視線好，但油耗高，320i在市區開比較好，各有利弊。如果出去去山區、高中雀銷速跑的較多，反正BMW保養都不便宜。

Ⅳ 寶馬X1好還是寶馬320i好 女生開

我只是去試駕的是2.0排量，更好的操控性，是一個比較肉。 （我開著2.0T高爾夫），堅持選擇，選擇X1，3更換（取代了4缸渦輪增壓車）買的是不是值得。

Ⅳ 寶馬X1好還是寶馬320i好 女生開

一個是轎車，另一個是SUV。轎車勝在底盤低，行駛中車比較穩，易操控，但不適應較差道路。suv底盤高，視野開闊，但不如轎車穩，可以適應較差路面。

Ⅵ 寶馬3系、寶馬X1誰更值得買30萬左右買誰更劃算

同品牌，寶馬3系和寶馬X1該選誰？

2019年已經過去了，回想2019年，汽車圈大事件也不少，比如賓士姐大鬧4S店、奧迪內飾有毒等等，對於BBA來說，賓士、奧迪被爆負面，反而成就了寶馬。手頭有了一定的資金，之前的賓士、奧迪准車主，可能就會轉頭看寶馬了。

寶馬3系

總結：寶馬3系跟寶馬X1二者各有所長，並沒有誰優誰劣之分。要大空間，找寶馬X1。要操控、顏值，更為純正的寶馬血統，找寶馬3系。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 寶馬x1和寶馬3系哪個好

很多人都拿著30萬的預算。買車的時候會遇到這樣一個問題，那就是應該買寶馬3系，賓士c，還是買更大空空間，坐姿更高，後備箱更好的新款寶馬x1？然後，汽車編輯會告訴朋友們，寶馬x1和寶馬3系哪個更好。

車型方面，寶馬3系和賓士c級絕對是標桿車型，但賓士c級的空房間需要小很多。嗯，價格方面，寶馬3系起步價28萬到48萬，寶馬x1價格28.6萬到43萬以上。

所以在價格相差不大的情況下，很多人都糾結，那我到底該買寶馬3系還是寶帶磨馬x1呢？

我覺得，這兩款車型基本上都是不錯的選擇，具體要看個人需求，如果對空房的需求不是太大，比如說如果是三口之家，買一輛寶馬3系是毫無疑問的，而且他的空房的裝載量也不是很強，那麼如果你家有四口人的話，那麼可能還是買一輛寶馬x1比較好。尤其是帶孩子出去玩，寶馬x1後備箱的裝載能力會讓你滿意。鏡友不久前把3系換成了更大的型號。因為四口之家對這輛車的空車廂越來越不滿意，有時候車後排有三個人和朋友一起吃飯真的很尷尬。

外觀方面，一款轎車和一款suv這兩款車型，肯定是風格不同，但也是寶馬家族的產品。

從動力上來看，寶納坦馬3系有1.5t和2.0t發動機，採用的是八速變速箱，而寶馬x1則蠢茄斗是六速變速箱，雖然動力差不多。特別是寶馬x1採用的是前輪，沒有大雞腿的造型，這讓很多人覺得這款車已經失去了寶馬的精髓，但對於大多數家庭來說已經足夠了。

可以說，寶馬x1是寶馬為中國用戶量身打造的產品，也就是價格便宜，外形美觀，需要知道的是，上一代寶馬x1是跨界車，完全不是現在的高大suv造型，底盤通過率需要更低，所以現在的新車型是寶馬迎合中國消費者的產品，所以很多人會喜歡也是可以理解的。

好了，今天邊肖汽車的朋友們簡單介紹了一下寶馬x1和寶馬3系哪個更好，就這些。聽了邊肖汽車的簡介，不知道他們對寶馬x1和寶馬3系哪個更好有沒有更深入的了解。希望邊肖汽車的簡介能對朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識，那就關注這個網站。邊肖車在這里等你！

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Ⅷ 寶馬三系與寶馬X1該怎麼選理由是什麼

寶馬3系和寶馬X1的確在市場價層面在一個等級，遮蓋的客戶人群也較為類似吧，因此許多客戶在買車時都是會拿這兩個車作比較，可是怎麼講，大部分客戶作對比就只做「看得清」的和主觀性覺得的比照，例如室內空間啊、長相啊、車內飾啊、車里的配備啊之類的；我以前總聽客戶講的全是：「X1底盤高通過性好，3系小汽車開了坐下來較為舒適」

3系盡管車內飾更老更質朴，但好歹也有觸感和現代感都屬上品的雞腿傍身。驅動力和安全駕駛性。二者全是2.0T低功率汽車發動機，主要參數相仿，車重也貼近，但3系的後輪驅動在急加速時擁有更快的推動高效率，不容易跑偏。並且轉為觸感和車體追隨性的確更強，減振和右庫扭矩的隨速率隨視角的增益值都特別合乎我安全駕駛預估。寶馬3系和寶馬X1都算得上寶馬知名品牌的新手入門車系了，市場價上2款車系也相距並不大，大部分30瓦都可以拿到分別性價比高挺高的車系。可是從汽車自身的市場定位看來，寶馬3系實際上是要比寶馬X1更高一些一級。以寶馬3系汽車底盤打造出的SUV車系該是寶馬X3。

Ⅸ 19款寶馬x1和19款寶馬320Li如何選

剛入手X1，2.0。