寶馬內飾哪個品牌好

1. 全新賓士S級發布，寶馬7系，奧迪A8三款內飾誰最好看

我相信依然有很多人認為，現款賓士S級（W222）的內飾，是同級別最好看，最優雅，也是最符合自己百萬元身價的。而隨著全新一代賓士S級的發布，全新的內飾設計似乎是讓不少人一時間接受不了。而且隨著賓士全新一代S級發布，它的兩個競爭對手寶馬7系，奧迪A8也將會逐漸的迎來換代，面對賓士S級的挑戰，寶馬7系，奧迪A8將會如何應戰呢？全新一代賓士S級在內飾上的變化，會成為今後的流行趨勢嗎？本篇文章，我們不談外觀，不談配置，只說說內飾設計。我們仔細對比一下，看看賓士S級，寶馬7系，奧迪A8的內飾。

總結：

如今全新一代的賓士S級已經發布，S級的全新內飾也成為了目前爭議最大的地方之一，那麼全新賓士S級的內飾，會不會繼續引領潮流，成為未來汽車設計的內飾設計方向呢？我們也需要拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 入門級豪華品牌，寶馬1系的車內裝飾怎麼樣

豪車君從國外媒體獲得了新一代寶馬1系的間諜照片，新車仍採用兩廂外形，預計將在2019年3月開幕的日內瓦車展上亮相。

一眼就能看出是系列1

數字儀表盤和中間的觸摸屏似乎形成了一個連接的組合，有點像最新款的賓士A級。開關按鈕和控制器的位置與系列3非常相似。空調控制區，包括自動變速器的新換擋器，iDrive旋轉選擇和按鈕，駕駛模式按鈕，看起來基本一樣。在駕駛艙的其他地方，我們可以看到涼爽的氣氛燈，估計有很好的視覺享受。

最新的前身平台

新的寶馬1系列將通過使用FAAR平台從後驅動切換到前驅動(可選的xDrive四輪驅動)。這是UKL架構的更新版本，將從寶馬X1、X2、2系主動/大旅行車和1系轎車衍生而來。

然而，轉向FWD平台意味著新的寶馬1系列將不再提供六缸發動機-M140i將使用2.0升渦輪四缸發動機，就像X2 M35i一樣。其餘發動機系列將包括三缸和四缸渦輪增壓汽油機，最大輸出功率分別為103千瓦和170千瓦，峰值扭矩分別為220納米和350納米。

過去，每個人都會吐槽寶馬，廉價的內飾，但這一次，可能只剩下前驅車和三個汽缸了。

3. 有人說寶馬沒把內飾做的跟賓士或保時捷那麼好，你怎麼看

除了瑪莎拉蒂以外，賓士、保時捷和寶馬都進入了全新一代內飾設計語言，設計風格都非常突出和鮮明。那麼到底哪個最好看呢？

寶馬的內飾可以說是千年不變，從寶馬1繫到寶馬7系，內飾風格一沉不變，而且無論換代與否，中控台的布局永遠一個調性。要說設計感，恐怕是四款車中最差的。但是如果說互動性，確實四款車最強的，手勢操控的12寸屏，已經觸控空調按鈕，都是全新寶馬內飾隱藏的技能。所謂屏不在大，互動則靈。玩兒操控的寶馬，就連內飾的操作都那麼觸達心靈深處，非常值得佩服。

4. 五系寶馬內飾哪個銷量好

紅色。寶馬5系的紅色內飾設計體現出了不錯的豪華感與現代感，火山紅的內枝態飾配備上雙大屏的設計彎扒以及多色車內氛圍燈，相比經典黑色，彰顯豪華感，年輕有活力受年輕人喜愛，銷量高猛鬧源。