寶馬水鳥傳動軸卡住了怎麼弄

㈠ 寶馬x5的傳動軸怎麼拆的是不是要用專業工具

拆寶馬x5的傳動軸不要用專業工具，具體的操作步驟如下：

1、使用千斤頂將車輛頂起來。

㈡ 寶馬x1傳動軸怎麼拆裝

寶馬x1傳動軸拆裝步驟如下：
1、拆輪胎拆下輪胎看到汽車剎車盤和制動鉗，拆下後，看到世搜前輪軸承。
2、拆軸承緊固螺帽，用開口起把軸承外面防塵蓋拆下，拆下固定製動鉗的兩個螺絲。
3、把在外面伏返稿的剎車盤取下來，拆前缺孝輪軸承，軸承外面的堅固螺帽拆下，即可以用雙手往外拉就可把傳動軸拆下。
4、把新的軸承裝上，更換新的堅固螺帽，擰緊螺帽，要用開口起把螺帽邊緣鉚起來，裝上防塵蓋。裝剎車盤、制動鉗，裝上剎車盤、制動鉗，即傳動軸就可更換好。

㈢ 寶馬5系傳動軸怎麼拆

1.將消音器蓋板的固定螺絲擰下來。2.將消音器的蓋板取下來。3.將固定消音器的螺絲擰下來。4.消音慧鬧羨器就可以拆下來了。5.將固定後差速器傳動軸的螺絲擰下來。

1.將消音器蓋板的固定螺絲擰下來。

2.將消音器的蓋板取下來。

3.將固定消音器的螺絲擰下來。

4.消音器就可以拆下來了。

5.將固定後差速器傳動軸的螺絲擰下來。

寶前拍馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型，該車於1999年底在美國上市。該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時速250千米每小時，為前置四驅驅動，排量為2.9L，目前在銷售的是第四代產品。

X5的空間充裕，前中排座椅寬大、貼身、舒適，車廂內儲物空間豐富。操控性能極佳，底盤穩扎精良，高速過彎，懸掛對側傾的控制依然游刃有餘，車身動態忠實還原對方向盤的操作，高速行駛極其平穩，懸掛在各種路面上都很帖服。

動力足夠，引擎的響應敏銳且線性。

油耗相對偏高。最大缺點是寶馬X5噪音控制效果不理想，高速時車內感覺很吵；另外，日常使用成彎薯本高，包括油耗偏高。新車型將寶馬對安全性能的重視體現得淋漓盡致。與其它具有越野性能的車輛相比，寶馬X5採用了整體車身，再配以寶馬公司著名的全面道路安全技術（F.

1.R.S.T），它在撞車事故中為乘員和被撞車輛提供的保護無可比擬。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019