寶馬x4為什麼很少人買

『壹』 寶馬X4怎麼樣值得買嗎

作為寶馬迷，我想說的是，寶馬身上有幾件寶，真正的寶馬，是永遠不會放棄那幾件寶的。不然就不是寶馬了。

首先，離開了直列6缸的寶馬，是假寶馬。雖然掛著寶馬車標，但本質就是個「寶驢、寶騾子」啥的。不值錢！

其次，前置後驅的驅動方式也是寶馬的身份證之一。可4系居然推出四驅版本，這還是寶馬？我實在無法相信如今的寶馬會是如此墮落！

再者，自然吸氣方式的發動機也一直都是「寶馬味道」的原汁原味的忠實表達方式！動力的線性和毫無延遲的動力輸出，是渦輪增壓機器無法比的。——雖然寶馬搞了「雙渦管」技術，改善了渦輪的響應性，但依然無法和自然吸氣比。

還有，寶馬如此追求操控的品牌，到了中國之後，軸距硬生生給你拉長，作為中國版本銷售。一點寶馬味道都沒了。所以如今的寶馬，不看也罷！

『貳』 寶馬x4為什麼很少人買 X6小老弟為何不受歡迎

玩水族的的魚友們在媳婦心中的印象一定是：「弄個魚缸養幾條魚能花幾個錢」，其實玩水族很燒錢，先不說一些名貴的水草和熱帶魚品種，對於玩草缸或者是海水缸的魚友，單單是硬體花費就是一筆不小的支出，超白缸、過濾桶、燈盤、蛋分、造浪，這些硬體設備如果追求品質的話都是不是小數額。

『叄』 寶馬X4這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎

將高品質的生活方式與高性能融為一體。DuPLO發動機高性能高性能寶馬高性能寶馬，可變運動轉向系統，驅動力分配系統和其他標准設備向您展示了BMW X4無保留自由探索的特點。男人都是十幾歲就要死的青少年。也許隨著成長和經驗的增長，人們會變得世俗和現實，但我們永遠不能忘記年輕人，即使我們只是在內心冥想。

但百萬元的高價也讓很多人嘲笑這款迷人的車型。正因為如此，寶馬家族推出了另一款外觀個性化、價格更優惠的車型，以滿足年輕消費者的需求。他是「寶馬轎車SUV家族的二哥，因為有寶馬X6和寶馬x2」，目前，第二代寶馬X4正在出售。第一代在2014年紐約車展上正式發布，至今仍被許多BIMMERS視為經典。

『肆』 寶馬x4為什麼很少人買

寶馬X4作為一款跨界SUV，其主打的Coupe跑車風格註定了它的消費受眾是年輕人，開寶馬X4的一般也都是一些追求時尚的高薪階層人士。但考慮到寶馬X4原裝進口，價格不菲的因素，有能力消費的年輕人有限，所以相對買的人就比較少。

除了受眾群體的局限性外，導致寶馬X4銷量不佳的原因是寶馬X4台沒有個性。寶馬X4採用了與X3相同的平台所打造，不僅車身尺寸相差很小，就連兩車的軸距也完全一致。而在外觀方面，寶馬X4又和X6車型非常相似，幾乎就是一個模子刻出來的。

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X4量產車

寶馬全新X4量產車的低偽諜照被曝光出來，新車的外觀樣貌得以基本展現。從造型設計來看，量產版的X4跟2013年4月上海車展上亮相的X4概念車基本保持一致，而前臉設計則比較接近現款的X3。

該車計劃在2013年1月舉行的美國底特律車展上全球首發，而該車的生產地也是在目前生產X5和X6的美國工廠中。寶馬X4概念車發布的時候就被認為是量產車的預覽車型，它的整體造型將會被量產車所採納，只是細節設計上的一些時髦元素會被去掉。

從曝光的諜照來看，確實如此，更加傾斜的A柱、轎跑車般的流暢的車頂線條與概念車如出一轍，展現出與X6類似的運動氣質。而被偽裝起來的前後保險杠經過了重新設計，從初露雛形的前保險杠下部來看，它跟概念車的設計完全不同，視覺效果回歸到平常的范圍。

目前來看X4車頭的設計整體來看似乎很接近X3，不過參照概念車，其前臉將擁有前大燈與雙腎型進氣格柵相連接的設計，這將成為X4的一大特徵，並同X3之間擁有更多的差異化。

『伍』 外觀動力都表現出色的寶馬X4，為何銷量表現卻不佳

汽車市場包括低調和私家車。好像有些人不是很矮，但是更喜歡個人化的自我。接下來，我們將討論這輛車。盡管它已經確立了自己的SUV的地位，但它卻屬於轎跑車SUV的利基模型。最初，寶馬對轎跑車SUV領域並不樂觀。現在，許多汽車公司都開發了這種產品。這種樣式設計是一個好詞。我今天要談論的汽車是2018年成都車展的重磅炸彈，是新一代BMW X4。

總結：新型BMW X4經過全面改進和運動，同時考慮到更多的駕駛輔助功能和更豐富的配置。如今，BMW X系列吸引了許多消費者粉絲，BMW X4的發布是為1990年代出生的年輕人提供的，他們希望給生活帶來一點熱情。畢竟，寶馬X4仍然是運動型和小眾市場。

『陸』 寶馬x4口碑怎麼樣用車費用高嗎

相對車價來說不高的，口碑還不錯，值得購買，望採納！

『柒』 寶馬x4為什麼很少人買，開寶馬x4的都是什麼人

X4是今年才推出的，新車型又是原裝進口車價不低，所以屬於小眾車型，還沒進入大眾的視野呢。性價比不高，知名度不高，車子本身還不錯其實 現在買的人已經多了，你這問題是幾年前的了