『壹』 寶馬3系運動版和曜夜版不同之處
黑曜石夜版更貴更貴。該車型擁有眾多高端配置，包括360°全景影像、方向盤換擋、內置行車記錄逗氏儀、哈曼卡頓音響、自動防炫目後視鏡等。寶馬3系是寶馬旗下的一款中型後驅車，共有標准軸距版和長軸距版。它採用三款發動機，分別是低功率版、中功率版和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。其中，低功率版發動機的最大扭矩為250牛·米，最大功率轉速為4500至6500轉/分，最大扭矩轉速為1250至4000轉/分；中功率版發動機的最大扭矩為300牛·米，最大功率轉速為5000至6000轉/分，最大扭矩轉速為1350至4000轉/分；高功率版發動機的最大扭矩為400牛·米，最大功悄轎率轉速為5000至6500轉/分，最大扭矩轉速為1550至4400轉/分。這三款發動機均匹配8at變速器，提高了車輛的換擋舒適性和燃油經濟性。寶馬3系的前懸架為雙球節獨立懸架，後懸架為多連桿式獨山運散立懸架。
『貳』 寶馬3系運動版和曜夜版區別
黑曜石夜車更貴，價格也更貴。黑曜石夜車後輪規格為255/40r18，跑車後輪規格為225/45r18。黑曜石夜版比運動版多了360度全景影像，方向盤換擋撥片，哈曼卡頓16喇叭音響，自動防炫目內後視鏡等。全新寶馬3系是第七代車。這款車的標准軸底盤代號是g20，長軸底盤代號是g28。新寶馬3系不再使用三缸發動機，而是在所有新車中使用2.0升四缸渦輪增壓發動機。寶馬3系採用三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機、中功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。與這三款發動機匹配的是采埃孚的8at變速器。采埃孚的8at變速器與寶馬的發動機是黃金搭檔。新寶馬3系的B48系列發動機也得到了改進。改進後的發動機效率更高，油耗更低，動力更強。寶馬3系還有性能更強的m340i車。全新寶馬3系的前懸架為雙球節獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。雙關節懸架可以提高車輛的轉向精度和操控性。好了，謝謝你的閱讀。這個問題到此為止。相信你看完之後對寶馬3系運動版和黑曜石夜版的區別有了一定的了解。如果你不知道別的，你可以留言告訴邊肖。()邊肖會盡力幫助你的。
『叄』 寶馬3系曜夜和普通區別
如今的寶馬五系為了更好地在外觀上愈發具備誘惑力，逐漸在公司旗下的一些一般車型上也用M系列產品的外觀模塊。譬如說在中國挺火的寶馬3系在2020款車型上就會有M運動服套裝、M健身運動曜夜套服二種不一樣造型設計，而假如你再認真觀察，你還是會看到有325Li和325i、330Li和330i的區別。這種令人目不暇接的名字實際有哪些區別呢？下邊就來給大家詳盡整理。
寶馬3系曜夜和一般區別
外觀上，曜夜版是在運動版的根基上把進氣格柵、汽車車門外框等部位的不銹鋼飾條做好了變壞解決，讓車子的外觀看起來更為具備撞擊力。
配備層面一樣之上圖旅頃圖示的2款車拆渣陸型為例子，曜夜版比一般版參考價高了2萬余元，配備層面曜夜版比一般版多了兩根大後胎、高級音響和10個音響喇叭、全自動防眩目後視鏡倒車鏡、360全景影像，別的就再無差。
大部分，寶馬3系曜夜和一般區別便是外觀和配備，能夠解釋為曜夜便是同一輸出功率版本號車型里邊的頂配，而高配是四驅的曜夜版。
Li和i的區別
這一個堅信許多顧客都知道，便是短軸和標軸的區別。寶馬3系在中國市面上出示了最原始的2851mm輪距的標軸車型和2961mm輪距的短軸車型供顧客挑選。
對於說寶馬3系買i或是li好，最先必須了解的是i和Li的差別並不單單僅僅在輪距。寶馬3系的Li版會比i貴上3萬余，配備層面Li版配備的是可打開的全景天窗車，而i配備的是一個一般前座全景天窗，我不相信愛情。
所以說寶馬3系買i或是li好主要是看本人對後排座區域的規定如何，這兒就需要科譜一個汽車製造商的一個小方式。一般來說生產商對一款車型開展加長軸距有這兩種方式，梁圓一種是對整車的結構開展再次設計方案，另一種則是在B柱和汽車後橋中間開展變長，顯而易見第二種的費用更低，而寶馬3系Li便是根據第二種方法完成延長的。
在B柱和汽車後橋中間開展變長，那_後排座便會有更為多的前後左右室內空間，順理成章搭乘體驗也要好一些。所以說i和Li中間的選擇便是在後排座室內空間中間的選擇。
百萬購車補貼
『肆』 寶馬3系曜夜版和運動版區別是什麼
寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）曜夜版和運動版的區別：1、曜夜版比運動版多了以下幾項功能：哈曼卡頓音響、外後視鏡自動防眩目、內後視鏡自動防眩目、外觀熏黑處理；2、運動版的內飾，中控部分和擋把區域是木質材料，這是曜夜版沒有的；3、曜夜版的倒車影像是360度全景攝像，運動版的倒車影像是後方影像。
寶馬3系運動版和曜夜版的區別：
1、後輪胎規格不同：寶馬3系運動版後輪的規格是225\u002F45r18；曜夜版後輪的規格是255\u002F40r18。
2、車身尺寸不同：寶馬3系運動版長寬高分別是4650mm、1811mm、1454mm；曜夜版長寬高分別是4760mm、1811mm、1455mm。寶馬3系一共使用了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機、中功率版2.0升渦輪增壓發動機、高功率版2.0升渦輪增壓發動機，與這三款發動機匹配的都是8AT變速箱。寶馬3系的前懸架使用了雙球節獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。
（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
『伍』 寶馬3系曜夜和普通區別是什麼
寶馬 3曜夜版和普通 3系 主要的區別是外觀，動力，空間，配置四方面。寶馬3曜夜版的外觀更符合大部分bimmer的審美，整車線條流暢且勻稱，標準的四門轎車設計比較經典。3系GT外形特別之處是車尾設計了升降尾翼，讓後車尾部添色不少，吸引了不少重視外觀的汽車愛好者。
330i曜夜版搭配的是B48直列4缸2.0T高功率渦輪增壓發動機，185kw，350N·m的出色動力參數，配合ZF運動型8速變速箱，0-100km/h僅需5.9秒。駕駛感受更加的愉悅，提速感受鏗鏘有力，轉向靈巧，底盤緊綳，配合標軸的完美車身尺寸，不管是高速行駛還是日常代步，可以滿足駕駛者的需求。
3系GT 320i M運動版是搭配的B48直列4缸2.0T低功率渦輪增壓發動機，135kw，270N·m，0-100km/h則是8.1秒。3系GT 320i M運動版的提速感受對於動力不敏感的朋友肯定是夠用了，鑒於3系GT的底盤稍高，車身尺寸加大的問題，轉向手感及駕駛樂趣自然稍遜於標軸3系。
寶馬3曜夜版的軸距為2810mm，3系GT的軸距則達到了2920mm。前排乘坐感受：3系GT開起來更加的舒適（視線及坐姿好於轎車）。後排乘坐感受：3系GT的後排腿部空間及頭部空間都大大領先於標軸3系。3系GT後備箱則是值得車主炫耀的，不論短途長途旅行，超大的掀背式後備箱，即便大件行李都可以裝。後排支持4:2:4放倒過後，可拓展的空間更是能夠勝任小型搬家任務。
（圖/文/攝： 陸莉婷） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019