猛禽和寶馬哪個好看

1. 寶馬哪款車型最好看，有圖有真相嗎

要說寶馬的哪款車型最好看，個人認為是寶馬的M2雷霆版，它被譽為最強小鋼炮。初次看到這個車，被此車敦實的外所震撼，眼睛低垂，狠狠的把你瞪著的感覺，如果在高速路上你從後視鏡看到這個車跟在你後面你甚至會有種被老虎盯上的感覺。

2. 福特猛禽和寶馬x5那個高檔

寶馬x5更高檔。
寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型，1999年底在美國上市。該款汽車軸距2975mm，車重2200公斤，最高時速243千米每小時，燃拿為前置四驅驅動，排量為2.0或3.0L ，正在銷售的是第四代產品。寶馬X5最大優點是外觀延續了寶馬SUV的家族特色，處處展示著寶馬的設計元素，全皮爛搭景天窗、天使眼設計出色。內飾簡潔大方，細歷雀節精緻。全新寶馬X5於2018年12月7日正式上市。預售價區間為82-92萬元，先期將推出40i兩款車型。 2022年3月31日，全新國產寶馬X5長軸距車型正式上市，推出搭載2.0T、3.0T發動機的4款車型，官方指導價區間為60.50-77.50萬元。 2022年8月，寶馬中國決定下調全新寶馬X5售價。從9月份生產月開始，國產寶馬X5將取消智能觸控鑰匙，並對涉及的部分車型進行價格下調3000元。

3. 能騙到大多數妹子的「偽豪車」有哪些

如今，很多人都有一個“豪車夢”，但豪車動輒數十萬上百萬的價格也是普通人承受不起的。

俗話又說香車美女是絕配，她們彼此惺惺相惜！很多美女看到了豪車，瞬間變得毫無抵抗力，深深被吸引。也難怪有女人說寧肯在寶馬車內哭，也不要在自行車上笑。可是，有些車表面看起來很拉風，不了解的咋一看還以為是百萬級別的豪車，其實就是普通車而已。

下面這五款偽豪車，各位妹子們，可要認真看，別被騙了上車。

1、福特猛禽

乍看300C的第一眼就會覺得這個車不便宜，絕對是一輛豪車，為什麼呢？因為它與勞斯萊斯實在是太想了，直瀑式的帕特農神廟式的同款中網遠看就會讓你以為它是一輛勞斯萊斯，特別是在新款改款之後，外觀更是與新款的勞斯萊斯的家族式的前臉幾乎是一模一樣。沒錯，老美造車也在模仿勞斯萊斯。

其實懂行的人都知道，300C是一款非常不值得買的偽豪車，國內40萬的售價，有什麼理由不去購買BBA的C級車呢，除了長的像勞斯萊斯之外，300C幾乎是沒什麼優點了，空間小，油耗高，故障率更是高的離奇，由於保有量小，在國內的維修費用特別昂貴。然而在國外300C的定位卻是一個老年代步車或者是買菜車，因為價格十分的便宜。即便是這樣，全球的銷量仍是不理想。

4. 都說寶馬3系是最帥的B級車，你怎麼看

談起豪華品牌運動B級車，很多人首先想到的就是寶馬3系。

的確，寶馬3系是豪華品牌運動B級車型的代表，從第一代車型開始就以「純粹駕駛樂趣」的產品理念來定位。

在之後的每一次換代里，寶馬都沒有將運動風格舍棄，始終如一地將運動風格發揮到極致。

下面，我們來回顧一下寶馬3系引入中國後的在華發展史。

結束語：從第四代到第七代車型，寶馬3系雖然經過了多次改款，但是它 「純粹駕駛樂趣」的產品理念從未改變，每一代車型都是同級別車型中的運動標桿。正因如此，寶馬3系在國內擁有了大批的粉絲，希望寶馬3系將這種運動精神繼續傳承下去，並在未來的車型上把它發揚光大。

5. 是真香定律還是玩票 寶馬弄出一台比猛禽更豪華的X7皮卡

沒錯，就是這台車。日前，寶馬在位於德國總部的BMWWelt展廳，發布了全球唯一一輛的X7皮卡概念車。

動力方面，X7皮卡搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，傳動系統匹配8AT變速箱並配有四驅系統。之前X7概念皮卡發布後，寶馬明確新車將不會生產。但是，這年頭誰又能說的准呢，畢竟「真香定律」一直存在。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 寶馬5系提車6000公里用車感受，呼倫貝爾車友來報道

[握手]先聊聊選車經歷及用車環境，簡單粗暴就這么開始！540在8月2號訂車，等了五個多月它才漂洋過海來看我……開始考慮了沃爾沃S90，新款猛禽，牧馬人，730li，豐田陸巡4000，野馬2.3。先聊S90：2.0渦輪增壓四缸發動機，給我的感受人和車之間有隔閡。懸架太硬，車內的感受真不錯皮木頭金屬滿滿的北歐風，可惜2.0排量小點外觀有點老氣。而且優惠巨大真的差點提車。還特意開車去了趟大慶（家在內蒙古呼倫貝爾根河市）八百多公里。說的也巧開的小朋友老款鷹眼530li一直勸我買寶馬哈哈哈猛禽：3.5雙渦輪增壓動力加速，越野性能，空間這都毋庸置疑，雖然內飾粗糙可是兇猛的外觀真的超級喜歡。奈何六缸發動機，目前皮卡政策還不是太明朗……個人感覺美式皮卡就應該大八缸排氣煮水聲才是真正的皮卡，下輛車准備買新款公羊牧馬人：2.0四缸，再見[再見]730：駕駛感受真的不錯，可是22歲開著真的老氣陸巡4000：豐田大法真的好，好朋友有一輛開了30萬公里異響基本可以忽略。正常換油加油這車能開一輩子。越野性能可以，高速巡航超車力不從心……年輕多少對動力有點追求。野馬2.3：唯有八缸真野馬，2.3T小野驢。外觀好看，內飾也不錯，價格能接受。真的適合年輕人，可惜4缸，再見[再見]接下來聊聊最終選擇的寶馬540i：這代G系列寶馬開著真的很舒服，直列六缸標軸後驅真寶馬。百公里加速5.1目前還沒有實測，340馬力450扭矩，動力真的夠用。排氣聲太低調了。即使用運動模式，車內靜音很好，音響會模擬一些聲浪，但聲音並不太激情。駕駛感受：轉向偏沉，指哪打哪，給油就竄。正常一百多巡航五分之一油門，冷車啟動排氣還有點聲音。巡航一百再加速還是滿滿的推背感，游刃有餘底氣充足。選裝：香氛，陶瓷套件，ACC，輪轂噴黑，後排加熱，前排通風，還有啥忘了全選了滿配。最後一句540真的好車……香香了，看圖吧[嘻嘻]

非法改裝？

提車照片還送了花，自己去提車的哈哈[偷笑]