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寶馬m5首付多少提車

發布時間:2023-08-03 15:06:42

❶ 寶馬M5自動擋報價多少錢


目前寶馬M52021款的官方指導價為1438900元-1438900元,我們以寶馬M5的最高配2021款M5為例來算一算,這款車型的官方指導價為1438900元,目前廣州市沒有什麼優惠;全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落地價格在1610917元左右;如果選擇分期買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要431670元才可落地,月供為31071元。


寶馬M52021款M5前臉線條炫酷,顯得頗具活潑的感覺,搭配直瀑式中網,突出整車運動效果。



寶馬M52021款M5內飾風格比較運動,搭配銀色飾物,讓車輛看起來有一定的豪華氣息。同時,該車標配了GPS導航系統、自動泊車入位、自適應巡航等二十五項配置。



動力方面,寶馬M5配備了4.4TV8發動機,發動機最大功率為600馬力,峰值扭矩為750牛·米,匹配了手自一體變速箱(AT),官方0-100km/h加速成績為3.4秒,工信部綜合油耗10.5L/100km。底盤方面,該車前懸架為雙橫臂式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,並採用了前置四驅的驅動形式。


總的來說,寶馬M5的綜合表現還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區留言。


(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

❷ 寶馬M5早晨隨拍,老車新帖,陽光照耀下的愛車

提車快1年了,之前發了提車貼,這兩天一直想給他拍照,一是因為細節(輪轂,碳纖維套件等)不會再小改了,二是因為M5和ML63黑色輪轂噴成淺色後稍微上相了,剛剛好早上路過津濱高速口,停下手機記錄幾張!簡單發個帖子!

輪轂黑色改深灰

5379公里

提車接近一年,開了5000多公里,一次高速,一次賽道日,其他就是日常上下班了!非常好開!很在意,沒磕碰過!早晨簡單作業,謝謝觀賞!祝大家新年快樂!

❸ 寶馬M5到底值不值得買真實車主用車一年以後這么說 | 12月長測

發起人介紹群管理

年會舉辦後受到了車主及贊助商們的一致好評,車主們會繼續參與青馬匯的各類活動,贊助商們也表示2020年會繼續支持寶馬車友會的各類活動。2020年的青馬匯活動方向主要為公益類、文體類、賽車類等,也期待更多的青島車友們加入我們的大家庭。

本期是F324系雙門車長測文章的最後一期,是結束也是開始,此後,還會繼續為寶馬客提供內容文章和活動照片,敬請期待!在此給大家拜個早年,祝大家新年快樂,萬事如意。

2019年12月車輛信息

本月行駛里程(km):800

總里程(km):9800

本月平均油耗(L/100km):9.5

本月花費:油費500元

車輛原配輪胎:倍耐力PZERO,前輪胎規格:225/40/R19,後輪胎規格:255/35/R19。

購車4S店:青島中達寶馬4S店

編輯點評:

4系雙門車作為寶馬家族的新晉車型,有著比3系更加激進運動的表現,也更為極致,獨特,一襲海岸藍的車色在車群中能讓人一眼便愛上,也很感謝車主一年裡分享的眾多精彩內容,一台F32雙門4系,B48高功率發動機,海岸藍金屬漆,可能這就是最完美的中型轎跑車吧。

編輯總結:

非常感謝所有車主在過去的2019年分享的精彩長測!這一年裡,從轎車到轎跑車,從SAV到M高性能,我們看到了不同面的BMW,當然,也從不同車主的用車生活中找到了經驗與技巧,寶馬客車主長測欄目將一如既往地提供平台,為車主們提供用車分享,也為准車主們購車選車指明思路,新的一年裡,你還不趕快報名參加2020年的車主長測?

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 麻煩大家來說說寶馬M5這款車,180萬的車價買入合適嗎為什麼還要讓我等半年才能提車

M3生產的是2門Coupe跑轎型,M5是轎車和旅行車型,M6是2門Coupe跑轎和敞篷型。要說性能,就只對比M3 Coupe,M5 Saloon(轎車型),和M6 Coupe吧。

德國地區售價,2007年款的,
M3(E92)是66650歐元(約67萬人民幣)
M5(E60)是91600歐元(約92萬人民幣)
M6(E64)是113300歐元(約113萬人民幣)

中國區售價,現在只有M5和M6的,M3現在還沒在其他市場公布售價,
M5賣146800人民幣
M6賣178800人民幣

根據中國車價為歐洲市場增幅50-60%左右的比例,M3售價應該在100-107萬之間。

動力性能方面,
M3採用3999cc的V8發動機(發動機型號S65B40),420匹馬力,400牛米
M5和M6採用同樣的4999cc的V10發動機(發動機型號:S85B50),507匹馬力,520牛米

加速性:
新M3的官方數據沒出,但根據335i和M5的加速數據,估計M3的加速應該在5秒稍微多一點。而M5的0-100的加速為4秒7,M6稍微快,為4秒6。

操控性:
3個車都是FR布局,尺寸上3<5<6,但軸距上,因為車型的問題,反而是M5的軸距更為長,車身更高,也更重,這某程度上令操控減弱。

也就是說,靈活程度上,M5是最為弱,但動力比M3要強,而且調教畢竟在那,所以性能上,M5要比M3強些。但明顯的,M5車身更重,軸距更長,以轎車之身拼M6的轎跑,明顯的處於劣勢。所以,這3個車的性能來講,還是M3<M5<M6。

不過M3的性價比高,M5,M6的售價比M3要高45-80%,而且M3作為最為經典的寶馬車,還是很不錯的,車身小靈活性強。

❺ 寶馬M55座落地需要多少錢寶馬M5官方價


每個人都有一個豪車夢,因為豪車不僅在設計與工藝上處於頂尖水平,還是一種身份地位的象徵。作為寶馬旗下車型中的一員,寶馬M52021款M5是不少消費者所關注的車型,下面小編就為大家簡要介紹一下這款車,然後再說說買它需要多少錢才能落地吧。


功能配置方面,寶馬M5配備了前排側氣囊、零胎壓繼續行駛、前/後排頭部氣囊等五項安全性配置。此外,這款車還配備了溫度分區控制、可變轉向比、11色車內氛圍燈等十六項舒適便利配置。


價格方面,我們以寶馬M5的入門版本2021款M5為例來算一算,這款車型的官方指導價為1438900元,目前揚州市沒有什麼優惠;全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落地價格在1613440元左右;如果想要分期買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要431670元才可落地,月供為31071元。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

❻ 寶馬M5的20000km用車作業以及改裝分享,最喜歡的氛圍燈

本人坐標溫哥華,北美疫情爆發了,春節剛和家人在這邊團聚 原定4月回國機票被取消,所以就不給祖國添麻煩了 在家不出門寫下帖子 其實早就該發 10000km時候想發 包括有很多朋友問,但是購車經歷實在太坎坷 所以一直沒顧的上 現在補也不晚吧 哈哈[嘻嘻] 不想聽腦殘小弟啰嗦講故事的老鐵可以直接略過購車環節 1.首先來談下購車經歷[玫瑰],這代M5是我自從發布以來就想入手的,當時身為F80(國內)和F85車主,感覺新M5簡直就是Dream Car,C級車的豪華配置足夠 四驅 家庭性能兩不誤,於是在2018年2月底去選配下了訂單,當然,等待是心酸的,收了台1w公里的橘色M4競技包(滿配)直到2018年7月的一個晴天 一個要換車哥們讓我陪他去趟車行 於是我們看完保時捷看賓士 接著去寶馬 一進門看到一台m760li 沒有夜視和寶華沒有車內香薰 其他都有 折扣3萬整 坐上去感受了一下,沒錯 頭一熱,陪朋友看車的我 當場下了定金一是因為路上真的沒見過 二是因為買車基本只給幾千折扣自認為買到賺到第二天滿心歡喜的提回家 真的是把自己一直夢寐以求的M5拋到腦後,一點都不剩,後來還把M5訂金低價轉了出去,D級車,12缸,3.7S破百 後輪轉向等等真的很好開 每天就和睡覺一樣 從此和我媳婦過上了真正的老年生活 不飆車不蹦迪 不熬夜 也不把路上挑釁我的人當回事 把所有玩車,改裝,跑山和車友群全部退掉,就這樣平淡的過了快一年 朋友邀請我出去夜跑 我一而再的拒絕 後來他說還有一台攬勝也去 我就同意了 沒錯 我又受影響了,除了GTR其他車都沒我快但是聽著他們的排氣聲浪 真的很難受 讓我想到了之前自己說的買車不改不如推下海,隨後V12在我心中一無是處,有人該說了,7系能改 ,但是當你擁有一台M760li的時候 你真的不想改他 最多貼膜換個輪轂罷了,這不是我想要的,我還年輕 我還能玩得動,於是,經過我幾晚失眠後得出的結論:勞資要換車![瓢蟲]於是就有了我現在的M5,真的沒有其他備選,只有他,把大7 trade in(置換)7個月折損7萬加幣 我忍了 自討苦吃 自己背鍋 兒子爸爸來了!你才是我的小媳婦[陰險] 白車配黑皮配鋼琴黑飾板配黑輪轂 碳頂 寶華音響 按摩座椅 駕駛輔助和大豪華包 沒有選金卡鉗就是因為窮 夜視想要但是北美2020的車才能選 銷售說雞肋
2.用車環節[玫瑰] 外觀:個人認為M5還是太低調了 普通5系改起來並不難,後期根據自己審美做了小改動 不喜勿噴哈 動力:600匹 750牛米 咋說都夠用 駕駛體驗:開了20000KM 以下全是作為車主的感受 小弟喜歡車但不是車評人 話不對請諒解 舒適模式下方向盤對比上代M5輕了很多(比裝了競技包鍛造輪轂的也輕很多)懸架也很軟 雖說和7的魔毯比不了 但真的不硬(這也是沒買m5c的理由之一)變速箱改成了zf8速,邏輯可以選 想放炮直接降檔 無所謂,把三個按鍵都調成Sport Plus或者按下M2那一刻,M5真正的脾氣也會爆發 驅動形式也有三種,運動四驅最好玩 想飄就飄 也不會像後驅那樣難以控制 寶華音響效果只能說夠用 因為碳頂裡面是Alcantara 車頂上少了該有的音響 不過寶馬的隔音做的還是不賴的 所以夠用 後排空間和5li比起來就是渣渣 和標軸540i也不不了 因為M座椅非常厚 所以後排空間應該是C級車最小的 座椅按摩很舒服 通風加熱M5標配 內置香薰是真的浪費錢 駕駛輔助和Acc秒殺奧迪 但是別和特斯拉比 手勢控制靈敏度一般,不如新X5 其他我就不說了因為以前也開寶馬所以沒有新鮮感 如果有問題問我就好啦,原廠P0的胎噪非常大而且打滑 新鞋ps4s已經買好 原廠排氣聲浪我是不滿意所以改了排氣 油耗最低13.4 現在15.6 排氣為啥沒選AK?別問 問了就是因為買不起[心碎] 其實當初改排氣就是為了炸 想試試iPe
3.改裝:[玫瑰]性能:AFE進氣和IPe中尾段排氣(頭段在選)程序還在等BM3 因為目前動力夠用並且自己經手的所有寶馬都用的BM3(m760沒有)自己心裡還是比較穩 iPe的聲音我錄了視頻 手機錄的效果一般 之後還是更新新的視頻(還沒有編輯好)個人認為是最適合F90的排氣,安靜的時候宛如530 炸街的時候你就是整條街最不要臉的那個 真的炸 外觀:貼膜錦綉白 ATK碳纖維尾翼 ATK碳纖維下巴 ATK碳纖維後視鏡 M PERFORMANCE碳纖維鼻子 M PERFORMANCE兩側下巴 M PERFORMANCE碳纖維側腮 3D Design尾唇 3D Design側裙 然後就是要定kwv4避震和一些內飾小改動 等胎跑的差不多了就換上HRE配新胎 另外價格方面 合人民幣73w出頭 M5和M5雷霆差距真的不大 起步價差幾千加幣 就是多了黑色點綴 懸掛更硬 排氣更箱 並且多了你感受不到的17匹馬力 我自己買M5就是為了改 所以這些東西是真沒用 開著還不舒服 何必呢對吧 之後會持續更新 感謝大家的閱讀 十分感謝!!!
首先介紹一下被我無情拋棄的大兒子
第一張你的照片 也是最丑的一
提車第二天改排氣
iPe黑尾喉
貼膜ing
剛貼完膜的樣子
因為決定以後添置車也不賣掉他 所以自定義了車牌,提前爆料下一台車是Lusso 敬請期待
我最喜歡的氛圍燈
Hi,看著我帥氣嗎
換了雪胎去玩雪
雪地里原來也很嗨
第一次心疼
側裙get
雪天的小夥伴
換成夏季胎的前一天
錦綉白夜晚的顏色
夏天的小夥伴
你靜靜的真好看
oh my babe
和小夥伴的M4cs
淘寶買的不需要縫的盤套
就暫且先寫到這吧,後期持續更新。

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