寶馬m6跟法拉利488哪個好

1. 進口車什麼牌子好求推薦。

進口車還是選擇寶馬這個牌子比較好，推薦可以選擇寶馬5系，外觀大氣上檔次內飾奢華。

內飾方面，整體較為沉穩；精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評，接縫處做工均勻嚴實；空調效果不錯，音響一般，方向盤手感不錯，顯示器控制方便人性化。整體空間寬敞充裕，後排空間腿部空間舒適。

2. 寶馬M6有3.0排氣量的嗎

車輛型號的識別

車輛車輛編碼的內容有五部分： 1、企業名稱代號； 2、車輛類別代號； 3、主要參數代號； 4、產品序號； 5、企業自定代號。

1、企業名稱代號用2位漢語拼音表示。如： CA表示一汽、EQ表示二汽、BJ表示北京、NJ表示南京。

2、車輛類別代號用1位阿拉伯數字表示。 用1表示載重汽車；2表示越野汽車；3表示傾卸汽車；4表示牽引車；5表示特種車； 6表示客車（大、中、小）；7表示轎車；8表示掛車；9表示半掛車、加長貨掛車。

3、主要參數代號用2位阿拉伯數字表示。 ①在載重貨車中，這兩位數表示的是車輛總質量（車輛自重和載重量之和）； ②在轎車中這兩位數表示的是汽車的排氣量（單位：升）； ③客車中這兩位數表示的是車身長度（單位：m）。

4、產品序號用1位阿拉伯數字表示。用0、1、2分別表示車型的改動及改型情況。

5、企業自定代號：

第一汽車製造廠企業自定代號： A——帶空調 B——自卸 C——超豪華或牽引車底盤柴油車 D——客車底盤 E——高欄板 K——柴油車〈K2=大連柴油機，K1=德國道依茨發動機,K4=無錫柴油機〉 P——平頭車〈P=兩個雨刮片平頭兩個雨刮片平頭駕駛室〈FK型駕駛室〉。P1=三個雨刮片平頭駕駛室， 比P寬近200MM〈FP型駕駛室〉。 P2=加寬型三個雨刮片平頭駕駛室，比P1寬近312MM〈FM型駕駛室〉。 如企業自定部分有P或P1的同時還有H時，駕駛室在P或P1基礎上加寬一級〉 R——帶卧鋪 S——加油車底盤 T——雙橋驅動 L——長軸距 Y——右方向 Z——出口汽車 H——寬體駕駛室 舉例： CA 1 09 0 K2L2 1 2 3 4 5 1——企業名稱代號 2——車輛類別代號 3——主要參數代號 4——產品序號 5——企業自定代號

長春第一汽車製造廠生產的各種貨車有100多個品種，我們要准確地確定定損的車型，一定要將車輛上的型號牌抄准，抄全。在更換發動機零件時不 要忘記註明發動機的型號。方向機是機械式還是液力式要標明。更換輪胎時要標注輪胎型號。由於承載的噸位不同車輛的前橋，鋼板彈簧，大梁隨 噸位變化而不同。發動機功率變化而產生的水箱尺寸變化，變速器，傳動軸，後橋體及差速器變化。這些變化都體現在車輛型號中，我們要熟練掌 握車輛型號，鑽研其內涵，為做好工作打下堅實基礎。 第二汽車製造廠企業自定代號： G——平頭駕駛室 一排半 T——平頭駕駛室 單排 N——平頭駕駛室 雙排 D——發動機 F——尖頭駕駛室尾部 阿拉伯數字——

貨箱長度國產汽車的型號牌及位置：國產汽車的型號牌的位置一般都在儀表台的右側或駕駛室後門柱上：一汽貨車的型號牌的位置一 般都在大梁右側（副駕駛員一側）。二汽貨車型號牌一般在駕駛室裡面。大梁右側尾部用鋼印打有底盤號碼。 國產汽車型號牌 車型—————發動機型號——— 發動機排氣量——座位————— 產地 生產公司 國產內燃機型號：內燃機型號是由阿拉伯數字和漢語拼音文字的首位字母組成。為避免字母重復，可借用其它漢語拼音字母，但不得用其它文字或 代號。內燃機型號的組成：內燃機型號應能反映出它的主要結構及性能，由以下幾部分組成：（1）首部 首部表示氣缸數符號。氣缸數用數字表示 。（2）中部 中部表示機型系列。用字母表示沖程數E—表示沖程，無E表示四沖程；用數值表示氣缸直徑（小數點後面的數字不列出）。（3）尾部 尾部表示機器特徵和變型符號，機器特徵用字母表示；變型符號用數字表示順序，與前面的符號用一短橫隔開，該數字序號由系列產品的主導廠按 產品出現的順序統一編號。（4）型號的排列順序和符號 型號的排列順序和符號規定如下： 首部 中部 尾部 變型符號，用數 字順序表示 用數字 缸徑符號用 機器特徵符號，用字母表示 表示氣缸數 沖程符號用 氣缸直徑的 下列特徵： E表示二沖程， 毫米數來表 Q—汽車用 不用此符號表 示，但不列 T—拖拉機用 示四沖程 出小數點後 C—船用 面的數字。 J—鐵路牽引用 Z—增壓（無Z非增壓） K—復合式 F—風冷 無符號表示—水冷 （5）舉例： 6102Q汽油機—表示六缸、四行程、缸徑102mm水冷、汽車用。 492Q汽油機—表示四缸、四行程、缸徑92mm、水冷、汽車用。 6100Q-1汽油機—表示六缸、四行程、缸徑100mm、水冷、汽車用、第一種變型產品。 6135C-1柴油機—表示六缸、四行程、缸徑135mm水冷、船用 、第一種變型產品。 6140柴油機—表示六缸、四行程、缸徑140mm、水冷、通用。 8120F柴油機—表示八缸、四行程、缸徑120mm、風冷。 8E430Z柴油機—表示八缸、二行程、缸徑430mm水冷、增壓

上海大眾汽車公司

桑塔納汽車目前有三大類型: 桑塔納普通型、桑塔納普通型旅行車、桑塔納2000型

桑塔納各車型在2000年以前使用以下代碼識別車型： 舉例：330 K8L LOL TD1 330K8L =2000型 330K8B =普桑 330K8D =旅行車 TD1 =普通4檔 TD2 =選裝5檔 TD2 =JV型化油器發動機 TE2 =AFE型電噴發動機（壓力感測型） TF2 =AJR型電噴發動機（空氣流量型） 桑塔納各車型在2000年以後使用以下代碼識別車型： SVW7180表示普通桑塔納 SVW7181表示普通桑塔納旅行車 SVW7182表示普通桑塔納2000型 以上三種車型裝備有三種發動機，1：JV型化油器式發動機 2：AFE型電噴發動機 3：AJR型電噴發動機 這三種發動機進氣系統形式完全不同，所有配件都不通用，定損查勘中除記錄車型外不要忘記記錄發動機型號。 另外有無安全氣代，手動變速器還是自動變速器，〈元寶梁不通用〉方向機是機械式還是液力式，車門玻璃是 手動升降型還是電動升降型。等等。在詢報價單中都要體現。

上海大眾汽車公司生產的車型還有：帕薩特B5系列,波羅兩廂，三廂系列，高爾系列。 帕薩特B5系列有如下型號： SVW7183 手動檔，SVW7183自動檔，SVW7203手動檔，SVW7203自動檔，SVW7283自動檔。 波羅兩廂系列有如下型號： SVW7144手動檔，SVW7144自動檔，SVW7164手動檔。 波羅三廂系列有如下型號： SVW7144手動檔，SVW7164手動檔。 高爾兩門轎車系列： SVW7165手動檔。 以上各種轎車由於配置不同分為基本型，舒適型，豪華型幾種。在定損中要注意內部配置的變化。

東風汽車公司《二汽》 二汽神龍汽車公司生產的富康牌轎車有以下車型： DC7140兩廂轎車，DC7141兩廂轎車，DC7142三廂轎車，DC7160兩廂轎車，DC7161三廂轎車 ，DC7162畢加索旅行車，DC7200畢加索旅行車，賽賽納三廂轎車。 二汽風神汽車公司生產的風神牌轎車有以下車型： 風神汽車公司生產的風神蘭鳥轎車是**日產汽車公司蘭鳥系列轎車。有EQ7200-I， EQ7200-II，EQ7200-III三大種類，裝備的不同，配置的不同形成近10種車型。 東風汽車公司小王子系列微型轎車：東風汽車公司生產的小王子系列微型轎車是玻璃鋼車身。車型有EQ7081三廂手檔轎車，EQ7100二廂手檔轎車 ，EQ7101三廂手檔轎車，EQ7101三廂自動檔轎車，子彈頭式旅行車幾種。 東風汽車公司風行牌旅行車：〈柳州〉風行牌旅行車有EQ6460系列，EQ6500系列。以上各種轎車，客車配置上有手動檔，自動檔，機械齒條式方 向機，液壓齒條式方向機，化油器式發動機，電噴型發動機，1-2個安全氣袋，ABS制動系統，大燈型式，中控門鎖，車門玻璃升降型式等等都有不 同，請在定損中多注意。

一汽公司生產的轎車及客車 一汽生產的轎車主要是紅旗牌轎車： CA7180系列〈明仕〉車型有：7180AE,7180A2E,7180A2EL CA7200系列 車型有：7200E3,7200EL,7200AE3,7200 CA7202系列〈世紀星〉車型有：7202E3,7202E3L,7242E6 CA7220系列 車型有：7220E,7220EL,7221,7226L,7460 CA7230系列〈馬自達M6〉車型有：7230AT 一汽生產的客車 CA6350系列〈佳寶〉 CA6440旅行車系列。

一汽大眾公司生產的轎車奧迪系列轎車： 奧迪100系列： 1.8升化油器發動機, 2.2升5缸機械噴射式發動機, 2.6E電噴式發動機。〈車身與前2種不同〉 奧迪200系列：1.8T渦輪增壓電噴式發動機，2.4升電噴式發動機,2.6升電噴式發動機。 奧迪A6系列：1.8升,1.8T,2.4升,2.8升電噴式發動機 奧迪A4系列：1.8T,3.0升電噴式發動機 捷達系列: 1.6升化油器發動機,1.6升電噴式發動機 車身有2種型式 寶來系列: 1.6升電噴式發動機,1.8升電噴式發動機 高爾夫系列: 96款1.6升,2.0升發動機.2003款1.6升,1.8升, 2.0升發動機。 以上各種轎車配置上有手動檔，自動檔，機械齒條式方向機，液壓齒條式方向機，化油器式發動機，電噴型發動機， 安全氣袋及安全氣袋個數，ABS制動系統，大燈型式，中控門鎖，車門玻璃升降型式等等都有不同，請在定損中多注意。

美國汽車 美國汽車自90年以來大量進入我國，美國汽車主要有通用汽車公司，福特汽車公司，克來斯勒汽車公司生產。 各公司都有3-7個系列車型在不斷更新換代，我們所看到的汽車是美國某個公司，某一個系列某年的一種車型 。

下面介紹如下： 通用汽車公司（GM） ⒈ 別克系列：（別克系列在我國常見車型有世紀、林蔭大道、路霸、帝王） ⒉ 卡迪拉克系列：（卡迪拉克系列在我國常見車型有佛拉特伍德、布魯漢、帝威） ⒊ 雪佛蘭系列：（雪佛蘭系列在我國常見車型有柯西嘉、羅米娜、幻影） ⒋ 奧斯莫比爾系列：（奧斯莫比爾系列在我國常見車型有尖刀） ⒌ 旁迪克系列：（旁迪克系列在我國常見車型有太陽鳥） 福特汽車公司（FORD） ⒈ 福特系列：（常見車型有維多利亞皇冠、天霸、金牛） ⒉ 林肯系列：（常見車型有城市、大陸） ⒊ 水星系列：（常見車型有黑貂、伯爵） 克來斯勒汽車（CHRYSLER MOTORS） ⒈ 克來斯勒系列：（常見車型有協合、紐約人、帝王） ⒉ 道奇系列：（常見車型有傑龍、王朝、公羊、彩虹） ⒊ 順風系列：（常見車型有太陽舞） 美國三大汽車公司在車輛型號編碼上採用17位編碼（80年以後的型號，70—80年代採用的是13位編碼）。17位編碼的位置在儀表台左前角〈從風檔 玻璃外向里看〉17位編碼的含義解釋請看汽車識別代碼手冊。在定損時〈報價時〉除註明17位編碼外，還要註明發動機的排氣量，後行李箱蓋尾部 的車輛品牌〈英文〉。

**汽車**汽車自80年以後大量湧入我國，**生產汽車的有9大汽車公司：豐田汽車公司，日產汽車公司，三菱汽車公司，五十鈴汽車公司，日 野汽車公司，馬自達汽車公司，本田汽車公司，大發汽車公司，鈴木汽車公司。

每個公司又有若干個系列，每個系列中有不同的車型，隨著時間的 推移車型在不斷更新變化。目前，天津市場運行的**汽車在200個品種以上。識別**汽車，弄懂**汽車型號，是每個定損人員必須要掌握的基 本知識。**汽車型號有二種形式，一種是型號牌，型號牌的大小與明片大小差不多，型號牌中標注有車輛型號〈MODEL〉，發動機型號〈ENGINE 〉，車架號〈FRAMENO〉，油漆號〈COLOR〉，變速器型號，後橋型號等等。在定損中要將型號牌中車輛型號, 發動機型號, 車架號一一記清，在 更換變速器及後橋時，要註明變速器及後橋型號。95年以後**汽車在車架號上標注的是17位編碼，在定損中不要只記錄17位編碼而忘記車輛型號 及發動機型號，因為17位編碼需要資料解釋《在資料不全的情況下不好識別車型》。而車輛型號及發動機型號讓我們直接讀准車型，在與配件商聯 系零件價格時可直接交流。另一種為**本田汽車的車輛型號均採用17位編碼來表示，〈也有型號牌，但牌上只有17位編碼〉但在生產年份表示上 有不同。在本田汽車公司生產的里程系列、雅闊系列、思域系列中的EK類用的17位編碼除年份外其它含義都相同，生產年份用編碼的第十位和十二 位表示。里程在第十位和十二位的00表示91年，01表示92年，02表示93年，以此類推。本田雅闊的CB類用00表示90年，01表示91年，以此類推。 本田雅闊的CD類用00表示94年，01表示95年，02表示96年，以此類推。本田雅闊CG類用00表示98年，01表示99年，以此類推。本田思域中的EK 類用00表示96年，01表示97年，以此類推。思域中的EG類、EH類採用美國的17位編碼第十位表示年份。下面將**幾個汽車公司生產的車輛品牌 及型號介紹給大家供同志們在定損中參考。 豐田汽車公司（TOYOTA） ⒈ 皇冠系列（CROWN）YS120、MS122、MS132、YS132、JZS133 JZS155 ⒉ 克瑞西達系列（CRESSIDA）RX70、RX80、RX81 ⒊ 光冠系列（CORONA）ST171、ST191、ST150 ⒋ 花冠系列（COROLLA）EE80、EE91、KE70、AE80 ⒌ 海獅系列（HIACE）YH50、YH51、YH60、RZH104、RZH114、 RZH105、RH20、RH30 ⒍ 大霸王系列（PREVIA）TCR10、TCR11 ⒎ 小霸王系列（LITEAE）YR21、YR21LG、KR27、KR28 ⒏ 考斯特系列（CORSTER）RB20、FB30、BB42、HZB50。B型14B柴油機（3661CC）1HZ型柴油機（4164CC） ⒐ 巡洋艦系列（LAND CRUISER）FJ60、FJ62、RJ77、FZJ70、 FZJ75 ⒑ 海拉克斯系列（HILUX）RN55、YN55、YN85、YN86、YN106 ⒒ 戴娜系列（DYNA）YH81（100類）、YY61（150類）、YU62（200類）、YU82（250類）、BU88（300類）、BU91（350類） ⒓ 凌志系列（LEXUS）凌志400 UCF10 UCF20、ES300 VCV10、 GS300 JZS147 ⒔ 佳美系列（CAMRY）SXV10、VCV10、SV21、SXV20 ⒕ 亞洲龍（AVALON）MCX10 日產汽車公司（NISSAN） ⒈ 公爵系列（CEDRIC）NY30、PY30、PJY31、CDUY31 ⒉ 藍鳥系列（BLUEBIRD）U11、U12、U13 ⒊ 千里馬系列（MAXIMA）J30 ⒋ 無限系列（INFINITE）G50 ⒌ 風度系列（LAUREL ALTIMA）A31、A32、A33 ⒍ 巴寧系列（VANETTE）C120、WRC22 ⒎ 佳奔系列（URVAN）E23、E24 ⒏ 碧蓮系列（CIVILIAN）W40 ⒐ 皮卡系列（PICKUP）D21 ⒑ 卡星系列（CABSTAR）H40單、雙排 ⒒ 陽光系列 (SUNNY)B11、B12、B13、B14 日產汽車公司生產的大貨車進入我國主要是85-93年左右車型，在我司承保的也是這些車輛。〈主要是在郊縣公司〉型號為CWA50，CWA51系列。 98年以後CWB520系列車輛進入我國，但以工程車底盤為主。另外，我國杭州市與日產汽車公司合資建的汽車製造廠引進生產CWA46，CWA54系列車 輛，組裝CWB520系列車輛。望大家在定損中加以注意。 三菱公司（MITSUBISHI） ⒈ 轎車（GALAANT）E15A ⒉ L300旅行車LO32、LO65、P03、P13〉 ⒊ 貨車FK415 5噸、FP418 8噸、FV413 15噸、FV415 40噸、 FH315 40噸牽引車 三菱汽車公司生產的大貨車進入我國主要是85-93年左右車型，在我司承保的也是這些車輛。〈主要是在郊縣公司〉型號為F系列中型大型貨車，近 幾年新型三菱大貨車也有進口，但以工程車底盤為主，大型貨車沒有。望大家在定損中加以注意。 五十鈴公司（ISUZU） ⒈ 載重汽車（根據載重量的情況分成以下幾個系列） N系列NHR、NKR、NPR輕型車 F系列FSR112、FSR113、FTR、FVR 中型平頭車 E系列車 EXR18 EXZ18 重型平頭牽引車 E=平頭重型半掛、牽引車 X=38-50T R=驅動型式4×2 Z=驅動型式6×4 C系列車 CXZ18 CVR16 平頭重型載重車 C=平頭重型載重車 X=19-26T V=15-18T R=4×2 Z=6×4 五十鈴汽車公司生產的大貨車進入我國主要是85-93年左右車型，在我司承保的也是這 些車輛。型號為NHR，NKR，NPR輕卡系列。F系列中卡系列。E系列,C系列大型貨車。近幾年新型五十鈴大貨車也有進口，但以工程車底盤為主，大 型貨車沒有。望大家在定損中加以注意。 ⒉ 五十鈴WFR系列旅行車 五、日野汽車公司（HINO） 載重汽車 ⒈ FC系列FC164、FC166 ⒉ PG系列EG175、FG177 六、馬自達汽車公司（MAZDA） 馬自達汽車公司生產的轎車，型號牌上標注的是車輛車身型式。下面將常見的幾種馬自達轎車車身型式介紹給大家： ⒈ 轎車323、626、929 舊款的323車身型式BB（85年） 舊款的626車身型式GC（85年）GD（86年）舊款的929車身型式HB、HC、HE（87年） 新款的323車身型式BG（92年） 新款的626車身型式GE（92年） 新款的929車身型式HD（92年） ⒉ 旅行車E1400車架號SGNRCT （85年） E1800 車架號SDXO81 （88年） 車架號SR1H22 （88年） E2000 HRY0E1 E2200 KNHTP7552PH000000 （南韓組裝） 七、本田汽車公司（HONDA） ⒈ 里程系列（LEGEND）KA7、KA9（91-98年） ⒉ 雅闊系列（ACCORD）CB類CB3、CB5、CB7（90-94年） CD類CD4、CD5 （94-97年） CG類CG8 （98年） ⒊ 思域系列（CIVIC） EG類EG8 （90年） EH類EH9 （92年） EK類EK3 （96年） 本田汽車的型號均採用17位編碼來表示，但在表示年份上有差異。在本田裡程系列、雅闊系列、思域系列中的EK類採用的17位編碼除年份外含義都 相同，在年份上（用編碼的第十位和十二位表示折價）。里程在第十位和十二位的00表示91年，01表示92年，02表示93年，以此類推。本田雅闊 的CB類用00表示90年，01表示91年，以此類推。本田雅闊的CD類用00表示94年，01表示95年，以此類推。本田雅闊CG類用00表示98年，01表示 99年，以此類推。本田思域中的EK類用00表示96年，01表示97年，以此類推。思域中的EG類、EH類，採用美國的17位編碼用第十位表示年份。 賓士汽車公司 德國賓士汽車公司的車型採用兩套17位編碼。一套表示歐洲款的汽車，一套表示美國款的汽車。美國款型號與美國汽車基本相同可在汽車識別代碼 中查找。歐洲款的17位編碼列印在防火板上或左右中門柱上。 解釋如下： W DB 140 033 1A 190846 德國 賓士 底盤號 車型 方向位置 車身編號其中方向位置中1A表示左方向，2A表示右方向。在賓士汽 車型號上重點要確定底盤型號和車型號、款式（歐洲、美國）三個問題。有了底盤型號和車型號，就可以用表查出發動機號和相關材料。賓士汽車 的分類主要是用底盤型號來分。目前我們常見的車型有： 123系列（76年1月生產）、124系列（85年1月生產）、126系列（80年1月生產）、140 系列（91年4月生產）、220系列〈1999年以後〉，201系列（82年12月生產）、107系列（71年3月—89年3月）、等等。 寶馬汽車公司 德國寶馬汽車公司型號編碼採用的也是17位編碼。在定損時一定要抄錄17位編碼，同時要抄錄後備箱蓋上的型號，型號如下： 3系列 車型 316i 318i 320i 325i 氣缸容量 1.6L 1.8L 2.0L 2.5L 5系列 車型 520i 525i 535i 氣缸容量 2.0L 2.5L 3.5L 7系列 車型 730i 730i 730iL 730iL 740iL 氣缸容量 3.0L 3.0L 3.0L 3.0L 4.0L 奧迪汽車公司 德國奧迪汽車公司在我司承保的數量不多，但品種比較復雜。有奧迪80系列，奧迪90系列，奧迪100系列〈1.8升,2.2升,A6，V6>。奧迪A6系列< 國產,進口>，奧迪A8系列等等。奧迪汽車公司型號編碼採用的也是17位編碼。在定損時除要抄錄17位編碼外，要抄錄後備箱蓋上的型號〈系列號〉 ，同時標明發動機排氣量。 其它進口汽車 韓國汽車，法國汽車，瑞典汽車，英國汽車，和其它進口汽車型號編碼採用的也是17位編碼。我們在定損這類車輛時除要抄錄17位 編碼外，要抄錄後備箱蓋上的型號〈系列號〉，發動機排氣量，品牌名稱。在17位編碼沒有解釋資料時，其它標牌型號，品牌名稱，發動機排氣量 等，對車型的確認能夠提供幫助。 在定損中需要注意的幾個問題輪胎及鋼圈，輪胎及鋼圈是保險事故中經常損壞的零件。輪胎在更換時要抄錄輪胎 的型號，我們常見車輛輪胎型號有兩種標准。GB9743-1997及GB/T2978-1997轎車輪胎標准。GB-9744-1997及GB/T2977-1997載重車輛輪胎標 准。 轎車輪胎標準的含義為輪胎明義截面寬度〈MM〉/輪胎明義高度比〈輪胎斷面高度除以輪胎斷面寬度〉/輪胎類型/鋼圈直徑/負荷指數/速度極 別。例如：185/60R1470P。185表示輪胎明義截面寬度；60表示輪胎明義高度比；R表示子午線輪胎；14〈英寸〉表示鋼圈直徑；70表示負荷指數 ；P表示速度極別。在定損中要將這組數字標全，另外轎車鋼圈目前大都採用鋁制鋼圈，定損中要注意鋁制鋼圈輪網型狀〈幾孔，幅條型狀〉。鐵制 鋼圈外輪古蓋的大小。 貨車輪胎標準的含義為輪胎明義截面寬度〈英寸〉-鋼圈直徑〈英寸〉，或輪胎明義截面寬度-輪胎類型-鋼圈直徑兩種表示 形式。定損中要標全。輪胎及鋼圈是我們賠付中比較多的零件，大家切不可望記型號的標注。拖車後橋：目前在拖掛車輛中使用的拖車後橋一般都 是合資企業生產的，特別舊的拖車也有進口後橋。無論是合資企業生產還是進口原裝的後橋在橋上都有一銘牌，銘牌上標有後橋型號及企業名稱。 另外拖車後橫樑上有拖盤製造企業的型號牌。定損員認定需要更換拖車零件時一定將拖車型號牌及後橋型號抄錄，在詢報價時登記在詢報價單上。 車輛大梁：汽車大梁尺寸是由汽車型號決定的。有的車輛由於有特殊用途到車輛改裝廠進行了改動，將大梁加長，加盒〈雙層〉。定損員在事故現 場發現有此類情況時，不但要抄錄汽車型號同時要將大梁長度，單層，雙層測量記錄下，詢報價時登記在詢報價單上。 特種車輛：特種車輛是由普通貨車，客車，轎車底盤或整車根據特殊作用將車輛添加專用設備，改制後的車輛。特種車輛由專業改裝廠改制，車輛型號牌登錄的是改裝廠改制後的特種車型號。在正常的事故中車輛專用設備部分一般不會損壞，底盤部分〈或整車〉損壞零件較多。定損員在對特種車輛詢報價時標注的是特種車型號，而此型號反映不出車輛底盤部分〈或整車〉是由哪個廠家生產的，沒有底盤型號〈或整車型號〉報價時束手無策。望大家注意以下幾點：1，特種車是貨車或工程機械時，車上有兩個型號牌一個為底盤型號牌〈或整車型號〉，一個為特種車型號牌。這兩種車輛在定損時要將兩個型號同時記錄，詢報價時一並報上。2， 特種車是客車或轎車時，車上只有一個型號牌，特種車型號牌。定損時將特種車型號記錄，同時定損員要識別客車或轎車是哪個品牌，套用哪個車型。詢報價時註明車輛品牌及套用車型，或提供事故車輛發動機型號及外形照片。3，進口汽車套用國產汽車型號，這種情況定損員要識別出進口汽車的型號及抄錄發動機型號或提供事故車輛外形照片。 汽車玻璃：在我們保險事故中汽車玻璃爭議最大的地方是原廠玻璃還是配套玻璃。認定玻璃出自何方？定損人員在現場一定要抄錄玻璃上的型號。〈型號在玻璃的角上或中間〉型號上有認可機構代碼和生產廠家代碼，並註明玻璃種類及防偽標記。只要型號齊全出自何方就可認定。另外還要註明前風檔玻璃是鋼化的，夾膠的，是否帶雨感等等。後風檔玻璃是否帶除霜絲等等。汽車燈具：合資汽車企業剛起步時以組裝為主，逐漸國產化。組裝時汽車燈具為進口原廠，逐漸改成國產燈具。各國進口汽車的燈具在市場上也有正付廠之分。汽車燈具上有產地名稱，燈具零件號等。在有爭議時可將汽車燈具上產地名稱，燈具零件號報到詢價部門進行查詢。定損人員要積累經驗，對可能發生爭議的車型及部位要有予感，在第一次現場時將考慮到的問題都要記錄下，有不同意見時及時准確地反映。

3. 落地200w左右的跑車有哪些值得推薦

200萬左右落地的跑車，其實你的選擇性還是有非常多的。
我比較推薦日產GTR，江湖上的「東瀛戰神」。
「我要買GTR，我給你買輛賓士，不，我就要GTR」。GTR跑車界中聲望非常高，這是一款具有幾大改裝性能的跑車。
售價在150萬左右，搭載直列6缸發動機，原廠500多匹馬力，買來之後稍微一改裝絕對足夠達到800匹馬力。
我相信在平時的激情駕駛中，GTR絕對能夠滿足你的要求。

4. 世界跑車排行榜前十名有哪些車

1、布加迪EB16.4威龍

此款車曾兩次打破世界紀錄，車速可達400公里/時。

9、勞斯萊斯幻影7

它擁有與保時捷CarreraGT相同的令人心動的極快加速度。

10、賓士SLR--30萬美元

此款跑車除擁有流暢線條，還擁有超強馬力引擎。

5. 奧迪R8，寶馬M6，阿斯頓·馬丁DB9 ，阿斯頓·馬丁DBS，保時捷911，法拉利F430和瑪莎拉蒂GranTurismo

如果從紳士角度來講，建議排除阿斯頓·馬丁和法拉利及R8，推薦保時捷
如果從性能角度來講，建議排除瑪莎拉蒂，因為雖然瑪莎拉蒂搭載的是法拉利的引擎，但在整體性能上還是不盡人意，在這里我力推保時捷，因為保時捷是靠跑車起家的，已經有六十年的歷史，在勒芒的比賽中屢獲佳績，而以人為本是它最終的造車理念
如果論拉風，法拉利和阿斯頓·馬丁當之無愧
如果從外觀角度來講，R8很成功
如果從性價比角度來講，保時捷一直是最領先的，它由於是渦輪增壓引擎，油耗低，車險低，保養費低，殘值率也比較高。你知道嗎？在美國，911就是保時捷的代名詞，也是跑車的代名詞

6. 寶馬m6這個車怎麼樣呀

在第一輛6系生產了六年之後，寶馬集團下屬的BMWM公司於1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本—M6。這款M6使用了編號為M88的286馬力六缸發動機（此款發動機同時用於BMWM1），由於是以當時的633CSi為基礎研發的，但633CSi的底盤及其它部件並不適合這款大馬力的發動機，所以M公司對633CSi進行了改進，這其中包括加固的底盤，改良的懸掛系統，伺服剎車輔助裝置和換檔速度更快的變速箱，這就是我們俗稱的M6（其實它應該叫M635CSi）。從外表看很難區分635CSi和M6，只用從具有特殊含義的M標志和進氣隔柵來辨別二者。由於較高的售價及簡單的設計，在於競爭對手保時捷928和法拉利308GTS的較量中寶馬M6並沒有佔有絕對的優勢，隨後在其生產的6年的時間里只生產了5855輛的M6便早早宣布停產。對於寶馬M6敞篷跑車來說，最令人驚異的數值的不是其高轉速5.0升V10發動機產生的500馬力，不是4.8秒的0～62英里/小時速度，甚至不是令人驚訝的86,400英鎊的價格，卻是一個很小的數字——8英里/加侖（百公里油耗約合35.3升）。在由城鎮道路、高速路和鄉村道路組成的一段長達135英里的駕駛路程中達到這一「經濟」數字的。官方綜合油耗值為18.6英里/加侖（百公里油耗約合15.19升），高速定速巡航行駛時增至26.4英里/加侖（百公里油耗約合10.7升），但任何能夠駕駛M6達成這種經濟油耗的人都必須擁有聖徒般的耐心，或僅有蠕蟲般的力量去踩下油門。但是M6敞篷跑車擁有更驚人的因素——其駕駛體驗。當然，它不是一個柔軟的芭蕾舞者，它擁有超過2噸的體重，而且特殊的體型也意味著在經過狹窄道路時需要給予額外的照顧；但如果是在寬闊伸展的道路上駕駛，它將會回饋給你更具速度感的駕駛性能。廠家報價：國內178.8萬（RMB）上市日期：2006年04月21日生產狀態：性能參數長/寬/高（mm）4871/1855/1377發動機型式V105.0升40氣門雙凸輪軸可變氣門正時系統、獨立節氣門、高性能發動機電子裝置和帶離心力控制的機油系統變速器型式7檔SMG順序換檔手動變速箱排量（毫升）4999最大功率（KW）373/7750最大扭矩（N.m）520/6100油耗（L/100km）市區:22.7郊區:10.2綜合:14.8軸距（mm）2781標准配置ABSDSCCBCEDC電控減震系統M型差速鎖胎壓報警器MMSM機動系統令輪胎修理系統5幅鋁合金輪轂MDrive動力按鈕帶M6徽標側圍裝飾條、後行李箱蓋和帶照明的車門飾條智能高級安全電子系統（ASE）6氣囊真皮座椅真皮內飾電動調節座椅（帶電動調節腰部支撐功能）帶換擋撥片機構真皮方向盤帶自動空氣循環功能自動空調系統一體式陽光感測器防霧感測器循環風的空氣濾清器