寶馬5系的曼哈卡頓音響怎麼樣

① x5哈曼卡頓功率

寶馬x5改裝哈曼卡頓音響
回答於2022-08-03

寶馬X5的哈曼卡頓LOGIC7的音響系統。600瓦,7.1聲道，600瓦，16個揚聲器。預定裝哈曼卡頓要等待4個月的交貨時間。
是一個標准哈曼卡頓的16件擴音器，它由D型擴音器支撐（4個擴音器）和一個罩板（塑料罩殼）組成。

16件哈曼揚聲器

拆卸門板

原來的保真喇叭和哈曼卡頓喇叭比較一下，看看差別吧

看看尺寸比較一下

拆卸螺釘，哈曼卡頓揚聲器就可以被替換。

原來的揚聲器只有300瓦功率

原車的功率放大器，下面是六百瓦的哈曼卡頓功率放大器，做工要結實得多。尤其是散熱，威力更是翻了好幾倍。

從側面來看，哈曼卡頓的功率放大器是需要單獨的電源來供電的，而原車的功率輸出功率很有可能會與信號線集成在一起。

功率放大器，後接電線（德國原裝）

原來的揚聲器拆卸下來了

哈曼卡頓的功率放大器，是用來連接的。
X5的電池，在後備箱里，就像是一個重量的砝碼。

驅動功率放大器的電源，與蓄電池的電源相連接。

高功率的電氣設備必須通過熔斷器箱，以實現過電流的保護。

具有安裝指導，便於選擇合適的連接熔絲箱。選礦熔斷器的安培數太高，會產生過流保護的效果，會導致嚴重的燃燒事故！

把電池連接好

和原來的樣子不相上下

線束用於將功率放大器，添加了多個揚聲器中。

剝線鉗用於剝線，並配有接頭。

把低音喇叭升級一下

把它放到前排座椅的下方

更換喇叭需要把座椅倒下

從後備箱的放大器一直走到前排的 NBT控制器，裝飾性的面板要拆卸

拆卸空調出風口

NBT主機要被拔出，然後再接上一根纖維

把光纖連接好

光纖穿線， NBT主機連接

把面板重置

原來的中控設備，只有一個擴音器

加個喇叭

7.1聲道

把哈曼卡頓中置喇叭升級一下

用到的材料也不錯

立即可以在 Logic 7環繞7.1音軌上安裝

測試一下效果

哈曼卡頓L7的逼真度提升到了L7，效果很好，提示也很清晰！尤其是低音，更是高亢了 N倍；聲音也很清晰，改裝後的音響是不錯，很劃算。

還有一個速度限制的電子裝置。

拆卸 LCD儀錶板，安裝速度限制組件。

與它相連，將它隱藏在儀錶板後面

效果很好，還有限速功能很實用

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② 寶馬5系音響選柏林之聲還是哈曼卡頓

柏林之聲音響更好。

產品定位比哈曼定位高端一些柏林之聲適合聽的類型有交響樂、鋼琴、打擊樂、人聲對於哈曼卡頓 風格屬於中庸，沒有什麼特別突出的特點。但是告誡您一下，面對汽車後市場來說，這棗型兩個品牌基本沒有真正的正品產品廠家就不對市面上銷售很多商家都說是二手拆車件。

柏林之聲的優勢

柏林之聲是德國品牌，他做汽車音響都不到20年，但是在汽車音響界可是鼎鼎有名。賓士也就只有在部分頂配車車型才會有。可能你看到很多的車型都有，但是大部分的柏林之聲都是拆車件。而且效果已經大不衫岩帶如前了。

柏林之聲公司成立於1978年。在1983年的時候的時候他是作為家用音響的公司。而到了1987年，他也是第1個使用遙控器來控制音量的公司。

聽到柏林之聲，你就知道它來自德國，由於它與賓士S級車型的完美搭配，讓它成為世界上最受推崇的高品質立體音響品牌。

盡管它的歷或蘆史並不長，1978年才成立，但它以極快的速度崛起於德國High-End音響工業，現已成為世界上最受推崇的高品質立體音響系統製造廠家之一，未來的前景不可限量。

③ 寶馬530哈曼卡頓音響音色設置最好效果

哈曼卡頓音響這樣調最好聽，絕對包你滿意。
先調整哈曼卡頓的音響，細節如下：
記得勾選 Logic 7環繞
低音 +5
100 +8
200 -2
500 +6
1 +3
2 +5
5 +5
10 +5
高音 +5
高音和低音，可根據個人愛好，略微調整，效果更佳！
此外，還需要結合【QQ音樂】音效，音效要選【SQ無損品質】---然後打開【音效】開關---選擇音樂【空靈深邃】
記得把音樂聲音調大大大大大大，這樣才能聽出效果來。

④ 寶馬哈曼卡頓什麼檔次寶馬哈曼音響值得加嗎

Harman/Kardon哈曼卡頓是寶馬官方的合作音響廠商品牌，大部分車型都標配或可以選裝這一套哈曼卡頓音響。不過很多人都不了解哈曼音響的檔次，不知道是否值得選擇加裝。

哈曼卡頓是哈曼國際的一個部門，哈曼國際是全球領先的音響產品製造商，旗下還擁有Revel、AKG(愛科技)、infinity(燕飛利仕)、JBL(傑寶)、lexicon(萊斯康)、Mark Levinson(馬克萊文森)等知名品牌。
除了和寶馬合作，哈曼卡頓還與賓士、Mini、路虎和克萊斯勒等高端品牌進行合作。

如果你不知道哈曼的檔次，那麼挑一些它的品牌事件就知道了：
1、2008年北京奧運會，哈曼為鳥巢和水立方提供了高端音響系統；
2、哈曼為迪士尼樂園、環球影城、悉尼歌劇院、林肯中心等全球大場館提供了全球領先的音響解決方案；
3、在中國，很多音樂殿堂都選擇哈曼音響，包括人民大會堂、北京國家大劇院、上海大劇院等。

如果要一句話來形容哈曼卡頓，毫無疑問，這句經典台詞是絕對合適的。

如果你想在車內感受完美的音質體驗，寶馬肯定要加裝哈曼音響。不同車型加裝費用也不一樣，價格在8200元左右。如果你不需要哈曼卡頓音響的，也可以選裝高保真音響系統，價格在3400元。

⑤ 2020款寶馬525li音響效果怎麼樣

音響效果看聽什麼內容，車用和家用音響用途與環境不一樣，很難去評論效果，停下來聽都還行。但 汽車 音響對於絕大多數人，就是個浪費的東西，想要刺激一下開車神經，只要開大聲開大低音就行了，想正經享受音樂是不行的，又不能閉著眼睛開車，給乘客聽的話，誰沒事整天在車上聽，路上又能聽多久。

目前標配6喇叭，收音機普通水平，基本就是聽個響，與組立體聲的一般藍牙音箱差不多。聽個流行人聲也夠。如果重視流行樂，選帶有B&O或BOSE的舒適向車型，適合多數人聽感。

可選配哈曼卡頓，16揚聲器。哈曼卡頓的優勢在環繞定位，想要低音的繞道。整個聲場定位是不錯的（不要與室內用的比較），坐在任何位置都能有相對一致的聽感。但主機沒有預設，需要自己調校平衡器來適應自己所聽的內容，我拿來聽喜多郎挺好的，但胎噪影響大，想要音響好，別買帶防爆胎的車型，選配的錢夠配一套極好品質的家用音響。

比較2019款9揚聲器減配了，2020款6揚聲器，而且音響音質不是很好，介意的車友建議加裝哈曼卡頓

系後排的裝備更加全面,Logic7音響系統以前一直用在勞斯萊斯和寶馬7系列的高端車型之上，現在7.2聲道音頻輸出和總計420瓦輸出功率和13個揚音器讓寶馬一直在聲效方面的差距得到了改善。

除了音響升級之外，後座其它配置一樣顯示了5系舒適商務的一面。

和需要細品聆聽的音響不同，525Li和530Li後部最引人矚目的是全新的後控制台和一體式的 娛樂 系統。原本就舒適度頗高的後座被裝備在後控制台內部的DVD播放器得到了進一步加強，而前排座椅背部則各集成了一個8英寸的顯示屏。同時在右側的主座還有一個可以折疊的桌子，雖然我一直都認為這東西實用性不大，但也讓人找到了點飛機的感覺。另外在桌板邊上還有一個可以控制前排座椅的電動按鈕，以保證後部的貴客及時獲得更大的腿部空間，同時對椅背的角度調節也增強了桌板打開後的實用性。

寶馬525li原廠的音響只做喇叭用還是可以的，但是你要想聽點歌就算了吧，除非像我一樣整一套Anycar安尼卡，重新升級下音響系統

新5系高配置帶哈曼卡頓或者是寶華韋建音響效果都很棒，配置稍微低標配的是普通音響的話效果就相差很大了

如果是音樂發燒友，就去改裝，一般聽聽都可以的

缺乏高音，聲場偏下，聲源是從腰部傳出來的，而不是從耳邊傳出，雖然哈曼只能算是中規中矩，但聽了之後再聽回原廠的，就感覺原廠根本不能聽……如果實在要聽原廠的，建議把高音調高，還能湊合下

寶馬可以說還是很不錯的

反正是高保真就不行，哈曼卡頓也不怎麼樣，我在用