寶馬8系價格多少

⑴ 寶馬8系出來了嗎 都有那些 價格多少

中國最高是 760德國則是850最高 大概要個幾百W吧

⑵ 寶馬7系比8系還貴，這是為什麼

因為寶馬7系和寶馬8系並不是各自單獨的一款車，他們下面都有很多款車型，且買過車的朋友都知道，同一款車型還有不同配置，很可能因為配置不同而導致價格相差很大。如果說頂配的寶馬七系與普通的寶馬八系相對比，毋庸置疑，肯定七系貴，所以我們下面拿兩系各自的頂配車型比較，去看看到底誰更貴一點。

為看官還有什麼意見與看法，歡迎在評論區交流補充。

⑶ 寶馬8系Gran Coupe特別珍藏版 日本市場限定/起售價90萬元

Dravite Grey

寶馬並未透露8系Gran Coupe珍藏版將製造多少輛，只表示這是「限量版車型」。通過線上或授權經銷商處購買。珍藏版車型更加註重視覺的提升，性能方面相比標准版840i Gran Coupe沒有任何提升。寶馬8系列Gran Coupe特別珍藏版起售價1510萬日元（約合人民幣90萬元）。

⑷ 寶馬是否出過8系售價多少

1989年寶馬公司在法蘭克福車展上第一次展出了寶馬8系2+2跑車，車身編號為E31。盡管人們都知道8系的推出是為了接替6系的衣缽，但作為寶馬旗艦級跑車的8系在市場定位方面和6系卻有所不同，其主要目標是當時超級豪華跑車這塊肥肉。事實上，8系的最初研發可以追溯到1984年，在其研發的短短五年時間里，寶馬公司總共花費了十億德國馬克。由於率先使用了Auto CAD軟體及風洞試驗來參與設計，使得8系的風阻系數僅為0.29，大大低於以性能著稱的635CSi的0.39。最初發布的850i搭載了當時寶馬750iL的5.0升300馬力V12缸發動機，配合6速手動變速器或4速自動變速器使其最高速度可以達到250km/h。由於首次使用了EDC、ASC+T、DSC、車輛信息顯示、變速箱保護裝置、側氣囊等諸多豪華裝置，使得850i在售價方面甚至比寶馬的頂級產品750iL還要高。
1993年，新款的850Ci取代了850i，同時發布的還有使用了740iL的286馬力4.0升V8發動機840Ci和搭載380馬力5.6升V12發動機的850CSi兩種型號車型，其中850CSi更是使用了運動型懸掛和17英寸輪轂，並且降低了車身高度。1994年寶馬公司又把850Ci的排氣量由5.0升增加到5.4升，使他的功率也增加了22馬力。1996年，840Ci更換了一個全新的4.4升的V8發動機，盡管排量有所增加，但輸出功率卻保持不變。
1999年，由於在其生產的十年時間里只有30609輛的銷售量，寶馬公司不得不對8系宣布停產。

⑸ 寶馬8系的型號

它的車身造型可分為三個版本，分別是四門轎跑車、雙門轎跑車和敞篷轎跑車。

全新BMW 8系雙門轎跑車，車頭部分，標志性的雙腎式中網格柵，採用了更加扁平化的不規則形狀，邊框與內部直瀑式輻條均採用了高亮銀色鍍鉻。車型同時配備了主動閉合式進氣格柵。

大燈內部使用了熏黑處理，雙L型日間行車燈帶為寶馬最新樣式，與上方的燈眉結合；遠近光大燈均採用了LED光源，支持選裝激光大燈功能，使得照射范圍更廣。下格柵與兩側大面積的導風槽為M運動套裝標志。

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配置：

1、外觀方面

全新BMW 8系的四門轎跑車前臉採用了寶馬家族式的雙腎進氣格柵，並且格柵採用了熏黑式設計，搭配兩側扁平帶有激光的大燈。

全新BMW 8系四門轎跑車車身尺寸5088/1932/1410mm，軸距為3023mm，為後排提供了充足的空間。

2、內飾方面

車內部分，全新BMW 8系Merino真皮和裝飾件凸顯車輛的豪華氣質。中控延續雙門轎跑車的布局，包括液晶儀表盤、玻璃電子檔把、懸浮式中控屏等耳熟能詳的元素。

3、動力方面

動力方面，全新BMW 8系四門轎跑車將搭載3.0T L6發動機，最大功率為250千瓦，最大扭矩為500牛米，其中840i M運動套裝百公里加速時間需5.2秒，而840i xDrive M運動套裝百公里加速時間僅需4.9秒。

⑹ 寶馬8系"京都限量版」發布，售價約合人民幣138.46萬元

8月28日，日本寶馬發布了限量版的「8SeriesGranCoupeKyotoEdition」，新車基於M850ixDriveGranCoupe打造，融合了日本及德國工藝的限量版車型。目前，限量版車型的售價為2150萬日元，約合人民幣138.46萬元，新車將在今年秋季後進行交付。

新車的動力方面，搭載了4.4LV8汽油渦輪增壓發動機，最大輸出馬力為530ps。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 寶馬8系多少一輛

您好，汽車管家團隊為您解答
當年寶馬8系進入過中國，但價格過高，而且寶馬很快就停產8系，保有量很少，目前寶馬8系處於停產狀態，沒有價格參考，雖然推出了概念車，有意恢復8系，但是還沒有具體上市時間哦

⑻ 寶馬8系的性價比如何值得入手嗎

引言:現如今，隨著社會上對汽車需求量增加，也帶動相關汽車產業快速發展。同時各大汽車廠商也不斷作出新的嘗試，也讓更多性能好，外觀美的汽車層出不窮，而不僅是平常車類型增加，都是對於那些好車公司來說，他們也在不斷改進技術，從而更好滿足消費者需求。寶馬8系的性價比如何，下面就讓小編來帶大家了解一下。

三、總結

綜上所述，對於寶馬八這輛汽車，性價比也可以算得上是寶馬車中比較高之一，而通過購買者體驗反饋，也可以得出這輛車在駕駛時十分舒服，對於開長途來說，駕駛者也沒有那麼累，所以寶馬八系列非常值得大家購買，同時寶馬車售後也十分到位，為購買者能夠更進一步解決後顧之憂。

⑼ 寶馬8系適合哪些類型的人群購買

序言：寶馬8系在國內有三個版本，分別是四門轎跑，雙門轎跑和敞篷轎跑車，而它的售價也是在90萬到200萬不等。這款車從外觀上來看，造型採用了非常經典的轎跑車型，不僅擁有寶馬家族的設計語言，全新的燈組造型給人的感覺也非常犀利，加上全新的鍍鉻裝飾以及運動車身的套件，讓整輛車看上去非常的充滿力量感，氣勢十足。

三、適合年薪百萬以上的老闆

而寶馬新推出的8系轎跑也是受到了很多人的關注，跟傳統車型相比，寶馬8系的內飾變化不是特別大，而座椅造型上也更加的運動。而大家都一致認為寶馬的操控性最好，所以很多人都會優先考慮寶馬。而寶馬7系作為旗艦轎車也是非常的奢華，配置供料都對得起她百萬身價，但是由於價格也相對較貴，所以基本上都是百萬年薪的老闆去選擇開這種車。