寶馬汽車模具怎麼樣

❶ 什麼牌子的車模好

個人感覺 AUTOART奧拓，KYOSHO京商，MINICHAMPS迷你切 這三種不錯 一般都是1/18的比例 價格普遍在400左右 當然上千的也是有的[英文名]：AUTOART
[中文名]：奧拓 / AA力克 [品牌]：德國
[產地]：中國
[介紹]：奧托（AUTOART）是德國和香港一家生產高檔汽車模擬模型的合資模型公司，主要生產現代款式合金1：18比例的房車系列。每年推出50- 100種新款，月產量達到10萬輛, 在美國、義大利、澳大利亞、加拿大、日本、德國、南非、台灣、法國、香港、巴西和英國等地設立分銷公司。其產品以款色多樣新穎，噴漆精美，做工精緻著稱， 並逐步被市場接受，成為高檔汽車模型的有力競爭品牌. [英文名]：KYOSHO
[中文名]：京商
[品牌]：日本
[產地]：中國
[介紹]：在國內的車模市場上，京商是一個檔次比較高的模型品牌. 主要生產現代款式的1:43,1:18比例的房車系列。
國內普通收藏者最熟悉的品牌就是京商(KYOSHO)，這是一個日本品牌，在汽車模型方面主打1：18的高級合金模型。每一個車模收藏者都會以擁有一部京 商出品的模型車而自喜。京商車做工精細，特別是質感非常強，比較厚重，拿在手裡感覺很沉。車身表面的油漆質量絕對能與真車相媲美。各種鍍件、彩繪、車身文 字都比較講究，很少採用貼紙的方式來製作。
京商主要生產法拉利、賓士和寶馬三個品牌汽車的車模。在國內的車模收藏者中，京商最出名的模型是1：18的寶馬系列，從M系列到Z8，無不滲透出日本品牌 對質量的精益求精（盡管產地在中國）。京商是德國寶馬公司的指定模型製造商,在其真車展示廳中，凡大比例的模型，都是京商品牌；同時，京商也獲得法拉里原 廠授權汽車設計和商標，在全球范圍內生產和銷售法拉里全系列產品，由此可見其模型質量非同一般。
世界頂級品牌京商出品，其特點為模具干凈圓潤，漆工晶瑩，比例正確，具有極高的收藏價值。京商為寶馬車系模型的專門生產廠家，每一款寶馬車系模型的出場，都會給模型界帶來驚喜。 [ 英文名 ] ：MINICHAMPS
[ 中文名 ] ：迷你
[ 國家 ] ：德國
[ 產地 ] ：中國
[ 介紹 ] ：在 Minichamps 網站的公司介紹中，只有 1 句話：我們銷售小車模，我們喜歡小車模。德國保羅模型藝術公司「 Paul's Model Art GmbH & Co. KG 」成立於 1990 年5 月 1 日，中國被選擇為生產場所。一開始以生產 DTM 車型為主，當年的第一個 1/43 模型就是奧迪 V8 -90 年 Hans-Joachim Stuck 駕駛並獲得環德錦標賽冠軍車。 Minichamps是保羅公司旗下的模型品牌，目前主要以1/43車型為主，少量1/24和1/18的模型。 Minichamps最主要的特點就是發行量少，通常它的產品發行量都在1000-3000之間。按照一套1/43車模模具成本25萬人民幣來核算（保守 估計），如果發行2000台車模，其模具成本分攤到每台車模上面就是125元人民幣，再加上生產每一個小車的成本，Minichamps的小車成本就非常 高。 當然，發行越少，其收藏價值也就越高Minichamps的產品主要供應歐洲和美國市場，雖然它的生產基地在中國，但我們卻很少見到真正原包裝的 Minichamps產品在中國內地出售。1000-3000輛的發行量是在太少，所以分配到全世界，在每個城市就更加罕見看到它，很多情況下，我們錯過 一個Minichamps，可能會永遠錯過。 很多人都會拿Autoart的1/43車模來和Minichamps進行比較。實際上， 我覺得在小比例車模範疇內，Minichamps似乎充當著大比例車模範疇中的「kyosho」的角色。盡管在工藝細節上，Minichamps1/43 的模型比不上Autoart,但是，Minichamps以有限的發行量，經典的車型選擇和德國人嚴謹的精神，深受眾多小比例車模愛好者的青睞，創造出小 比例模型中的神話。

❷ 進口寶馬與華晨寶馬的區別在哪哪個性價比高

進口寶馬比華晨寶馬性價比高。

1、零部件采購來源以及供應商不同

寶馬集團是全球化的高級汽車生產商，零部件采購必然是全球化的，華晨寶馬（BMW-Brilliance Automotive，以下簡稱BBA）也不例外。

對於BBA來說的進口零件，一般是從德國的物流包裝工廠采購，但是源生產地不僅限於德國，還有來自捷克、波蘭、中國（是的，先出口去德國再進回來）等其它地方。

對於寶馬的某個工廠，生產零件會來自全球各地；對於一個寶馬的零件供貨商，其產品也會供應給全球多個寶馬工廠。

鐵西工廠焊裝工序的各個生產單元基本全是工業機器人，放眼望去都是靈活的機械手臂；塗裝車間同樣，高自動化程度，原料全進口，環保標准極高，檢測判定有專業儀器和指標，從生產的硬條件上來看絕對一流。

❸ 寶馬車質量怎麼樣

作為享譽世界的豪華汽車品牌，寶馬的品牌影響力是有目共睹。德國BBA這三大巨頭，在中國人心目中的地位始終是其他品牌無法撼動的，寶馬賓士更甚。那麼寶馬車到底怎麼樣？為什麼還會有「寶馬為何不耐用」之疑問？

這個品牌需要從幾個方面來評價，從性能方面來說還是不錯的，特別是操控性和動力性都是比較好的，這是寶馬-直的優勢。從品牌價值來說也是比較高的，大家對寶馬這個牌子還是比較認可的。

如果從車輛的質量上來說真是一般，在德系車中也算是不省心的，德系車表現比較好的還是賓士，汽車鼻祖的底子還在，這個寶馬和賓士比還是有點差距。比較新車的出現問題的概率不大，不過使用時間就不太好說了，到底能不能有問題還需要看運氣，號稱故障率最低的豐田和雷克薩斯也有一定的故障率，故障率低不代表沒有，任何品牌的汽車都有出現問題的概率，這是很正常的，只是有的多有的少而已，看這個問題需要平常心。至於消費者買車怎樣選擇，還是見仁見智吧，看自己的需求，不能人雲亦雲。

❹ FIBRO是什麼

FIBRO是德國的一家模具公司。

德國FIBRO公司1958年成立，先後在法國、瑞士、美國、新加坡、印度和中國設立分公司。FIBRO是模具標准件行業國際標準的制定者之一。FIBRO的客戶范圍很廣，特別是汽車模具行業，是寶馬、賓士和大眾等知名汽車品牌指定模具標准件供應商。對於FIBRO這個在國際市場上已經成熟的企業，在2010年才進入中國的市場。FIBRO模具標准件的類型有6萬5千餘種，產品種類滿足工具製造、模具製造、機械等領域的客戶需求，主要產品涵蓋鋼制導柱模架、導向元件、幾乎不需維護的滑動元件、精密件如沖裁凸模、沖裁襯套、鋼質特種壓力彈簧、氮氣彈簧、模具材料、金屬粘合劑和澆鑄樹脂、壓力機和模具製造的外圍設備、帶楔形傳動等的模具楔塊裝置，其中FIBRO的氮氣彈簧是世界頂級的.FIBRO產品一向以高品質和完善的服務在全球市場上贏得客戶的口碑。FIBRO公司有一套嚴苛的質量管理體系，實行整個流程管控體系，從生產檢測—材料檢測—硬化過程—產品總檢，每一步都實現專業化管控。

❺ 就質量而言，賓士和寶馬究竟誰更勝一籌

伴隨著中國經濟的迅速發展趨勢，我們的日常生活水準也漸漸地提升了起來。如今大夥兒富有之後都想讓自身的生活品質都提升某些，那麼作為大家平時交通出行最重要的代步工具轎車是不可或缺的，豪華車現在是富人的代表，因而如今大家都想買一台豪華車來撐情面。那麼談起豪華車大夥兒內心想的肯定是寶馬五系、新款賓士這種了，假如開上寶馬五系或是新款賓士的話大夥兒便會覺得你是個富人。

這兩款豪華車全是德國製造，特性及其質量層面都十分非常好，而且大夥兒買這種豪華車也是以便享有他們的優勢。因而我給大夥兒的提議便是假如你是一個成功男士，那麼看起來雅緻沉穩的新款賓士就十分適合你，假如你可以追求完美速率而且重視安全駕駛感受的話，肯定是寶馬五系更合適。