寶馬哪些車沒有gpf

⑴ 寶馬5系該不該用新版GPF機油三種方法確認愛車是否更換！

?本期是寶馬客2020年《長期評測》9月份的第四期，本期亮相的兩款車型是：寶馬530i（G30），530Le（G38）。

本文看點：

三種方法確認國6排放的寶馬5系是否需要更換GPF機油

10月車險費改後，該如何選擇？

車主：Kuma?所在地：青島

由於本期長測跨了一個國慶「黃金周」，作為一輛還沒到10000公里的准新車，怎麼能不讓它出去颯颯歡呢，說實話這輛車的很多習性我還沒有都了解，感覺就像我養的那隻拉布拉多，剛來到家裡的時候不僅僅是要養成好的習慣，更需要對它的脾氣和喜好都了如指掌才能在以後的相處中獲得「快樂」。

正好趕上「十一」假期大家都出去玩，去保養的人還能少點。強調一下，店裡送的基礎保養就是機油機濾含工時費，汽濾和空氣濾是要自己出錢的，我就沒保養，最近事比較多，看看後面有空了准備自己換。到時候再發詳細記錄。流程就不多說了，去店裡交鑰匙，等著安排，然後驗車，簽字就好了。

這里我再說說保險的事，9月15日以後，保險費用就改革了。新的保險項目里主要有交強險和商業險。交強險必須買，商業險里有車損險、三者和其他險種，改革後的車損險里包含了以前我們經常買的車損，盜搶，玻璃，涉水，不計免賠等。

如果你覺得保費貴，而且自己的技術好沒出過險，那好，現在有一個叫絕對免賠的險種，你可以買10%、20%，什麼意思呢？假設你買了20%的絕對免賠，如果出事故了修車要花10000元，那麼保險公司只承擔8000元，所以保費可以說降了，但是自己承擔的風險就多了。

現在剛剛改規則，每家的價位都不一樣，建議多問問幾家，畢竟省出來的就是自己的，打幾個電話省的錢可能是要上班好幾天才能賺出來的，何樂而不為呢！

2020年9月車輛信息

本月行駛里程（km）：784

總里程（km）：11895

本月平均油耗（L/100km）：5.7

本月花費：加油580元，充電12元，玻璃水10元，合計：602元

車輛原配輪胎：普利司通TURANZAT005L，前/後：245/45R18

購車經銷商：西安中升之寶寶馬4S店

編輯點評：

這次10月開始的車險費確實是有人歡喜有人憂，有的車型同樣車險相比往年有所調低，例如X5/X6，而像主流的3系/5系的調整並不大，商業險相比之前更大程度的保障了消費者的利益，至於價格的調整，參考定價的因素則增加了不少，這段時間屬於波動階段，建議續保的朋友可以多多觀望和對比幾家保險公司，再做決定。

今天兩位寶馬5系車友都無一例外的聊了聊關於車輛保養的心得，總的來說，寶馬保養的費用開銷相比其他豪華品牌還是很實在的，尤其是3年以上車齡保養8折優惠，7年以上車齡保養7折優惠，既能使用有所保障的原廠機油，又有貼心溫暖的售後服務，何樂而不為呢？養車是門學問，你對車好，TA也會為主人盡職盡責。

你的寶馬通常多少公里換哪種標號的機油？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 寶馬車系中有沒有前驅車

寶馬車系中有前驅車，其前驅車為寶馬的2系。2系運動旅行車是寶馬品牌首款基於前驅平台打造的量產車型，其車身尺寸及產品定位與賓士B級車相似，兼顧了舒適性、空間功能性以及運動性能。

寶馬2系運動旅行車全系標配全景天窗，擁有容積1510升的行李廂，後排座椅可以前後滑動，還可以按照4:2:4的比例放倒，兼顧乘坐和儲物需求。行李廂底源鏈板可折疊收起，底板下還有70升的儲物空間。

(2)寶馬哪些車沒有gpf擴展閱讀：

一般家用車的發動機都是在車頭的，前驅車又正好在車頭下，所以動能的傳遞比較短，動能損失就小，從而轉換到油耗上就相對要少用一些油，從製作雹辯孫工藝上材料要少花一些（少用一些傳動軸）；所以造價會低一些。

而且少了中間的傳動軸，車內空間就略大一點，後排就少了凸起位置，前驅車缺點是容易出現轉向不足灶念，前輪既要承擔驅動還要轉向，輪胎容易磨損。

⑶ 寶馬三系切除gpf的壞處

寶馬三系切除gpf的壞處不排放；
從去年底到現在一直想把GPF切了,原因無他,自己的325標軸沒切GPF油耗11.2,表弟的330長軸切了GPF油耗8以內。心裡有三個顧慮:1,切完了影響原廠質保

⑷ mini的gpf在哪

在汽車發動機的位置。
gpf一般都是在汽車發動機的位置。
MINI是寶馬集團旗下的全球知名豪華小型汽車品牌，誕生於1959年。緊湊的外形，寬敞的內在，經典從第一輛MINI開始就已註定。半個世紀過去了，MINI的靈魂依舊如初。
汽油機顆粒捕集器：GPF（Gasoline Particulate Filter）一種安裝在汽油發動機排放系統中的陶瓷過濾器，它可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉。GPF過濾機理與柴油機的DPF基本相同，排氣以一定的流速通過多孔性的壁面，這個過程稱為「壁流」（Wall-Flow）。壁流式顆粒捕集器由具有一定孔密度的蜂窩狀陶瓷組成。通過交替封堵蜂窩狀多孔陶瓷過濾體，排氣流被迫從孔道壁面通過，顆粒物分別經過擴散、攔截、重力和慣性4種方式被捕集過濾。